ну уже видно, что получается  
а стабилизаторы выставлены нормально, или это фокус на фото такой?

Возвращаясь с работы домой, готовился морально "корректировать" один из стабилизаторов... Однако, проблема оказалась по-значительнее  
Со стабилизаторами, к сожалению, все нормально - проблема в крыле. Как я не досмотрел - не знаю    Но на данный момент ничего обещать не буду - не готов морально отрывать крыло: так много шпатлевал и выводил поверхность. Это многое за собой потянет. Нужно переспать с этой мыслью до принятия решения  



Ну а тем временем продолжил работу над закрылками: небольшие доработки с помощью фольги

   

Все верно, Михаил, есть проблема. Связана она не с закрылками (они уже следствие этой проблемы), а с ошибкой в крое. Наверное, правильнее, хотя и менее удобно, сначала собрать самолет, а потом делать расшивку. Конечно, дало свое то, что крылья по-разному разломались. Ниши шасси - одинаковые (делались по вырезке), а вот люки гильзоотводов внесли сумятицу    

Ильмир, а теперь посмотрите на снимок сверху - на правом кажется шире. В любом случае, как я и говорил, есть некоторые отличия в крыльях. Мне не удалось сделать их абсолютно идентичными: немного отличаются по толщине, изгибу, крою, тому, как закрылок заходит во внутрь крыла. Увы! Если когда-то решусь еще на подобный запил, то изменю принципиальный подход. А может, это просто опыт. Поломанный пластик восстанавливать сложнее, чем дорабатывать несобранные детали модели с нуля.
В любом случае, на то и стройка, где все открыто и прозрачно, а коллеги помогают обнаружить недостатки. По закрылкам проще: когда жестко установлю элероны, то закрылки, при необходимости, можно будет подправить. На данном этапе приоритетом останется линия крыла.

нормас, я тоже стрёмался поначалу) оказалось фольга в итоге выглядит приличнее, после окраски

я не верил... но надеялся) отлично!

Саша, молодец! Упорно продираешься к цели ;-) Одобряю !!!

Сам не верил ... Однако, когда червь сомнений поселился, то оставался лишь вопрос "как?"
Решил максимально аккуратно отпилить, не повреждая места, над которыми возился. Вроде бы так и вышло. Следующим шагом предстоит повозиться с зализами крыла из фольги.

Погоди, Серега, со шляпой - впереди еще много чего. Вот если мне удастся зацепить тебя в номинации "изкоробка" - вот это будет удача! (That would really be a breakthrough! - Queen)

Спасибо, Боря, но еще много в чем можно напортачить
Ну, а если серьезно, то мы понимаем, что эта модель все же - компромисс: не все детали восстановлены, да и расшивка, по совести, грубовата.
На данный момент я сталкиваюсь с одной проблемой - это сам конкурс. С одной стороны, хорошо, что сроки дисциплинируют и заставляют каждую свободную минуту уделять модели. Но с другой - иногда создается ощущение, что это уже не хобби, а обязаловка. С одной стороны хочется повозиться и детализировать модель, но с другой, устаешь и не хочется возиться только с ней несколько лет.
Но, благодаря вашей поддержке, друзья, не опускаем руки и движемся дальше - прогресс, действительно, есть!

Еще завершил рули высоты и поворота. Они хоть и изготовлены на основе старых, но приведены в соответствие с чертежами (японскими   ).
На рули высоты и один элерон установил триммеры из жести. в руль повороты вмонтировал БАНО из прозрачного литника. На фото видно, что не до конца зашлифовано, но это уже исправлено. Все насаживается на штифты из проволоки.
Теперь ничего не остается, как возвращаться к крыльям

   

 

Поддерживаю!

Andrey Stan, Виктор Хохлов, Матвей Богданов, спасибо за поддержку!    

Очень, очень хорошо!

Простите, друзья - по Тандеру еще очень много работы. Никаких шансов успеть не было еще два месяца назад.  
Переходим в следующий конкурс.

Ну ничего страшного - у меня полно "хвостов", которые нужно подтянуть. А тут еще и другие соблазнительные конкурсы