Ух, Сергей! Не стал бы я доверять музейным экспонатам. Как бы хорошо их не реставрировали.
Вообще для меня вариант со снятием MG FF крыльевых под вопросом. Как бы это не оказалось ошибкой переводчика. Ибо в английской версии этого текста говорится обратное.

Я тоже не очень доверяю, поэтому аналогичные вопросы задал на Скале - чем больше мнений, тем лучше

Сереж, удачи, буду в зрителях

Сточил выступы, правда немного не до конца - надо будет подшкурить...
И прорезал гильзосбросы.

Вчера доточил выколотки на крышках пушек на нижних поверхностях крыльев и усилил изнутри истончившийся в этом месте пластик чайным пакетиком на цианоакрилате.
Склеил половинки фюзеляжа, зашкурил немного неровный стык (похоже, одна половинка чуть больше другой) и установил заднюю полку в кабину.
Долго ломал голову о доработке ниш, но потом, пересмотрев фотографии, решил ничего с нишами не делать.
В итоге загрунтовал все подготовленные детали и элементы конструкции, и сегодня, скорее всего, буду красить.

P.S. Попробовал сфотографировать всё это дело...
Но так как фотографировал с рук, фотки получились совсем размытыми, и были сразу удалены    
Пойду наверное сегодня покупать простенький штатив...

О'кей!
Постараюсь ближе к вечеру что-нибудь выложить

Уже купил и принес
Сейчас покушаю, и сфотаю, что вчера сделал... Чтобы переходить к следующему этапу...

Потихоньку продолжаю.
Прикинул, что кабину почти не будет видно (от слова "совсем"), и... покрасил её.
Подготовил для покраски (собрал, добавил тормозные шланги и загрунтовал) стойки шасси.
Сделал плечевые ремни. Делал часа три - то не нравится, то не получается, то рвется...
В результате получилось то, что получилось.
Поясные решил не делать, так как прикинул, что из скотча ничего путного не получится и на сидушке будет непонятно что... Поэтому будем считать, что они завалились по бокам сидений

Спасибо!
Но главное - чтобы на сиденье хорошо легли...

Лягут... куда они денутся  

Ну и крайняя фотка (на сегодня)

Добавлено - после фотографирования проведена растушевка масла, так хорошо видимого на фото.

Хорошо получились! Сергей, а какой краской пользуетесь в качестве RLM02?

Господа, время движется к покраске (хоть не скоро, но...) и возник один вопрос, который я бы хотел обсудить.
Речь идет об устройстве механизма натяжения антенны.
Вот об этом


Фонарь у меня будет нерабочий и в закрытом положении, так что сам механизм, по сути, не нужен. Но мне кажется, что желательно его всё же имитировать.
И вот тут возникает сам вопрос - когда и как натянуть тросик антенны?
1. Фонарь устанавливать после покраски самолета и тянуть антенну одной нитью;
2. Закрепит нить внутри фонаря, приклеить фонарь до покраски, а второй конец нити крепить к килю в конце всех работ;
3. То же, что и п.2 только крепить второй конец сразу до покраски;
4. Разделить тросик на две части: первую закрепить внутри фонаря и приклеить его до покраски самолета, а вторую часть закрепить и натянуть потом.

В идеале, конечно, лучше сделать по п.1, но...
В общем, хочется обсудить этот вопрос с вами, и желательно услышать мнение и тех, кто строил такую же модель.

Лет пять назад собирал 190-й от тамии, только в 72-ом и сделал так. Взял нить с запасом, закрепил внутри, небольшой конец пропустил через "стекло" и закрепил на нём кусочком модельного скотча. После приклеил фонарь, хотя качество такое, что можно было спокойно приклеить фонарь и после покраски, подгонки не потребовалось. Покрасил, а потом вытянул нить.Такой вариант между п.1 и п.2