я внимательно слежу! у самого такой стоит в гараже

Алексей,надеюсь на вашу помощь.Так как всего то уже и не упомню.Свой продал в Монголию в 2000году.

Интересно!! Буду поглядывать!  

Очень интересно))))

оооо,Юпак! Сам давно планирую сделать,только Планету(т.к. являюсь владельцем сего мегапушечного аппарата).С нетерпение жду продолжения стройки.

Ох.еть можно...

шикарно!

Случайно зашел на "посмотреть"... Обалдел от увиденного! Вот это САМСТРОЙ!!!
Теперь, похоже, и я буду в зрителях этой "Стройки" среди прочих коллег. Интересно...
Удачи!

Дааааа, работа - высший пилотаж!
Олег, а для хрома какую краску использовали?

Всем спасибо за интерес и поддержку темы!
Для хрома использовал бюджетный вариант-китайский баллончик с авторынка. Тормозные барабаны попробовал покрасить серебристым акрилом,но он не лег на гладкий хром .Тогда я вспомнил о свойстве хрома терять блеск под действием лака и покрыл барабан тонким слоем цапон лака. глянец мгновенно сошел и получился искомый люминь. Фото пока не прикладываю.Покрашу резину ,тогда и вставлю.

Ну собственно так.



Обновлюсь. Изготовил крышки бардачков. В районе замка подклеил кусочки жести,а на раме будут магниты. Планирую сделать открывающимися. По периметру крышек приклеил тонкую проволоку ,для имитации штамповки. Надписи приклеил к упаковке от флэшки.После высыхания вырезал.Теперь надо подкрасить торцы.



Закончил раму.Теперь на очереди передняя и задняя вилки.

Круто выходит! Нет слов.

Андрей,если не зарубят,ссыль на статью. Вроде все понятно.

Существует много способов имитации остекленения фар для моделей . Каждый выбирает пригодный для себя ..Расскажу об удобном для меня способе изготовления стеклышек для фар автомобилей.
Для этого понадобится кусочек оргстекла чуть больше диаметра будущей фары,дрель,ножовочное полотно,полировальная паста,выжигатель или шило. Отрезаем с запасом кубик оргстекла. Обтачиваем его часть,чтобы она зажалась в дрель .Затем зажимаем в дрель и как на токарном станке,прикладывая напильник (наждачку на палке,или полотно от ножа)обтачиваем до диаметра будущей фары. Главное не давать стеклу сильно нагреваться,иначе поплывет . Изредка поливаем водой. После формирования цилиндра,начинаем обтачивать торец ,повторяющий выпуклость будущего стекла .Затем полируем с помощью полировальной пасты и мягкой тряпки(фланель),либо с помощью станка. Отпиливаем заготовку. Шлифуем и полируем заднюю часть рассеивателя. И наконец наносим, с внутренней части, рисунок выжигателем либо шилом. И окрашиваем,если необходимо цветным цапон лаком.

Потрясающий подход!!!
Олег, только не портите на финише модель загадингом, пожалуйста.

Андрей,я видимо не совсем понял о чем речь и выложил процесс изготовления деталей из оргстекла. А оказывается надо было про металл... Видимо речь идет о раме? Но там обыкновенная медная проволока,согнутая круглогубцами. Собственно на раме только нижняя часть из проволоки,ввиду сложности формы. Задняя вилка так же проволочная и подножка частично.Остальное -крученная бумага,пропитанная суперклеем для прочности. Затем все загрунтовано.Поэтому выглядит как единое целое.





Сильно пачкать не планирую,так -легкая тонировка ,да сухая кисть.

Возник вопрос-куда крепится на раме пружина подножки? Хочется чтобы она полноценно складывалась.