| Цитата | ||||
|---|---|---|---|---|
Михаил Стрижов пишет:
и ещё щель по низу двери |
если еще раз посмотреть, то можно заметить, что ни лобового стекла, ни крыши тоже нет 
Изменено: - 18.10.2012 11:16:51
Строим ГАЗ-66, Групп-билд
|
если еще раз посмотреть, то можно заметить, что ни лобового стекла, ни крыши тоже нет |
|
|
|
|
|
при окончательной сборке появятся
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Вот в принципе завершаю кабину, получается как-то так
 DSC03036.JPG (169.06 КБ) |
|
|
|
|
|
Stive,
а винтики впереди будут?
Изменено: - 18.10.2012 20:27:53
........................
|
|
|
|
|
|
Stive, Фары - эльф, а габариты из чего?
|
|
|
|
|
|
Stive, а почему швы на облицовке радиатора? ведь передняя панель цельноштампованая! Причем перепады "высот" на кабине не более 1-2 см . А в целом все понравилось-особенно лючки -очень похоже!!!
Изменено: - 18.10.2012 20:40:56
|
|
|
|
|
........................
|
|||
|
|
|
........................
|
|||
|
|
|
|
на ранних кабинах тоже самое
66.jpg (45.67 КБ) |
|
|
|
|
|
Stive, нормально получается!
|
|
|
|
|
Цельной морда 66 не штамповалась никогда, это технологически невозможно. 1345392163_430229635_2--66-130-131--.jpg (55.12 КБ)
Изменено: - 19.10.2012 06:07:14
|
|||||
|
|
|
|
Вот еще хорошая фотка.
|
|
|
|
|
|
Stive -я немного про другое- швы ,которые остались после вклейки решетки и вставыша
|
|
|
|
|
Спасибо Павел, уберу, что то выпал этот нюанс из поля зрения.
Изменено: - 18.10.2012 21:18:04
|
|||
|
|
|
|
Ну вот ковыряю потихоньку двигатель.
Кстати господа кто делал трамблер на двигатель, нормально он помещается в кабине? капот не мешает?     Ну и рама  |
|
|
|
|
|
И еще крышки головок цилиндров одинаковые? потому как на разных фотках расположение заливных горловин разное ))) то спереди то сзади, Весь мозг сломал уже %)
|
|
|
|
|
|
Посмотрите на предидущих страницах темы, там на фотках двигателя все есть и трамблер и крышки и описание. Тем более, если двигатель не переделывать, а оставить из коробки, вообще нет проблем.
|
|
|
|
|
|
Да вот в том то все и дело, что хочется двигатель немного доработать, тем же трамблером и проводами.
Но никто не показал как оно встает внутри кабины, потому и возникает вопрос. По крышкам тоже самое ))) на всех фотках они то вперед повернуты то назад то на левой вперед на правой назад и т.д. следует вывод что крышки головки взаимозаменяемы и можно ставить и так и так. |
|
|
|
|
|
Посмотрите 44-45-46 страницу темы, просто что бы не повторяться. По крышкам головок я брал просто фото двигателей из интернета и смотрел там. Какой то системы тут нет.
|
|
|
|
|
|
стив, а из чего и как сделан знак качества?
|
|
|
|
|
|
Кабина, дубль второй
 DSC03037.JPG (233.79 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Кабина, дубль второй
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Раму с кабиной понемногу заканчиваю..
 DSC03041.JPG (173.23 КБ)  DSC03042.JPG (243.45 КБ) |
|
|
|
|
|
Stive.Классная кабина! А эмблемка какого-нибудь тунельстроя?
|
|
|
|
|
|
Stive, в очередной раз скажу-здорово! А что будет на раме? Стандартный кузов, или нечто оригинальное?
|
|
|
|
|
|
я так монимаю болты от Master Club?? a какие это размеры (артикул набора пожалуйста если есть) ..?
IMG_8313.jpg (132.27 КБ)
Изменено: - 21.10.2012 20:16:50
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
