| Цитата |
|---|
| Юрий Кулаков пишет: Вчера немного покопался с крылом и мотогондолами,кое-что переделаю.Завтра опять на работу,капец,времени не дают на модели! |
.
Дуэль на 110-й Мансур и Юрий, Жестокое долбилово.
|
. |
|
|
|
|
|
Хе-хе,ты своего видать втянул!
|
|
|
|
|
 . Призовой фонд был хороший. А в кабинете у меня даже полочка висит с моделями и грамотами. Возражений, вроде, нет. |
|||
|
|
|
|
У меня перерыв до субботы 26-го. Индусы. Работа.
|
|
|
|
|
|
Да, индусы - это вам не...! Их больше миллиарда, приходится считаться с такой-то диаспорой
|
|
|
|
|
|
В журнале Моделяр №2-2008г. увидел вот такое фото модели. И продолжаю пилить свой. Уже покрасил стойки шасси и колёса,выложу в ближайшее время.
месс-110.jpg (102.01 КБ) |
|
|
|
|
|
эрзатцтайллист уже в России!
Юра жди скоро выложу заливные горловины, баки и прочее! |
|
|
|
|
|
Вот это и хорошо,вот это и прекрасно,а то работа из-за этих горловин не движется.
|
|
|
|
|
. Это так, для разрядки напряжения.
Изменено: - 30.10.2013 12:06:23
|
|||
|
|
|
|
Мансур, а открывать носовой отсек вооружения с двумя MG151/20 или подвесной отсек не планируете?
|
|
|
|
|
|
Планирую. Но для этого надо дождаться Ersatzteilliste
|
|
|
|
|
|
Пора уже что-то и показать.Итак,покрасил колёса и винты.
DSCN2607.jpg (120.13 КБ) |
|
|
|
|
|
Колёса довольно интересно пропечатаны.
DSCN2610.jpg (108.1 КБ) |
|
|
|
|
|
Вклеил стойки шасси.
DSCN2611.jpg (118.92 КБ) |
|
|
|
|
|
И сетки маслорадиаторов.
DSCN2613.jpg (131 КБ) |
|
|
|
|
|
Решил попробовать поставить движёк от Ме-109Ф ICM.
DSCN2614.jpg (105.68 КБ) |
|
|
|
|
|
Как бы вошёл без особых проблем.
DSCN2615.jpg (90.94 КБ) |
|
|
|
|
|
Начал работать с кабинетом.
 DSCN2618.jpg (155.1 КБ) |
|
|
|
|
|
Левая панель.
DSCN2619.jpg (127.06 КБ) |
|
|
|
|
|
И правая.
DSCN2620.jpg (140.3 КБ) |
|
|
|
|
|
Поменял работу,теперь времени будет больше.
|
|
|
|
|
|
А здорово у вас получается)
|
|
|
|
|
|
Пошло дело! Смотрится! С уважением-Сергей.
|
|
|
|
|
|
С почином! Колеса, действительно, неплохо пропечатаны. Только протектора не хватает. А вот насчет движка, мне кажется у него передняя часть вверх задрана, или это искажение объектива камеры и все стоит ровно?
|
|
|
|
|
|
Красиво смотрится! Интересно следить...Вот только закрылки на модели сделаны с "металлической обшивкой" - думаю,надо делать имитацию ткани
|
|
|
|
|
|
Юра, круто.
Единственное что, я сейчас кину чертеж моторамы на 110-й, она была немного другая. И придется чуть чуть переделать двигатель. Отзовись в привате - я тебе дам свой логин и пароль на сайт с немецкими документами. P.S. Что за новая работа. |
|
|
|
|
Немцы использовали несколько типов резины. На 110-х был континенталь и харбург Иногда могди поставить метцлер. На 109-х данлоп, метцлер и континенталь. |
|||
|
|
|
Движёк просто "подкинут",не вклеен,там ещё предстоит поработать.А вот поперечный протектор на мессере-110 был слабовыраженным,можно сказать,что его почти не видно,и как это в 48-м воспроизвести,стоит ли игра свеч!? А если сделаю,то скажут,что это канава,а не протектор. колесо месса-110.jpg (64.72 КБ) |
|||
|
|
|
|
А работать перешёл в теплосеть.График работы удобный,смена 12ч,день-ночь,два дня выходных, пили модели.Да и на работе можно попилить,если всё нормально.
Изменено: - 05.11.2013 03:11:16
|
|
|
|
|
|
В сборке модели,честно,ничего крутого особо не вижу,есть некоторые ляпы,попробую исправить.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
