3.0
Начал я красить сегодня плоскости - покрасил стабилизаторы и верхнюю часть крыла. Сделал для крыльев 3 вида серебрянки - яркую, ей покрасил стабилизаторы. Ей же буду красить и фюзеляж - будет основная краска. Добавил в неё чуть чёрного металлика - это закрылки,элероны, некоторые листы на фюзеляже. Крыло "стандартной" серебрянкой. Прошёлся смывкой по расшиве, нанёс масляные точки белого,чёрного и жёлтого цвета. Увы, на фото оказалось, что не сильно видно. Думаю. когда буду снимать готовую модель, света сделаю побольше, да и ракурсы будут разные - всё будет видно. Наяву видно хорошо.
dymuwa пишет:Интересная сказка, почерпнул для себя много полезного. Спасибо!
Спасибо! Я тоже сторонник того, что в процессе работы возникает обсуждение среди моделистов, появляются какие-то нюансы.
Переделал сегодня фотографии - думаю, лучше стало видно,как я хотел сделать потёртости, матовость на крыле,так сказать более живописным.
Перед сборкой крыла нужно смонтировать отсек вооружения и основную нишу самолёта. Вооружение я решил показать с правой стороны. Сделан он у Тамии хорошо. Сделал только мелочи - накладки на пулемёты да проводку. В окончательном варианте хочу поставить ещё замки и защёлку. Сейчас нес смысла - можно всё поломать
Johann пишет:красотень какая выходит)
Сергей Пархоменко пишет:
Да, отлично получается! С уважением-Сергей.
Спасибо за моральную поддержку! Посмотрел я ваши 109е "Ешки" и тоже захотелось сделать что-нибудь такое...
Наверное, повозиться придётся с нишей. Посмотрел - сделана достаточно хорошо. Но у Мустанга ниша была весьма сложная. Можно год возиться и ...
Можно сказать -да она на стоянке закрыта. Но ведь створки опускались. Поэтому буду делать насколько хватит.
Сначала до предварительной сборки надо высверлить 8 отверстий и убрать в общей сложности 50 следов от толкателей( про перегородки молчу - там ещё 20 точек от толкателей). Вот это засада. Обычно их и не сильно видно у Тамии, а тут всё на виду. Да и места сложные. Что-то надо делать типа маленьких стаместочек и шкрябать.Если там зашпаклевать, то обработать невозможно. По-крайней мере я не знаю такого способа.
Johann пишет:может так легче будет?
Ага,легче..как же... Как понял,это готовые смоляные? Если и нет, всё равно мне пахать и пахать :-)
Ну на смоляных толкателей нет))) а так, на своем 190 c подобной проблемой столкнулся, изготовил микро-стамесочку, наклонную...
Johann пишет:Ну на смоляных толкателей нет))) а так, на своем 190 c подобной проблемой столкнулся, изготовил микро-стамесочку, наклонную...
Спасибо за подсказку,Владимир. Вот стамесочкой пока и занимаюсь ...:-)
Вчера, увы, Мустангом не занимался, но день прошёл интересно. В Выборге проходил фестиваль Средневековья, и было большое желание посмотреть состязание рыцарей. Кое-что отснял интересное, после обработки выложу на Каропке в "Музеи".
А с Мустангом занимаюсь с нишей.Обработал пока то, что даёт фирма. Сделал отверстия на перегородках, выпилил окно в нише,всё покрасил. Крашу не как на восстановленных и в музеях, а как было во время войны. Трудно, но красиво :-). После окончательной сборки займусь трубками и шлангами.
Что то все больше и больше своим мустангом хочется заняться после просмотренного
Johann пишет:Что то все больше и больше своим мустангом хочется заняться после просмотренного
Спасибо,Владимир! А по Мустангу - машина красивая( хотя,наверное, некрасивых самолётов нет - они не летают), да и материалов много, делается с желанием.
Продолжаю понемногу заниматься с нишами. У Тамии есть свои особенности по моделям. Например, боковые перегородки сделаны заодно со створками. Сделано это для того, чтобы можно было ниши делать и открытыми, и закрытыми. Всё на магнитах. Это здорово, но заметно усложняют работу. Т.к. я не собираюсь менять туда-сюда створки, да и многое надо монтировать на пол и боковые перегородки, поэтому я всё склеиваю.Допустил пару ошибок. Кто будет делать,прошу обратить внимание. 1.Зря с торцов приклеил боковые перегородки у ниши и узел крепления стоек.Трудно стало протягивать трубопроводы.2.С задней стороны ниши в перегородках тоже нужно было просверлить технологические отверстия.Но я уже писал выше, что самолёт( в частности ниши) можно делать до бесконечности - каждый выбирает так сказать достаточность. Поэтому можно и не сверлить. Вот я уже с этой стороны ничего не смогу сделать. Но ничего, в нише ещё есть работа,потом перейду на другую сторону.
Ого! Да тут целое учебное пособие! 
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
Николай Овчаров пишет:Ого! Да тут целое учебное пособие!
Зачем,думаю, моделистам ошибки совершать...
Дмитрий Андрюхов пишет:ВАЙ ВАЙ !!! Вот это подход, РЕСПЕКТ И УВАЖУХА
Спасибо! Аж на душе приятно
Johann пишет:Ой, чую я будет это - что то....
Эх,хотелось бы ...А то как бы не пришлось на время отложить, чтоб не надоело :-)
Виктор Клочков пишет:А то как бы не пришлось на время отложить,
Ай, Виктор, не кокетничайте - не надоест!! С таким темпом стройки не сегодня-завтра в покраску затолкаете своего коня!
…Мы в нано гайках сверлим нано дырки, чтоб в нано дырки вставить нано болт!...
С уважением, Глеб.
Виктор, все 4 страница проглядел на одном дыхании.
Деталировка потрохов потрясающая.
прости, что запоздал с оргиналами фото - сейчас заливаю на файлообменник архив 150 метров, ссылку сброшу позже, как закачается
Лекарь пишет:Ай, Виктор, не кокетничайте - не надоест!! С таким темпом стройки не сегодня-завтра в покраску затолкаете своего коня!
Честно сказать,кокетничать не хотелось...Просто когда делаешь первый раз конкретный самолёт,совершаешь ГЛУПЫЕ ошибки( периодически пишу об этом). Сейчас только что чертыхался,когда протягивал проволоку-"трубопроводы" в нишах -нет чтобы все отверстия просверлить на одной линии.Ну и спасибо за поддержку,комментарии - уже одну сторону закончил.Думаю,завтра -послезавтра ниши будут готовы.
А что до покраски - думаю,пока рано говорить. Есть ещё над чем поработать :-)
BorisV пишет:Виктор, все 4 страница проглядел на одном дыхании.
Деталировка потрохов потрясающая.
прости, что запоздал с оргиналами фото - сейчас заливаю на файлообменник архив 150 метров, ссылку сброшу позже, как закачается
Спасибо,Борис -и за отзыв, и за информацию. Уже скачиваю.
Виктор, с интересом посмотрел стройку, КАБИНЕТ завораживает. Очень классно получается. А что за грунт Вы используете? Я беру TAMIYA, стравливаю, заливаю в аэр и крашу. Сохнет максимум час до полного высыхания.
Евгений Корниенко пишет:Виктор, с интересом посмотрел стройку, КАБИНЕТ завораживает. Очень классно получается. А что за грунт Вы используете? Я беру TAMIYA, стравливаю, заливаю в аэр и крашу. Сохнет максимум час до полного высыхания.
Спасибо,Евгений. Грунт использую Тамия, стравливаю и наношу аэрографом. Чуть разбавляю 647 разбавителем. Его использую и в красках,т.к. в его составе есть бутилацетат - лучше подрастворяет пластик. А вот сушу на ответственных деталях и на крупных гораздо дольше - сутки ,а то и двое. Краски использую Тамия,Акан и нитро( самомес). Всё сушу не менее суток.Если это не отражатель в фаре( как вариант) :-))