3.0
Andrey S ded@
"ded@homestudio" - лаборатория экстремального моделирования. Испорчу любой "кит"!
Эстет
На сайте с 24.12.2010
48 2799
Предлагаю наречь Z-Mobile (Зэт-Мобайл).... 
Был не в себе... выходил покурить...
Andrey S ded пишет:Предлагаю наречь Z-Mobile (Зэт-Мобайл)....
Пендосское какое-то название, в наше время нужно что-нибудь патриотичное.
Может "МАЗА" назвать, в честь официального представителя нашего МИДа, Марии Захаровой, чтоб враги боялись. Нужно только еще порядковый номер какой-нибудь присвоить.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Всем привет!
Да простят меня господа-товарищи следящие за этой темой,
но я опять перепилил передок.
Напомню, т.к не заглядываю в инет дабы не повторяться, делаю всё онлайн,
оттого каждый раз что-то новенькое.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Отличная идея!!!
Перове что пришло на ум в связи с этой работой - Самодельный спорткар "Ленинград", 1956 год
Этот громадный двухместный спорткар сконструировал и построил житель города на Неве Аркадий Дмитириевич Бабич. Сам автомобиль является его второй, по некоторым источником третьей, поделкой. Еще в 1952 году он разъезжал на спортивной самоделке с V2 от мотоцикла. Но Бабич мечтал иметь быстроходную машину и выбрал для нового детища двигатель от представительского ГАЗ-12, на 3,5 литра и 90 лошадиных сил.
Вскоре на моторы для автомобилей-самоделок будут введены жесткие ограничения по мощности (власти явно не хотели, чтобы в распоряжении обычных граждан имелись быстроходные автомобили), однако Бабич успел вовремя. «Ленинград» развивал солидные 130 км/ч.
На создание машины Бабичу потребовалось три года, и позже на своем детище он проехал 2125 км от Симферополя до Ленинграда всего за 20 часов...
А еще че-то вспомнил какую-то книгу про "попаданца" в 1941 г.
по книге он стал героем Советского Союза, и товарищ Сталин подарил ему трехкомнатную в центре Москвы и автомобиль Победа...
в итоге он решил переделеать его в кабриолет, ярко-красного цвета, и на хромриованной решетке радиатора сделать позолоченную звезду героя...
Да видно крутой аппарат, изначально тоже хотел кабриолет запилить,
даже крышу пилить начал, но потом подумал что красивый салон не осилю.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Андрей Праслов пишет:Да видно крутой аппарат, изначально тоже хотел кабриолет запилить,
даже крышу пилить начал, но потом подумал что красивый салон не осилю.
А если крышу оставить, но сделать её под кабриолет, то бишь из брезента?
ИМХО, довольно интересно бы смотрелось. 
Уже проделана работа, и задние окна переделаны,
конечно ещё возможно что будет крыша обтянута винилом,
но скорее всего будет просто покрашена в два цвета, дожить бы до этого момента.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Андрей Праслов пишет:Уже проделана работа, и задние окна переделаны,
конечно ещё возможно что будет крыша обтянута винилом,
но скорее всего будет просто покрашена в два цвета, дожить бы до этого момента.
так крутая модель выйдет, если кожаный верх сделать...
можно имитацию сделать, изнутри оклеить, а снаружи имитировать дуги каркаса
Андрей Wagner пишет:так крутая модель выйдет, если кожаный верх сделать...
можно имитацию сделать, изнутри оклеить, а снаружи имитировать дуги каркаса
Пока планирую жёсткий верх, но возможно концепция и поменяется.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Доделал передок снизу.
После шпаклевки, форма и геометрия немного изменится.
Оловом делаю только жёсткую основу, отсюда вопрос; нужно-ли перед шпаклей проходить чем-нибудь,
например грунтом?
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
На фото спереди видно разный угол наклона передних крыльев.
Болт без резьбы - это гвоздь
Velik пишет:На фото спереди видно разный угол наклона передних крыльев.
Да, сейчас как-раз выравниваю всю геометрию шпаклёвкой.
Всё рябит в глазах, от разномастного покрытия, некоторые моменты просто пока не заметны,
позже загрунтую, чтоб видеть четче.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Начал шпаклёвочные работы, немного изменил концепцию,
добавил рёбра, в процессе немного сгладятся.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Андрей, а какой шпаклёвкой пользуешься?Андрей Праслов пишет:Доделал передок снизу.
После шпаклевки, форма и геометрия немного изменится.
Оловом делаю только жёсткую основу, отсюда вопрос; нужно-ли перед шпаклей проходить чем-нибудь,
например грунтом?
Николай Почколин пишет:Андрей, а какой шпаклёвкой пользуешься?
Шпаклёвка автомобильная, по моему " Хамелеон" называется.
Господа подскажите; что за приспособа нужна, чтоб швы дверей, капота обозначить?
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Если двухкомпонентная, то можно на металл.Андрей Праслов пишет:Шпаклёвка автомобильная, по моему " Хамелеон" называется.
Мне с последними доработками чем-то напоминает Opel Kapitän 1938-1940 
Андрей Wagner пишет:Мне с последними доработками чем-то напоминает Opel Kapitän 1938-1940
Да есть сходство, но это скорее совпадение, т.к делаю всё онлайн, и сам не знаю что выйдет.
Господа-товарищи, поскажите, с какой стороны к окнам подходить, из чего их делать?
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Дмитрий Чалов пишет:я так понял - будет двухдверка?
Да двухдверка, и к тому-же двухместка.
Салон оставлю родной, от ЗИМа, там как-раз только передний диван,
панель наращу до размеров современных.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Андрей Праслов пишет:Дмитрий Чалов пишет:я так понял - будет двухдверка?
Да двухдверка, и к тому-же двухместка.
Салон оставлю родной, от ЗИМа, там как-раз только передний диван,
панель наращу до размеров современных.
А сзади что-нибудь делать планируете?
Стерео систему, например?
Про это еще не думал, сейчас главное победить кузов, и разобраться с окнами.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Всем привет!
Покрасил-загрунтовал, дабы посмотреть формы и огрехи,
ещё шкурить и шкурить, извиняюсь за светлый фон для светлой модели.
Форма кормы полностью устраивает, над носом ещё на мой взгляд, нужно подумать.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Выглядит чертовски круто!
Только, имхо, задние крылья слишком уж маленькие по сравнению с передними, их бы нарастить чуток.
Lord_Morgan пишет:Выглядит чертовски круто!
Только, имхо, задние крылья слишком уж маленькие по сравнению с передними, их бы нарастить чуток.
Есть мысль, опустить чуток фары, и сточить немного передние крылья по высоте, вся дутость сделана пока из шпаклевки, потом арки и решетку вырежу, будет смотреться полегче.
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Здорово выглядит.
По поводу дверей - ранее коллеги советовали изменить линии "кроя" дверей, возможно стоит и правда, зашпаклевать и нарезать заново. Как вариант купе.
Удачи в продолжении проекта!
Георгий пишет:Здорово выглядит.
По поводу дверей - ранее коллеги советовали изменить линии "кроя" дверей, возможно стоит и правда, зашпаклевать и нарезать заново. Как вариант купе.
Удачи в продолжении проекта!
Спасибо, двери перерезать в купе однозначно, прорези зашпаклевал, оставил только заднии, спереди нарежу,
может ссылочка у кого есть на скрайбер, какой-нибудь, чтоб своими руками сделать?
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Андрей Праслов пишет:Lord_Morgan пишет:Выглядит чертовски круто!
Только, имхо, задние крылья слишком уж маленькие по сравнению с передними, их бы нарастить чуток.
Есть мысль, опустить чуток фары, и сточить немного передние крылья по высоте, вся дутость сделана пока из шпаклевки, потом арки и решетку вырежу, будет смотреться полегче.
Рискну предложить ещё несколько картинок, возможно поможет в создании "облика"
