Ан-2. Замечательная модель, правда не совсем точная. Зато модель культовая, с расчалками как положено, если сделать на поплавках то еще куча "ниточек" будет. Плюс к этому имеются доп наборы от Неомеги и еще кого-то. Да и полетать на нем можно в любом аэроклубе

так по порядку что знаю собирал или вкладывал в чертежи...
Revell 04115 Fairey Swordfish Mk.I/IIIмодель средней сложности сборки. Не шибко хорошая модель лучше достаньте НОВО сфордфиш в 72если цель мк1 (мк 1 + вариант с поплавками)... Если мк 3 тада только ревельную собирать...
переделки вырезать окно, много тросов. неплохо бы доработать кабину и движок (движок можно смолянной прикупить векторовский) пулёметы в комплекте - дерьмо...

Revell 04391 Supermarine Walrus Mk.I
Неплохая.. старая правда модель... пока не строил - собираюсь... неплохо сменить движок на смолу.. пулёметы в комплекте - дерьмо..
В природе есть более новая модель чешская но она имхо дороже будет..

Eastern Express 72256 Heavy Bomber Vickers Vimy
Очень древняя модель ещё НОВО, модель единственная этого самолёта только Ново-ВЭ...
Сложная модель огромного бомбера 1й мировой.
Требует огромных переделок если ее тянуть к соответствию протоитипу..
так то.. на модели турель заднего стрелка на 1см дальше к хвосту чем нужно, окна по бокам фюзеляжа не на своём месте 1см вперёд, у заднего стрелка нужно вырезать нижнюю стрелковую точку пулёмёт и окно снизу, у переднего стрелка вырезать окно..
Короче ведро шпаклёвки...
Сложная система растяжек на модели.
пулемёты - в комплекте плохие... виккерсы смола нужно доставать...

ИМХО - для первого раза очень круто.. хотя все табуретки ваши...
и если вы сможете осилить это - другие модели будут лёгкой прогулкой....

ICM 72191 Heinkel He-51B-1 истребитель-биплан ВВС Испании
ICM 72192 Heinkel He-51B-2 Немецкий истребитель гидросамолет
ICM 72193 Heinkel He-51A-1 истребитель-биплан ВВС Германии

Строю сейчас (в стройке) Хе51-В1. впечатление аккуратная приятная модель не шибко сложная, косяки - стойки делать с нуля придётся...


Моё обшее ИМХО - начинать получать опыт нужно с "сложных"(старых моделей -дров) моделей...
почему -- борясь с косяками модели, приобретёте много опыта, спец инструмента, и навыков...

Пример- скажем любые Новские(ВЭ) модели 70-80гг...
1 проблема сразу--расшивка внешняя... учимся перешивать
2 кабина пилотов - их у ново нет практически... учемся делать антураж кабины пилотов приборную панель, ремни пилота, силовой набор корпуса...
3 сборка шпаклёвка фюзеляжа - приёмы сборки
4 Движок -- если движок звезда -- учимся приводить движок в порядок или работем со смолой...
5 бипланная коробка сборка... методы сборки бипланных коробок..
6 растяг растяжек.... отдельная тема..
________________________________________
сделав 1-2 модели ново подняв их до современных стандартов можно браться за любые бипланы ..любой сложности..
Да сложно, да долго--зато метод спартанцев...
Хотя для первого раза я бы взял что то 1 моторное не супернавороченное...хотя бы тот же свордфиш ревел или ново, Хе 51 icm...


И ешё от меня -- мне часто приходится бипланы ваять..
основные принципы смотрибельности бипланов:
1 Движки если звезда -- всегда требуют доработки... видны и в этом красота
2 Кабина пилотов если открытая - требуют доработки... видны всегда и в этом красота
3 Растяжки - В этом основной прикол и красота таких самолётов...