Дмитрий Буренко пишет:

Ну вот. Если мои придиризмы "достали",можешь их игнорировать. Ну а в целом получается очень здОрово!!!

Относительно ПВД, трогать эти "рожки" я уже не буду, наверно , уж больно хлопотное дело. Разница по высоте имеет место, ну а то, что у меня это несколько заметнее... Цена вопроса - десятые доли мм, ну хоть стреляйте меня, не буду я за них рубиться Если только укоротить аккуратно длинные, чуть-чуть. Не охота сломать. Эта зараза такая мелкая, что по сравнению с ней не то что пальцы, пинцет как бревно
Что до стекателя, то этот вопрос очевиден, я и сам уже косо смотрел в его сторону, но тут есть нюанс. Все завязано на смоляные сопла. Тебе в этом вопросе было несколько проще - что захотел, то и сваял и у тебя окружности пересекаются с выпадением сегмента, а у Армориевской смолы они в лучшем случае касаются в точке, поэтому если сдвинуть стекатели друг к другу, то они как-бы выпадут из окружности, что тоже не верно. Вероятно стоит этот момент оставить как есть Впрочем, подумаю.

Сомнения терзают мою душу... Наверно Дима, ты прав, придется мне их в третий раз переклеить. Есть там между ними еще некая перегородка или стержень, с такого ракурса фиг разберешь. Думаю, если ее(его) туда запихать, то эта щербина (с учетом подвижки) уже не будет так бросаться в глаза.

Есть у меня еще один вопрос, раз зашел разговор о соплах и около того - у некоторых машин между соплами снизу имеются некие трубки. Что это и надо ли их воспроизводить?

Саша,замечательно все! Я так много пропустил!!!

Юрий Сопляченко пишет:

...Я так много пропустил!!!

Александр Краснюков пишет:

у некоторых машин между соплами снизу имеются некие трубки. Что это и надо ли их воспроизводить?

Александр Краснюков пишет:

Юрий Сопляченко пишет:

...Я так много пропустил!!!

Это у тебя с СКП обзор хреновый

Ляш Игорь пишет:

Если на твоей есть, то воспроизводи!

А я знаю? Есть он на моей или нет? Я еще с окончательным видом не определился. Меня интересует вопрос в принципе - на каких машинах было, а на каких нет.

Саша,я опять с опозданием отписываюсь
Теперь по делу. Начнём с трубок. Трубки снизу для аварийного слива топлива. Они есть на всех ЛЕТАЮЩИХ машинах. По стекателю: Там реально можно доработать! Посмотри внимательнее на твои-же фото! Стекатель стоит на внешнем контуре.Следовательно,если эти пластинки слегка сдвинуть к внешнему краю и чуток изменить угол установки.Ну и между ними вставить перегородку. По "крылышкам" на ПВД я согласен с тобой- не надо их трогать...эту уж я перебрал с придиризмами... .Ну всё идёт просто замечательно!

Светослав Цанков пишет:

Александр Краснюков пишет:

Юрий Сопляченко пишет:

...Я так много пропустил!!!

Это у тебя с СКП обзор хреновый

Ах, шутники! Ладно, вот приделаю стеклоочистители...

Дмитрий Буренко пишет:

... Трубки снизу для аварийного слива топлива. Они есть на всех ЛЕТАЮЩИХ машинах.

Спасибо, сделаем.

Дмитрий Буренко пишет:

По стекателю: Там реально можно доработать! Посмотри внимательнее на твои-же фото! Стекатель стоит на внешнем контуре.Следовательно,если эти пластинки слегка сдвинуть к внешнему краю и чуток изменить угол установки.Ну и между ними вставить перегородку.

Именно так я и решил сделать.

Вчера, сегодня небольшой простой, возникли некоторые дела.

P.S. На Горьковском авиазаводе одновременно выпускались не только МиГи-25е

Приклеил носовую часть и переустановил травло на соплах, ближе уже нет смысла, между ними еще перегородка будет.
Нос местами встал со смещением, но это подтешем, подшлифуем. Между носовой частью и ВЗ вклеил пластины (для чего они там точно не знаю, для сброса погранслоя, что-ли, но есть да и есть).
Продолжаю возню с крылом - режу наново сточенную расшивку и т.д. Планирую за пару дней закончить и тогда соберу планер полностью, а там, глядишь дело и к покраске.

Саша,в целом неплохо! Стекатели на соплах хорошо получаются. Ты пластины слива погран.слоя по схеме клеил? (те,про которые ты говорил?). И ещё вопрос по мат.части: Ты с отверстиями в гаргроте (за кабиной) заморачиваться не хочешь? . Дело в том,что их форма и расположение АБСОЛЮТНО от балды на модели сделано... . Ну это я так,инфа к размышлению.
Да,ещё антенна на гаргроте на мой взгляд толстовато выглядит.

Приветствую, Дима!
Про отверстия на гаргроте я и не думал, знаю, что они там есть, а вот сравнить так или нет не допер, теперь уже к ним неудобно подбираться, нос вклеен намертво, оставлю как есть. Они, кстати на левом и правом борту расположены по-разному, на модели более-менее совпадает правый борт. Пластины клеил по схеме. Антенна конечно такой не останется, планирую либо сточить эту, либо вырежу из остатков травла (скорее всего).

Саша,что-ж, понял твою мысль...отверстия-не смертельно,мало кто это заметит...это ,считай,мои придиризмы по мат.части.

Приветствую, друзья!
Некоторый перерыв в освещении стройки отнюдь не означал ее прекращение.
Хотя отсутствие вдохновения, небольшой ремонт дома и неполадки с компьютером, все же снизили темп строительства.
За прошедшее время довел крылья и приклеил их. Пришлось малость подгонять и шпатлевать, куда ж без этого. Приклеил "нижнюю губу" ВЗ и антенны СПО по бокам ВЗ. Изготовил и установил перегородку между соплами (сопла не клеил, прицеплю их после покраски).
В общем не так и много, хотя и не мало, т.к. объем шпатлевочно-шлифовальных работ по крылу значительный.

Пару общих видов.
Фонарь, сопла, ПВД и стабилизатор прилеплены насухо.

Жив курилка! Саша, классно!

Следующим моментом будет изготовление подкрыльевых узлов подвески. Затем пойдет всякая мелочевка - МБД, ниши шасси, окончательная отделка сопел, ну и собственно грунтовка, а там уже и финишная прямая... где-то... должна быть...

Да, жив, Юра. Дело движется по-маленьку. Надо поторапливаться, еще ведь и в ГБ надо поучаствовать, а там все только в теории.

Саша,всё просто здОрово! Уже вырисовывается облик.

Спасибо, Дима, главное на мелочевке надолго не застрять.

Александр Краснюков пишет:

Да, жив, Юра. Дело движется по-маленьку. Надо поторапливаться, еще ведь и в ГБ надо поучаствовать, а там все только в теории.

Саша, а посылка пришла?

Нет, Юра, не пришла, видимо на собачьих упряжках едет. Ну а на санях летом сам знаешь, скорость не та.

Александр Краснюков пишет:

Ну а на санях летом сам знаешь, скорость не та.

Юрий Сопляченко пишет:

Александр Краснюков пишет:

Ну а на санях летом сам знаешь, скорость не та.

Блин, трение...

Хорош зараза!

Саша, на сайте открыт конкурс по МиГам и я предлагаю коллегам, открывшим проекты по данной теме, принять участие в конкурсе. У тебя есть желание поучаствовать?

С удовольствием!
Эту тему можно перенаправить в ГБ.