| Цитата | ||
|---|---|---|
Andrey Stan написал:
У нас были хорошие истребители — «Яки», «Лавочкины», а штурмовиков хороших не было. Немцы не зря Ю-87 сделали с неубирающимся шасси — чтобы он тормозился на пикировании. У нас были самые большие потери у штурмовиков, самая короткая жизнь у летчиков на фронте — у штурмовиков. Конечно, Ильюшин воплотил новую идею — бронированный корпус, что спасло жизнь многим летчикам, это правда. Но «эрэсами», как правило, никуда не попадешь. Пушка — другое дело, это верняк, как врежешь по грузовику! Стрелок мог отогнать «Мессершмитт», предупредить летчика об опасности сзади. Но у «мессера» четыре пушки, а у нашего стрелка — один хвостик пулемета. Немцы тоже не дураки, хотя я на Ил-2 сбил два самолета... Короче говоря, чтоб все понять, надо побыть в шкуре летчика-штурмовика. Я 90 боевых вылетов сделал на Ил-2... Зачем ты взялся за книгу об Ильюшине? Ты будешь вынужден написать неправду» |
О том, что Ил-2 плохой и бесполезный штурмовик заговорили после 90-х. Большую лепту внесли Петров и Растренин, доказав, что эффективность его работы по танкам близка к нулю. И это действительно так. Однако танк - это многотонная жестянка, которая не поедет без топлива, и не сможет вести бой без боеприпасов. А для работы по бензовозам и грузовикам Илы были более, чем эффективны. В дневниках Гальдера, в конце 1941г было упоминание о нехватке 3000 грузовиков (если память не изменяет). И думаю доля Илов в этом не маленькая.
Ю-87 точно били в цель? Да не смешите. Они в Марат то только со второй атаки попали. И то, даже не все. А танк, по сравнению с Маратом, это как муха с орлом. Свою репутацию юнкерсы заслужили в начале войны, когда у переправ были столпотворения и кто то из наших военачальников написал в мемуарах - каждая бомба находила свою цель. Илы так же отличились под Березиной в 1944г., когда дорога была забита отступающими немцами и можно было стрелять и бомбить не целясь.
Нормативом для пилотов Ю-87 было попасть в круг диаметром 30м. А эффективность бомбардировки достигалась за счет бомб крупных калибров - 250-500кг. У них радиус поражения превышал точность бомбометания. О 100кг бомбах Ил-2, составлявших основную нагрузку, такого не скажешь.
Чем отличался Рудель - пудель от другого пилота Ю-87? Да только тем, что пикировал ниже допустимых пределов, что в итоге сказывалось на точности бомбометания. Но он такой был один. Потому, что в другом ему ничего не светило. А тут вполне конкретный шанс добиться славы.
Да, в иле были конструктивные ошибки. С центровкой промахнулся Ильюшин. С расчетом деревянного хвоста - по результатам катастроф усилили. Ограничение в материалах и технологиях свое слово сказали. Но самолет получился вполне боеспособным. И если бы еще тактику до уровня немцев подтянуть, то потерь было бы гораздо меньше.
| Цитата |
|---|
| Владимир42 написал: Даром что-ли их 36 тыс шт. наделали, потери у них - были огромные, а стрелки на Ил-2 вообще -на верную гибель шли, где-то читал, что на одного погибшего пилота Ил-2 приходилось до 5 погибших стрелков! |
Изменено: - 24.09.2021 22:45:20
Ты видишь суслика? Нет. А он есть (с)
