Фактически, модель собирать я начал ещё в июне. Но в каком виде она будет собрана окончательно , я даже не представлял. Всё упиралось в наличие фотографий прототипа, а их очень мало. Поэтому изначально планировалось:
1) победить следы от толкателей расположенных исключительно на лицевой стороне всех деталей,
2) замена отлитых зацело с палубами  лееров на паяные ,
3) убрать швы на надстройке  ( из за "гениального" членения элементов надстройки),
4) заменить грузовые стрелы и мачты на проволоку ( естественно, провести такелаж грузовых стрел).
5) на брашпиль положить якорные цепи.
Всё остальное оставить фирменным.

Первые найденные фотографии.
.

Борьба со следами толкателей и обрезка пластиковых лееров.


И почти готовая модель

 

Дальше пошла  рутина. В Кореле отрисовал шаблоны лееров с четырьмя различными шагами стоек и  горизонтальных линий. Из полутора милиметрового геттинакса сварганил кондукторы, на первой же пробной пайке хорошо прожарил пальцы. Изготовил универсальную держалку на все четыре кондуктора.
При зачистке шпаклеванных мест  удалил фирменные какашки изображающие бухты тросов, снёс расшивку палубных листов... и тут мне не понравились кнехты. Эти  усеченые конусы не гармонировали с будущими леерами.  
Пришлось добавить к плану постройки шестой пункт. Кнехт паяный, состоит из пяти деталей.
Не планировал свои экзерциции к публикации, поэтом фотографировал на телефон. За качество извиняюсь.

Алексей, Михаил, спасибо за напутствие! Всегда рад вашему присутствию!

Денис, Антон,  приветствую!  Кораблик этот- тот ещё подарочек.
Нашёл ещё пару фотографий, но "Пилота"   в "уже переименовали в "Sonoma".



Отлично просматривается ровный борт. Зато на модели, вдоль борта, шёл желоб как на "Запорожце" скромно изображавший ватерлинию  !!!!

 

Продолжу рассказочку о надстройке.
Как Вы уже заметили, Господа Капитаны, членение ярусов надстройки не самое удобное для покраски.


Широкие палубы затрудняют доступ к "вертикальным" стенкам надстройки. Сами стенки имеют технологический скос и на уровне иллюминаторов (в местах сопряжения деталей)  образуют швы. Очень хотелось избавится от этих швов. Рассматривал несколько способов:
1)полностью изготовить новую надстройку из тонкого пластика
2) обшить стенки дошипластом и просверлить иллюминаторы.
3) обрезать часть надстроек по палубе.
4) обрезать палубы надстройки по стенкам.
Как показывает время , первые два способа наиболее оптимальные, это будет понятно в последующем повествовании. Но я собирался максимально использовать  детали из набора и выбрал последний четвертый способ.


Но тут возникла маленькая неувязочка, нижняя часть надстройки отлита вместе с палубой . Получается ,что один шов останется незаделанным. К тому же,  надстройки под грузовыми мачтами имели форму мексиканских пирамид (надо бы исправить). До кучи, грузовые лебёдки просились на седьмой и восьмой пункт Плана переделок и дополнений.
Пришлось немного порезать.

 

Владимир, приветствую!  Ревел сильно жульничает и с "Гавайским пилотом",  и с  атакующим транспортом "Барли". Два в одном и ни одного правильного. Масштаб  прессформ  , естественно, остался один и тот же - 1/384. Но на коробке транспорта стоит 1/400.))))
Конечно, добавлены  дополнительные спасательные и десантые средсва, но там и надстройки чуток  другие были.

Продолжу страшную рассказку на ночь.
Кроме грузовых лебёдок на переделку попросился и брашпиль.


Тем более удалось найти семейный альбом. Оказывается у " Гавайского Пилота"  были братья:
" Гавайский розничный торговец"


и "Гавайский оптовик"

 

На сегодня ещё две фотографии транспорта "Барли".
Это  к разговору  с Владимиром( Joker) о соответствии модели  прототипу.Доказательство, что надстройка была несколько другая.
На первом фото он без вооружения

 

 Примерка кнехтов.


п.с.
изменил вес фотографий.

Ну да, как в анекдоте про конфеты.
..."форму уже придали, осталось от запаха избавиться."

Тут ещё за правильную форму побороться надо. Хорошо, когда много фотографий и сведений появляется, но изменение первоначального выбора исполнения (сделать по пластиковому образцу) приводит к дополнительным переделкам и потери времени.
Грузовые мачты в наборе ступенчатые.


А фотографии говорят о другом.


Работой над ошибками  обеспечен.

Доброй ночи, Господа Капитаны, возник у меня вопрос по радиолокатору этого парохода. В  наборе  сетка выполнена в виде пластикового опарыша ( не к ночи будет помянут).

На фотографии всё гораздо лучше.



Может кто знает тип этого локатора ( название)? Может схемка какая есть?
Не совсем понял  где расположены места крепления держащих спиц к радарной сетке. Конструкция ажурная, в глазах рябит.  

общие схемы - http://www.themodelshipwright.com/high-resolution-ship-plans/cargo-ships/u-s-n-s-comet-a-revolutionary-cargo-vessel/

пожалуйста! учитывая размер этой параболической антенны в масштабе... а стоит ли ей уделять столько времени? имеющихся изображений кажется вполне достаточно для воплощения приличного подобия.

Добрый вечер, deLoro!
Волнистые леера в том смысле, что горизонтальные линии непараллельны немного?