На самой отливке этот люк выделен отчётливо. А так, как мне с ним автобус не нравился, пришлось заливать его клеем и зашлифовывать

Успеха! У меня покраска с грунтовкой величины не постоянные, то так, то этак  

Есть такое понятие: проявочный слой грунтовки.
Так вот, такая "проявка" позволяет увидеть пропущенные (допущенные) косячки....
В частности, не зачищенные стыки пресс-форм. Это не есть комильфо, если не хотите остаться на уровне "и так сойдёт, всё равно не видно".
И не ленитесь фотографировать этапы работ, хотя бы для себя - часто помогает увидеть то, на чём замыливается глаз или просто досадные оплошности.
Удачи!

Спасибо. Подтачивал надфилем детали. Здесь вероятно не заметил. Зашлифую и нанесу грунтовку ещё раз.
О проявочном слое, мне информация к сожалению не попадалась. Если я Вас правильно понимаю, наносим один слой грунтовки, делаем выбраковку, устраняем и финишируем грунтом.
Удаляю данные стыки надфилем, мне не совсем такой способ нравится, т.к. в некоторых моментах нарушаю геометрию детали (т.е. вместо округлой детали может получится слегка овальная, на плоскости могут появиться скруглённые углы и зазубрины), читал что ещё можно пилками для ногтей. Но думаю что вид инструмента в данном случае мало повлияет на результат, дело скорее всего в опыте и мышечной памяти (естественно аккуратность, усидчивость и работу на результат никто не отменял).
Ещё один момент, это глаза. У меня при работе с мелкими деталями на очень близком расстоянии, начинает плыть зрение. Как бы объяснить, вижу немного как в тумане, и отпечатки появляются (как если на солнце посмотреть, а потом засвет на сетчатке остаётся ещё некоторое время). Медкомиссию прохожу нормально, офтальмолог без замечаний, говорит, что это возрастное и это нормально. С очками врач сказал не спешить, рекомендовал делать больше перерывов и зарядку для глаз. Вот думаю может купить увеличительное на голову которое одевается.

Во-всяком случае, для себя, я способа лучше не подобрал...



Использую нож (тупо, соскабливаю) и шкурку разной зернистости (от 400 до 800).

На крыше присутствовали круглые отливы, я принял их за следы от формы и удалил. Соответственно хорошая мысля приходит опосля. Посмотрел фото Станислав Р выше, там они есть. Изображения в интернете, говорят что это пластиковые заглушки, скорее всего под проблесковые маяки. Маяки на реальных машинах, по факту стоят хаотично, нет единого места установки.
Допустил ошибку, поторопился. Думаю это можно исправить путём нанесения чёрных кругов на данное место. Или оставить уже как есть.

Ещё один момент, по детали о которой уже выше говорилось. Следы от форм на патрубках я уберу.
Воздушный фильтр состоит из двух частей. После вклейки, целым элементом он не стал. Да, эта сторона к кабине, да её не будет видно. Но для отработки технологии, нужно попробовать придать этому элементу целостный вид, т.к. в дальнейшем такие вещи могут быть на видимых местах.
Шпаклёвки у меня нет. Возможно данное место залить суперклеем гелевым, далее отшлифовать? Или как поступить?

именно так и поступите,залейте клеем, потом затрёте. По тем кружкам на кабине, которые стёрли, их можно сделать из крышки от доширака, макароны съесть, крышечку оставить, пластик тонкий - то, что нужно. Советую прикупить ещё набор пробойников под разные диаметры, и кружочки получаются ровные, и дырочки делать пригодится  

Высота у них изначально незначительная была. Поэтому ошибочно я их принял за следы форм. Возможно при помощи малярного скотча их нанести, отверстие сделать дыроколом.

Таса, это скотч? Советую ещё жидкой маской обзавестись, Юрий, для мелких деталей оптики и прочих стекляшек-самое то. В модельный магазинах Вайлдер в основном продукция

Да. Только у меня наждачная бумага обычная. В воде расползётся. Сегодня был в Леруа, купил 400 и 800 на матерчатой основе. 600 была только на бумаге, пришлось взять её. Нужно посетить автомагазин, там возможно будет влагостойкая.
Когда машину красят, ту которая в масштабе 1/1, шкурят на сухую, я не видел чтоб они воду наливали.

AVD выпустил две модели КАМАЗ-6560 бортовой 1435AVD и КАМАЗ-6560 ЗРПК 96К6 (Панцирь-С1) 1437AVD.
Пока нашёлся всего один недостаток, крылья кабины от другого Камаза.

А это наверно планы на ближайший выпуск.