3.0
@Сергей Ставилэ написал:Даа..здорово!
@Григорий Аникеев написал:Великолепно!
@Nickie написал:Прекрасно!
Спасибо, коллеги, за оценку моего скромного труда, постараюсь и дальше оправдать Ваше доверие.
С уважением...
Закончил крепление ПМУ Ива-МВ к кормовой надстройке в опущенном положении.
Ложемент крепления антенны, изготовленный ранее (ссылка) из медицинской иглы Ø 0,5 мм, сточенной наполовину по горизонтали, приклеил цианокрилатом к трем креплениям антенны, припаянным к палубе.
С уважением…
Занялся леерным ограждением. Протянул и закрепил трос леерного заграждения (проволока 0,05 мм входит в комплект лееров от Тамии). По носовой надстройке от стойки носового якорного огня (также игравшего роль леерной стойки) до ограждения рубки.
По кормовой надстройке от ограждения рубки до кормового якорного огня (также игравшего роль леерной стойки) с разрывом в районе кормового выходного люка.
Клеем ПВА сделал мусинги на тросах леерного заграждения диаметром 0,3 мм (10 см в реалии).
Из акрилового прутка диаметром 0,7 и 0,4 мм сделал плафоны гакабортного и кильватерного огней, которые закрепил лаком PLASTIK-71.
С уважением...
Начал подготовку к покраске модели. Масками из тамиевского скотча закрыл сетки общекорабельной системы вентиляции на ограждении рубки, решетки шпигатов приемного кингстона система охлаждения аккумуляторной батареи и кондиционирования воздуха и решетки отливных кингстонов охлаждения дизелей. Мостик закрыл кусочками поролона.
Модель обезжирена шилом (спиртом) и покрыта двумя слоями грунта Primer Metal от Тамии, представляющем собой прозрачный лак. Маски сняты и модель поставлена на просушку.
С уважением…
@Александр Олегович написал:Начал подготовку к покраске модели.
А табличку на подставке замените? Или оставите эту, с натовским погонялом.....
@Алексей Никитин написалА табличку на подставке замените? Или оставите эту, с натовским погонялом.....
Алексей, подставку подновлю. Табличку менять не буду. А противника надо уважать, ибо недооценка противника как и его переоценка ведет к поражению (военная мудрость).
С уважением...
Поздравляю всех коллег с днем Великой Победы!
Да, совсем забыл про защиту винтов и рулей от минрепов якорных мин. На подводных лодках 613, 633 проектов и 641 проекта, ранних годов постройки, особенно заводом № 196 (Судомех), эта защита просто представляла собой балку, соединяющую горизонтальные стабилизаторы и перья горизонтальных рулей.
На более поздних лодках проекта 641, в том числе и на Б-156 эта защита представляла собой две взаимно перпендикулярных дуги, приваренные к кормовой кромке горизонтального стабилизатора.
Прежде чем загрунтовать модель из фототравления от производителя сначала согнул, потом отделил от платы защиту, а затем закрепил цианокрилатным клеем на кормовых горизонтальных стабилизаторах модели.
С уважением…
Пока сохнет грунт, начал покраску выдвижных и ПМУ.
Аэрографом 0,2 мм жидкой краской выкрасил оконечности ВУ. Черным акрилом от Тамии антенны Ива-МВ и ВАН-С. Коричневым - изоляторы антенн.
Антенну Иволга выкрасил в шаровый цвет и стальным цветом поднял верхнюю часть фиксаторов колен антенны.
РДП выкрасил по второй схеме (ссылка) черным корпус поплавкового клапана, обтекатель мачты выдвижного и основание держателя штока, соединяющего поплавок с воздушной захлопкой РДП.
На время покраски медицинские иглы мачт ВУ закрыл масками из тамиевского скотча и жидкой маской от Wilder.
С уважением…
@Алексей Никитин написал:Ах.... Какая прелесть!!!!
Вы, прям искуситель, для подвигов
Спасибо, Алексей, попробую и дальше поработать Музой 
.
С уважением...
Продолжил покраску выдвижных устройств.
Аэрографом 0,2 мм жидкой краской шаровой краской выкрасил оконечности ВУ РЛК 101 Альбатрос, СОРС Накат и Рамка. Черной смывкой от Тамии отбил межфланцевые промежутки.
У РЛК 101 Альбатрос белой краской выделил кончик передатчика-приемника.
У СОРС Накат белой краской выделил приемные антенны подчастотных диапазонов и антенну ответчика Хром-К.
На время покраски медицинские иглы мачт ВУ закрыл масками из тамиевского скотча.
С уважением…
@Александр Олегович написал:Продолжил покраску выдвижных устройств.
В предвкушении конечного вида моделя
@Алексей Никитин написал:Александр Олегович написал:Продолжил покраску выдвижных устройств.
В предвкушении конечного вида моделя
Алексей, все будет "своевременно или несколько позже" (как писал Леонид Соболев).
С уважением...
Закончил покраску и остекление выдвижных устройств.
Аэрографом 0,2 мм жидкой краской шаровой краской выкрасил оконечности головных частей перископов ПК-8,5 и ПЗНГ-8. Окраска шаровая, так как лодка подготовлена к боевой службе в Средиземном море. И приступил к остеклению объективов перископов.
У ПЗНГ-8 стекло наносил маленькой каплей viva decor геля для создания эффекта стекла glas-effekt (ссылка).
У ПК-8,5 выровнял поверхность защитного стекла объектива жидким стеклом от Пластмастера (ссылка).
С уважением…
Пока занимался покраской ВУ, боцман покрасил корпус. На этот раз из–за особенности расшивки модели прешейдинг решил не делать. Осветленным на 10% красным акрилом Тамия XF-7 окрасил корпус ниже ватерлинии.
Затем, осветленным на 25% черным акрилом Тамия XF-1 окрасил все остальное выше ватерлинии. Окраску проводил аэрографом с соплом 0,2 мм в два слоя.
По технологии, изложенной в ссылке, жидко разведенной белой краской нанес ватерлинию шириной 0,25 мм.
В работе использовал скотч от Тамии и жидкие маски от Wilder.
P.S. В роли боцмана выступал автор сказки.
С уважением…
Остался большой запас декалей для полукрулых шпигатов,могу выслать по почте. Сомневаюсь что пригодятся,не так много дизельных лодок в планах.
С Уважением, Сергей.
@Сергей Ставилэ написал:Остался большой запас декалей для полукрулых шпигатов,могу выслать по почте. Сомневаюсь что пригодятся,не так много дизельных лодок в планах.
Спасибо, Сергей, за беспокойство. У самого пока остается в запасе на 4 лодки, а в планах еще всего одна дпл 629 проекта с аварийными усиленными шпигатами.
С уважением...
@Александр Олегович написал:Сергей Ставилэ написал:Остался большой запас декалей для полукрулых шпигатов,могу выслать по почте. Сомневаюсь что пригодятся,не так много дизельных лодок в планах.
Спасибо, Сергей, за беспокойство. У самого пока остается в запасе на 4 лодки, а в планах еще всего одна дпл 629 проекта с аварийными усиленными шпигатами.С уважением...
Polar Bear? Или Hobby boss дождетесь?
С Уважением, Сергей.
@Сергей Ставилэ написал:Polar Bear? Или Hobby boss дождетесь?
Полярный Медведь, Сергей, причем 629А с параваном. Он делает точнее, чем Hobby Boss.
С уважением...
Эмм..., господа, Хобот вроде как не выпускает 629 проект, или я не в курсе?
Александр Олегович, у вас как всегда, все ювелирно, здорово и вечно! Слежу исподтишка, украдкой)
С уважением, Веселый Роджер.
@Ренат Хасанов, уже который год обещают
С Уважением, Сергей.
Если и выпустят, то, сильно похоже что будет экспортный вариант. Под родную такой лодка пилить, шпаклевать и резать надо будет, факт. Но, все это пустяки, лишь бы выпустили, а там разберемся))
С уважением, Веселый Роджер.
@Ренат Хасанов написал:Эмм..., господа, Хобот вроде как не выпускает 629 проект, или я не в курсе?
Александр Олегович, у вас как всегда, все ювелирно, здорово и вечно! Слежу исподтишка, украдкой)
@Ренат Хасанов написал:Если и выпустят, то, сильно похоже что будет экспортный вариант. Под родную такой лодка пилить, шпаклевать и резать надо будет, факт. Но, все это пустяки, лишь бы выпустили, а там разберемся))
Ренат, спасибо на добром слове, вечными бывают только звезды, и то не всегда . Сергей меня немного опередил, это - 031 китайский проект, анонсированный два года назад, но до сих пор не выпущенный. 031- двухракетный вариант 629 чистого проекта.
С уважением...
Установил НГР (носовые горизонталоьные рули) и сделал постшейдинг кистью 0000.
Жидким красно-коричневым акрилом Тамия XF-64 выделил ЭПРОНовские полотенца ниже ватерлинии.
Жидким черным акрилом Тамия XF-1 кистью выделил: ЭПРОНовские полотенца и талрепы выше ватерлинии, леерные стойки, стойки якорных огней, кнехты, киповые планки, утки, трос и скобы АБУ по левому борту, скоб-трап по правому борту ОР, поручни ОР, стойки крепления ПМУ Ива-МВ к палубе кормовой надстройки, аварийные шпигатные отверстия.
Жидким коричневым акрилом от Тамии XF-79 выделил изолятор крепления антенны Иволга на крыше ОР.
Жидким белым акрилом от Тамии XF-2 выделил головы кнехтов и мусинги на тросах леерного заграждения.
С уважением…
Модель покрыл двумя тонкими слоями глянцевого лака от Тамии. С декалями МикроМир снова был в своем амплуа, марки глубины сделаны все на правый борт. После высыхания лака нанес декали от Георгия Сушкова (очень качественные, но своеобразные) и приварил их жидкостью для декалей от Тамии. Акустику в носовой части белым отбивать не стал, так как акустику на носовой надстройке стали отбивать белым кантом в начале- середине 70-х, а всю акустику выше ватерлинии отбивали белым к 80-м годам, и то при подготовке к Военно-морским парадам.
Бортовой номер "343", а именно такой номер получила Б-156 во время "Шестидневной" арабо-израильской войны в Средиземном море (5 июня 1967 года), взял из декалей для набора подводной лодки 613 проекта от МикроМира, там был наиболее подходящий "шрифт". Декали номера старые, при переводе буквально распадаются на куски. После просушки декалей, закрыл их глянцевым лаком от Тамии и еще раз прошел лаком всю модель.
С уважением...
Окраску полотенец ещё есть шанс подправить?а то на последней фотографии отчетливо видно,что коричневая краска зашла и на корпус
С Уважением,Григорий.
@Григорий Аникеев написал:О краску полотенец ещё есть шанс подправить?а то на последней фотографии отчетливо видно,что коричневая краска зашла и на корпус
Спасибо, Григорий, сейчас подправим. Заодно и снимем ворсинку над крайней цифрой 3
С уважением...
Наступило время смывок. Особое внимание уделил шпигатам и шпигатным решеткам. Смывки использовал от Тамии и Zipmarket.
Черной смывкой от Тамии прошелся по шпигатным решетка ниже ватерлинии, шпигатным решеткам в кормовой части киля, крышкам обтекателей торпедных аппаратов, лючкам и шпигатам на палубе надстройки.
Если с черным цветом смывки для шпигатных решеток ниже ватерлинии вопросов не возникало и шпигатные решетки выше ватерлинии не получилось «убить» грунтовкой, то по цвету смывки для шпигатных решеток выше ватерлинии рассматривалось три варианта:
1. Темной красно-коричневой смывкой (2 фотографии, одна из них с большим натягом
2. Темной серой смывкой (3 фоторгафии
3. Черной смывкой (312 фотографий).
Все решил статистический метод, из 427 фотографий лодок 641 проекта с огромным преимуществом преобладали черные шпигатные решетки выше ватерлинии, при этом в нижней части решеток крыша цистерн внутри надстройки, обычно окрашенная в красно-коричневый цвет, не проглядывалась.
Поэтому черной же смывкой зачернил шпигатные решетки выше ватерлинии. Таким образом, обработал все 114 решеток.
Белой смывкой от Zipmarket отбил лючки ЭПРОН и два отверстия в верхней носовой части ограждения рубки для тифона и сирены (одно покрупнее, другое помельче). Смывки закончены.
С уважением…
Александр Олегович , на эти лодки наносили какое нибудь гидроакустическое покрытие типа резины ?
@Дмитрий написал:Александр Олегович , на эти лодки наносили какое нибудь гидроакустическое покрытие типа резины ?
Дмитрий, лодки 641 проекта резиной не покрывались. Противогидролокационное покрытие появилось на дизельных лодках второго поколения 641Б и 651 и на атомных лодках первого поколения. Об этом я расскажу позже и покажу на моих следующих моделях.
С уважением...