Это только мне такой набор попался или другие тоже с таким столкнулись?
Далее по плану паучки, рымы на палубу и ограждения на башни. Надеюсь осилю

1. Башни пока просто вставлены
2. Разве не получится вокруг боевого мостика и салона покрасить песочным палубу, потом закрыть ее скотчем и покрасить черным все остальное?
Я смотрела в вашей сказке как вы сделали, но не поняла как вы этот скотч под надстройки заводили.
В качестве масок можно использовать клей БФ?

2. Ну мне просто не показалось сложным и сначала приклеить, просто у меня с аккуратно приклеить тяжко - клей постоянно выдавливается.
Про БФ я где то на форуме прочитала - его использовали для масок, чтобы при покраске корпуса иллюминаторы не закрашивались. Капля БФ в иллюминатор, а после покраски его сдираем

боюсь что да

вот такой - Contacta Professional (жидкий клей для пластика), Revell

попробую

Понятно, клей не плохой, Но для определенного вида работ.
Я конечно не большой специалист по клеям для пластика, поскольку болше со смолой работаю, но вот Варяг у меня в долгострое пластиковый, от Звезды, поэтому я на нем эксперименты ставлю потихоньку. И одним из них был как раз тамиевский свехтекучий клей.
С этим клеем была у меня интересная история. Продавец мне про него рассказал и, в частности, как им пользоваться, я не поверил и специально купил, чтобы проверить его слова. Тут как раз и случай удобный подвернулся. Пришлось мне на моей текущей модели ББО "Адмирал Ушаков" заменить все шлюпки на сторонние, поскольку родные из смолянного набора оказались все негодного качества, и за них я бороться не стал. Поэтому взял с Варяга (благо купил несколько наборов на запчасти, так сказать) и склеил их тамиевсеим клеем. Получилось очень прилично.
Основное отличие этого клея в том что он используется снаружи склеиваемых поверхностей, а не из нутри или с торцов, как это бывает с обычным клеем. Стыкуем две поверхности и снаружи кисточкой из бутылки наносим клей. Он собака из-за совей текучести быстро "уползает" в щель стыкуемых деталей и там делает свое злое дело - то есть "ест" пластик и как следствие растворяет его и склеивает. На наружной поверхности практически ничего не остается, небольшой матовый налет, кторый будет не виден после либо зашкуривания, либо просто окраски.
Вот так, я был сильно впечатлен, что склейка может быть очень быстрой и аккуратной.
Но тут есть одно но!
Детали должны хорошо сопрягаться между собой, чтобы шов был минимальный, иначе клей раньше высохнет сам чем что-либо склеит. Но величину швов можно и подогнать руками, подточить, подпилить, срезать  и пр. А в остальном все очень не плохо получается.

Удачи. С уважением, Вадим.

Цвет дальневосточных морей никогда не был оливковым, это я могу утверждать со 100% уверенностью - жил там.
1 ТОЭ была выкрашена (вероятней всего) для маскировки судов на фоне берега.
Почему 2 ТОЭ была в черном амплуа вообще не ясно.

Начнем с того, что в цвет тех морей был нанесен на корабли японского флота. Это был свело-серый оттенок, и по воспоминаниям многих очевидцев японские корабли были очень плохо различимы в на фоне моря в утреннюю ил исумеречную погоду при пасмурном небе и пр. Японцы были хорошо готовы к войне, как не крути.

1 ТОЭ. Это по моему мнению была наша единственная полноценная эскадра на дальнем востоке, ну может быть еще владивостокский отряд но о нем нужно говорть отдельно. Эта эскадра планомерно строилась, обучалась и модернизировалась под специфику местного театра военных действий. Ее окраска один из примеров того, что можно воевать с умом. Действительно наша стратегия тогда была в целом оборонительная, мы старались удержать и сохранить новые для нас территории. Поэтому флот был ориентирован на действия вблизи своей базы (Порт-Артур) и его окраска действительно подбиралась из расчета маскировки судов на фоне береговой линии. Надо сказать что данная грязно-коричнево-оливковая окраска не раз менялась и, например, к болю в желтом море суда были выкрашены не так как в начале компании. По крайней мере мне попадались сканы документов за подписью С.О.Макарова, где он предписывал окрашивать суда особым способом и давал конкретные пояснения.

2 ТОЭ. Это большая печаль и боль. Эскадра практически брошенная на произвл судьбы и случая. Собиради ее в большой спешке, и создавали под одного конкретного человека. Это контр-адмирал З.П.Рожественский (ЗПР). Именно он утвердил такую скажем сложную и неоднозначную окраску кораблей своей эскадры. В последствии, уже на разборе полетов, так сказать, ЗПР давал объяснения о природе происхождения данной окраски. С его слов черный цвет был выбран с целью лучшей маскировки кораблей в темное время суток от миноносцев противника. Шароый цвет мачт выбирался из расчета лучшей их маскировки на фоне неба или утренней или вечерней дымки. Желтый цвет труб применялся для быстрого отличия кораблей своей эскадры от кораблей противника или всех прочих кораблей.
Все эти утверждения носят достаточно спорный характер и о них можно много говорить, но факт остается фактом. Окраска кораблей 2 ТОЭ и 3 ТОЭ была именно таковой и происходила она частично от балтийской окраски кораблей.

С уважением, Вадим.

БФ - медицинский клей. Используют в авиамоделизме для масок остекления.

БФ Медицинский
это искать в аптеках
БФ технический
это в хозмагазинах

Граждане, а сколько стоит этот "сверхтекучий"? Просто всю жизнь клеим с отцом обычным дихлорэтаном таким образом. Заранее подгоняются детали, потом рейсфедером запускаем по стыку - вот и всё. Уверен, что пузырёк отечественного растворителя для пластика стоит куда дешевле тамиевского + по объёму больше того флакончика!

ок. 170 руб.