Вернемся к башне.
Использовал пушку и пулемет от Magic Models. Добавил сварной шовчик между маской и стволом орудия. Ну и конические болты на маске заменил.

У БА-10 на маске пушке справа была вот такая вот загагулина, если делать упор на матчасть..) А так пока всё выглядит достойно..)

Спасибо за внимание и подсказки. Маска пока не приклеена, насчет загогулины подумаю )

Сымитировал «загогулину» шпаклевкой, на фото не очень видно, посмотрю как будет после грунта.

Дополнил люк фиксатором открытия. Сделал на башне сварные швы по периметру и вертикальные по полосам усиления. Добавил заклепок на верх, парочку у кормового люка и по три конических на местах крепежей сидений. Ручки из проволоки. Вроде по башне доделал все.

И даже лишнее.. На БА-10А стопора крышки люка не было, люк упирался при откидывании в выступы на петлях..) Стопор ставили уже на БА-10М, там же были уже и другие петли с более высокими выступами для упора. Можно было бы ещё сделать уплотнители на крышке люка, но они были далекоо не на всех БА-10А, так что это опционально..

Сделал буксирные петли. Передние с серьгами. Задние будут без серег, судя по фото так встречалось.

Коллеги, подскажите как использовать декали на зимнике? На каком этапе наносится декаль? После обдиринга белого задуваем глянцем, потом декаль? А как ее сделать потертой, чтобы совпадала с ободранностью основного белого?

Приклеил передние крылья и начал домучивать деталировку корпуса. Многочисленная мелочевка отнимает много времени.
Итак, что в итоге сделано:
Сварные швы: вертикальные на ребрах моторного отсека, вертикальные на усилительных полосах корпуса (по бортам и сзади), внизу в районе дверей, на крыше корпуса между горбом и подбашенным листом, горизонтальные по верхней и по нижней части лобового листа, на моторном отсеке от лобового листа до капота.
Усилительные полосы по низу в районе дверей.
Прорезал лючок на капоте.
Заклепки: по бокам и спереди моторного отсека, на лобовом листе и по бокам от него, на моторном листе у капота, по периметру капота, на лючке капота, у дверных петель, по углам над люком мехвода, по периметру горба и подбашенного листа, на бортах у стыка горба, над воздуховыводами, на левом борту между воздуховыводом и дверью.
Также мелкими заклепками прошел задние стыки задних крыльев, с внутренней стороны наклеил полоски уголка.
Конические пулестойкие заклепки вокруг бронировки курсового пулемета. Курсовой пулемет от Magic Models.
Ручки боковых люков моторного отсека, ручки на корпусе в районе башни, круглые ручки дверей.
«Приварка» с отверстием под кривой стартер.
Ящики на передних скосах задних крыльев.
Стоп сигнал и проводка к нему.
Фары, дуга их крепления и проводка к фарам.
Передние и задние буксирные петли, крепления для навески Овероллов.
Задний лист защиты редуктора и лючок на нем, инструментальный ящик, косынка слева от кормового листа к крылу.
Подножки – компиляция из родных деталей и полосок фольги. Места установки подножек и их треугольные крепления у Звезды вообще не верны, а обнаружил я это конечно же только сейчас, в итоге кое-как сточил.
Бампер, «совок» переднего воздухозаборника и запасные колеса подготовлены, установлены будут после покраски и соединения корпуса с ходовой. Бампер оставил родной, обточил до приемлемой толщины и сделал заготовки дугообразных крепежек.

Дмитрий, вот эти прозрачные сферы как-то из общей картины выбиваются своим размером. Не уверен, что они такие массивные были.

Загрунтовал и задул в базу.

Но какой-то современный.

Опоздал я..) Но раз уж тут - напишу про косяки. Задние петли буксировочные сделали, как на БА-10М, а не А. На дверцах доступа к двигателю на А-модификации была только одна защёлка. Так же сумнения берут о наличии клёпки на крыльях, но это не точно. На многих фото ничего там такого не наблюдается..