Выглядит круто и о-о-очень аккуратно, позавчера тоже начал делать днище из пластика,
но после увиденного, без калибаний решил переделать.
Вопрос; этот картон какой-то специальный?
Его заказывать нужно, или он есть например в канцтоварах?
Да, и какова толщина картона?
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Аккуратно говоришь? Ну лан, поверю)))
Андрей, картон мне любой по сути. В данном случаи проклеенные два листа между собой для "детского творчества". В скопе с офиской это 1.1мм. Андрей, мой совет посмотреть сайт картонщиков, накачать по флоту журналов, может глянется чего и будет совсем другая картина по картонным моделям ) Ну и если есть вопросы, ессесно обращайся)
Sieben пишет:Была идея заказать пресс форму на ЧПУ, но кажется и так хорош...
Морда как надо. Не нужен вам никакой ЧПУ )).
Слесарь Железнюк
Да спасибо. Но она не идеальна. Поэтому для посадки бампера использовал такой девайс из прутков 1 мм проволоки, для снятия той самой получившейся формы. Но честно говоря и фиг с ним.
Бампер, резинка для лобовухи. Примерки. Если изоляция будет тоньше то не знаю как она прорежется. Эта нормально пошла под ножиком) Надо поэксперементить.
Цвет.
На сайте http://trycolors.com цвет подбирал по коду. Ну может и не совсем подлинный, но сойдёт. Смесь красок Tamiya акрил.
Чет сдается мне что зря вы его это, акрилом то. Лучше бы автоэмаль по тому же коду в подборе купить.
Sieben пишет:Max 4x4 а смысл?
Смысл в качестве покраски и качестве самой краски.
Max 4x4 Прототип видел?))) Ему нужен качественный потрёп, а не шайнилук. Первая фотка этого сообщения. Нормально акрил идёт, не вижу смысла "бить панику"
). Да и плюс потом ещё лак будет для безопасных дальнейших махинаций.
Код краски подразумевался #hex по фото. Она сама получилась с тем фиолетовым оттенком, в принципе как надо, один из вариантов окраски в сериале, но возможно что, то так как красилось по слеганца запоротому до этого подбору, более тёмного оттенка, получилось ближе к этому. Я подозреваю что вполне похоже.
Надо бы вывести все неровности, а то какой то он совсем боевой выходит. Прототип хоть и старенький, но ровный.
На рамке лобовухи и рядом с ней на капоте плевки краски - шлифовать.
Та это всё понятно. Согласен, собираю через пень колоду. Предлагаю взглянуть на это чуть шире)
Скажу тебе больше. На лобовухе там вообще клей, это не потёк краски. До этого она лобовуха, подходила, если можно сказать, идеально к стыку капота, там фотки посмотри предыдущие, но её погнуло дебильным образом, когда вырезал под стекло, и там теперь такой зазор. http://karopka.ru/forum/messages/forum193/topic19256/message1081874/#message1081874
Бочины тоже такие "боевые". Это пайка, с кучей кстати шлифовки гравёром её самой же. И если брать в более глобальном масштабе, так там и геометрия тоже не совсем 100% верняк. Поэтому исходя из этого надо выкинуть этот кузов, и делать новый). В 3d кстати ведётся тоже исправление для версии седана. НО, меня вполне устраивает такой вид этой модели. Я здесь позволю себе быть, с этим производством - смотреть значение слова "безответственный пофигист", выше указанных моментов. Я это всё тоже вижу. Так что, честно скорей всего...вот скорей всего, будет в лом перекрашивать, и ровнять в идеал. И заморочиться из за одного не особо заметного "плевка" на лобовухе, особого резона как бЭ и нЭт. Т.е. Собираю из своих "сойдёт/не сойдёт", плюс затирать всё это, растянет и так эту сборку фиг знает на насколько.
Но.
При проектировании этого вот гаврика, http://karopka.ru/community/user/16415/?MODEL=335209тоже накосячил с пропорциями, в частности с шириной капота, соответственно всей мордой и тем что она за собой потянула и.т.д. когда трактор уже был собран итд в 1мм. 1мм Карл. Я его переделывал, много раз, потом ещё. Ну это к тому что я всё таки ответственный моделистос )))
Здесь, я позволю оставить состояние кузова так как есть - скорее да, чем нет.
Надеюсь, сообщение на синий экран винды, никого не вытащило.
довесом, По поводу трактора, вот ещё из попадосов было. Тех серых колёс собрано было два. 
Плюс проверка чисто картонной версии. Так же на переделку... и это не все приколы той модели...
К фразе... про "ответственный моделистос"
Тоже вот, способ создать деталюшку мастер из 3d.
Как вариант вместо выпиливания из дерева. Нарезка 3d по толщине бумаги и самоклейка. Оно так точнее должно быть чем с расчётом допуска на клеевой слой. Тонкая фольга - можно не обращать внимания, просто эксперимент. Как и на супер точность позиционирования слоёв) Надо было добавить пару боковых рисок тоже) и вытянуть в перёд с передней стороны где место под радиатор сам мастер, так бы передняя кромка легче и точнее бы вырезалась ну и не только.
Ответная форма из клей-пластилин эпоксидный. Она то собственно и была нужна для формовки молотком по ней.
Капот слойка кстати это не от Пежо.
Как отработка альтернативной технолоджи без деревянной мастер модели, которую обычно пилят латунщики.
Потом ещё разогревают металл, он потом походу как пластилин податливый. Короче имхо это уже не совсем труметалл)
Сделал такую установку для вытягивания металла. Эксперимент на форме для бампера. Вытяжка конечно не сто пудов способ для такой глубокой формы, нужно глубокое волочение (deep drawing) но можно разобраться тоже. Тем более тест не много подсказал как нужно орудовать ) Слишком сильно пережал. Обстукивал молотком в придачу.
Ослабил зажим листа, добавил между струбцинами и листом полоску листа металла дабы они не вгрызались в заготовку, и она не была зажата чересчур жёстко. По краям лист был без зажима - на сколько норма такая фиксация, не знаю, но вполне. И молоточком всё это дело.
Тест сначала вытяжки и потом доработки (передней части капота только) по мастеру из той же слойки самоклейке.
Оказалась вполне себе такой прочной ерундой )))
Сам процесс очень интересен, здорово!
Выравниваться всё это будет, шпаклёвка и прочее?
У Коломбо конечно авто не эталон новизны, но всё-же у него по ровнее будет...
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти....
Неа ))) Пыжик так, наверно, оставлю как есть на фотках.
А капот этот, это от Мерса w111 в качестве теста тоже. Просто в одной теме уже ))) Если выравнивать то перед шпаклей, если наносить, лучше по максимуму обстучать, или раскатать, и зачистить шлифовкой, как частично передняя кромка на фото. Там ещё нужно выемки сделать и всю поверхность остальную доделать так же.
Зарихтовались и подкрасились.
На данном фото, стяжка нагревом, и последующим охлаждением. Разогревается необходимый участок, потом смоченной тряпочкой с водой, охлаждается. Применяется где растянутый металл.
Грунт в качестве и шпаклёвки. Нанесён кисточкой, и зашлифован.
Перед этим максимум выравниваний, включая счёс металла гравёром.
Слой краски и лака из баллончика. Лак 1k Mobihel. Краска Bosny.
Практически, уже совершенно чистая зеркальная поверхность. Лак, в два слоя. Без воска. Полироль сюда наверно, не нужна. Ну или чисто без заматовки, финишной пройтись. И добавить сверху только воск.
Такой покраской, можно быть уже вполне довольным. Самим капотом тоже. Хотя по рихтовке есть конечно недоработки, с выводом поверхности, в идеальный идеал.
Ну и новый цвет для Пежо.
Тут краска так же. Акрил Тамия, потом лак. Не авто эмаль.
