Уважаемые камрады, всем привет. Простите за нубский вопрос но нужна помощь. Красил перонный автобус от ВЭ 1/144. Использовал маски от KV. После снятия масок границы переплета окон вышли не четкие а как слегка надорванные (как бахрома или зубчатые ихломы в некоторых местах). И еще у масок оказался жутко сильный клеевой слой и еле снял. Поддевал иголой (вроде аккуратно) но все равно игла оставила царапины на окнах. Похожая проблема у меня с лобовиками 1/144. А как все же добиться ижеально ровных границ переплета ? И как правильно снимать маски ? Поделитесь пожалуйста секретами.
Проблема со снятием масок с лобовика/окон.
|
|
|
|
|
|
|
Рваные границы всегда были и будут. Основные причины : плохая адгезия краски, толстый слой краски. Соответственно надо добится отсутствия предпосылок к появлению этих причин. Задувать переплёт максимально возможным тонким слоем, добиться хорошего сцепления краски со стеклом, прорезать слой ЛКП по границам маски перед снятием еë с деталей
Изменено: - 02.09.2021 12:34:41
Заходите
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
В инструкции к маскам написано:
 DSC05808 (2).JPG (643.63 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||||
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Сначала слой краски под цвет кабины, потом слой грунта (иначе переплет внутри кабинета будет цвета грунта), потом уже красить
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
||||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
