Доброго!

Хотел полетный вариант. Поэтому и пилота сажал.
Теперь придëтся на шасси.

С уважением, IceAce

Они не длинные. Они такие же по длине. Из неиспользованных можно вырезать заглушки - нарастить длинну. Но это ни-ни, правильно?

Я же выше описал оба варианта - оба попадают под ограничения.  

но не премину при этом напомнить  

слова не мальчика, но мужа    хотя я тоже не отказываюсь от своих - разрешается такую ерунду подкорректировать, ибо не вы первый - не вы последний, сталкивающийся с такой фигней.

Ничего они не исправляли. Фрог некоторые свои модели и впрямь переделывал, но по другим причинам. Так, у некоторых моделей, выпущенных в середине 50-х годов убрали траншейный внутренний крой и ОЗ, данные таким же кроем. Кроме того, несколько моделей переделали под электромоторчики, Бофайтеру при этом изменили модификацию. И это, пожалуй, все.  

Да, верно, про них я и забыл. А Темпест какое-то время даже комплектовался прозрачной имитацией вращающегося винта а ля "Кругозор".

Да.

И чего? Винтов там два.

Доброго времени суток!

Техничка.

«Хуже всего ждать и догонять». Поэтому декальную бумагу решил не дожидаться, а наишачить техничку сам. Собственно, в основном она есть на декали MicroScale 72-0053 Luftwaffe Aces, не хватало только некоторых мелких надписей у лючков, надписи на элеронах и самое главное, ограничительных красных линий для плоскостей.

Поэтому последние я наколхозил их из неизвестно откуда у меня взявшейся декали:

Пришлось ножом Olfa (спасибо ему), распустить крестики на полосочки:

Результат:

Пришлось, конечно, повозиться – пока нарезал, потом по одной сводил.

На модели FROGa нет триммеров на элеронах, только на рулях высоты. Поэтому ограничительные линии на элеронах, где они должны быть, решил не сводить, сделал только на рулях высоты.

Также решился поставить нумерацию шпангоутов:

Использовав только эту декаль:

Имитировал клёпку. Это единственное место, где она показана на чертеже Аэрохобби, которыми я ползуюсь.

С уваженем, IceAce

Атас!
Achtung!

Данное сообщение содержит изображение свастики  древнего солярного символа, сделанное не с целью пропаганды нацизма торжества плохих идей над хорошими, а токмо для демонстрации практической возможности постройки модели исторического прототипа. Лицам скорбным головой слабо разбирающимся в историческом контексте, стукачам социально ответственным гражданам, мастерам пытошных дел сотрудникам прокуратур и прочих внутренних органов если что-либо чешется по данной теме рекомендуется чесать в другом месте данным сообщением доводится до сведения, что здесь люди увлекающиеся моделизмом, а не то что Вы подумали. Идите мимо, здесь вам не рады. Всего Вам доброго!

Доброго!

Приму к сведению. Попытаюсь это сделать уже после матового лака, поупржнявшись аквакарандашами.

С уважением, IceAce

Оу! Прям залил толстым слоем! На финише лучше почти матовым лаком покрыть, это поможет скрыть дефекты покраски.

Доброго!
Денис Петрович не понимаю к чему Ваше замечание. Модель делается по принципу "это есть как есть". Никаких доработок номинацией не предусмотрено. Кстати, фонарь от Falcon, который можно было поставить, делай я его открытым, индентичен FROGовскому в части переплёта, чуть более чем полностью.

Про воздухозаборники тоже странное замечание.

С уважением, IceAce

Доброго!

Постараюсь не допускать расфокусировки.

С уважением, IceAce

В чем странность? Странность как раз в том, что в финале получается ядерный гибрид из Фридриха и Густава, чего с самолетом Марселя быть не могло никак.