Вопрос. Из чего пожно сделать коврик в кабину, на пол?

IDE шлейф от винта.

GFO,
спасибо!

Вот кому интересно обзор что входит в конверсионный набор для зис 151 http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=8717

Хороший наборчик

Мдя, наборчик то хороший, но стоит дороже моего ЗИСа. . Я уже колеса ищу, так же в районе 600 руб. Парадокс комплектующие дороже оригинала. Знаю, что в это нормально на рынке моделей. Это здоровая экономическая ситуация, а по сему спрос имеется. Но я пойду другим путем, может идеала не достигнем, но будем стараться!

Мой полуфабрикат капота, еще не доделан (демонстрирую рояльную петлю). Кстати все оказалось проще чем я думал (глаза боятся, а руки делают). Так же на сиденье сделал кант из литника, и придал крупной шкуркой немного текстуры (надеюсь не зря). Помнится мне в папином Зиле кожзам с продольным рисунком и белым кантом на сиденьях. Кстати от бесконечных примерок отрезал рулевую колонку (очень мешала). В основании рассверлил дырочку и вставил штив из проволки, в колонке так же рассверлил углубление. Так кстати даже удобнее рулевое колесо монтировать целиком.

Как же Вы эти петли делаете, никак не врублюсь! Лежит в коробке Зил-157, хотел тоже рабочий капот сделать, просветите незнающего доступными словами!

а че там делать то?технология простая,тока аккуратности требует))вот таких два куска жести(тока ровные)и концы загинаем у них в цилиндр

из жести добавил часть кабины которая отделяет салон и моторный отсек, немного еще шпатлевочки положу.

не могу не добавить! зовут ее плюшка, британская голубая. 1,5 мес.

А выштамповка на противопожарной перегородке где? Придется звешивать ветошью

не совсем понял о чем речь!?

Скорее всего капот надо переделывать. Делал все на глаз (методом тыка). Хм...Тока сейчас дошло не учел ширину проволки по центру. Ну а в принципе пока как то так выходит. И еще пытался прорезать щели на боковинах капота и увы успехом попытка не увенчалась. Вопрос: как лучше в пивжести сделать щели? или хотя бы с имитировать?

Михаил Иванов пишет:

Скорее всего капот надо переделывать. Делал все на глаз (методом тыка). Хм...Тока сейчас дошло не учел ширину проволки по центру. Ну а в принципе пока как то так выходит. И еще пытался прорезать щели на боковинах капота и увы успехом попытка не увенчалась. Вопрос: как лучше в пивжести сделать щели? или хотя бы с имитировать?

капот переделываю заново. Народ помогите! Как сделать прорези на боковинах капота, ничего на ум на приходит. Киньте кто-нибудь ссылочку. Сделайте подарочек перед Новым годом! Или может как нибудь имитировать их, подумываю о литнике. Вообщем

мб, сделать прорезь в нужном месте и с обратной стороны её выдавить?

Травить. Едким натром. Он же Крот

После долгих мучений пришел к выводу что рояльная петля не так проста. Вообщем я в конечном итоге её я сделал так: Каждую петлю обжимаю пинцетом на отдельной проволке. Далее собираю их на стержень и соответственно склеиваю суперклеем.

В чем плюсы отдельных петель. В том что на целиковой детали они имеют свойство отламываться, т.е. очень хрупки. Так же при нарезании их сложнее соблюсти ту идеально ровную сторону скрепления на стержне (кто делал знают). На фото видно отломанные петельки.

Еще один моментик. Как выпрямить кривую проволку. Ложим на ровную поверхность прижимаем деревянной линейкой (лучше треугольником) и раскатываем как колбаску. Три четуре проката и она идеально ровная. Всем удачи надеюсь мои методы кому то помогут.

Вы мне скажите, перед тем как изготавливать детали, выпрямить жесть "в лом"?

Александр Медведев пишет:

Вы мне скажите, перед тем как изготавливать детали, выпрямить жесть "в лом"?

Я вам говорю: перед тем, как изготавливать детали, выпрямите жесть.

Я дико извеняюсь Петли делают некоторые так

Это чей ЗиС?

это зил

Не надо умничать. Автор модели кто?

Александр Медведев пишет:

Не надо умничать. Автор модели кто?

Александр Медведев пишет:

Я вам говорю: перед тем, как изготавливать детали, выпрямите жесть.