Продолжу свой рассказ о доработках "острова". На этот раз разговор пойдет о нижней части- назову её ОСТОВ (основание "острова")
Начну с Правого борта так-как на нем было доработок "самая малость" . На приведенных далее фото процесса работ  имеются пояснительные надписи. Которые более наглядно (со стрелочками) объясняют что было сделано и на каком месте. Так что просматривая фото читайте и пояснительные надписи.
И так , ПРАВЫЙ БОРТ.

Итог по Правому борту : а) -были заглушены НЕ нужные- одно окно и три иллюминатора.
б) - сделан ещё один короб Эл. щита - ближе к носовой части ОСТОВА. Фото прототипа для сравнения.

А вот  и ЛЕВЫЙ БОРТ- здесь" переделок и доделок"- оказалось куда более существенно. о всех рассказано и показано на фото так что добавлю что и из чего делалось.
Характерные "выступающие иллюминаторы" с "броняшками" были сделаны из трубочек - наконечников для провода. Диаметр их равен 1,1мм. " Броняшки"- ФТД от " Eduard"- есть у него "общий" наборчик для немецких "кригсмарине". Для изготовления нового "кожуха -гребенки" (как у прототипа, а не то что сделал "Трубач") использовался листовой пластик от " Аврора-Хобби" толщиной 0,5 мм и нарезанный на полоски шириной в 0,7мм при помощи самодельного скрайбера.  
С окнами здесь вообще "беда"! Пришлось прорезать одно окно ближе к носовой части, и три окна в кормовой части. Притом два из них пришлось приподнять относительно окон расположенных на детали А 37( (кормовая часть ,которая так-же ранее доделывалась окнами). Четыре окна данные "Trumpeter" -пришлось заглушить -где именно показано на фото. пришлось прорезать и четыре "маленьких"- квадратных окна. - так было на прототипе но отсутствовало у "Трумпетера". "Реснички" над  всеми окнами -сделаны из проволоки в 0,12мм. Двери ФТД от " Микродизайн"- идущий ОТДЕЛЬНЫМ набором- " Двери и иллюминаторы Современный флот РФ" ну вроде всё рассказал- СМОТРИТЕ, и сравнивайте с фото модели и прототипа -  Весь процесс переделки левого борта по порядку-

Вот что получилось с ЛЕВЫМ бортом в итоге-

и более детально-

Не удалось пока сделать "двери -жалюзи"- в ФТД от "микродизайн" этот момент упущен. и они ничего не смогли предложить. Вообще не разу не встречал не от одного производителя фототравления таких дверей. Очевидно придется" колхозить". Есть одна "задумка"- чем похожим их "изобразить- заменить"- но это надо сперва опробовать перед тем как показывать. В общем "бум думать"!
И фото прототипа  по Левому борту.. Фото  "большие"  так что их лучше открывать  в новой вкладке чтобы не "таскать портянку" на страницах "Каропки".-

Ну вот "наговорил" тут " с три  короба"- кто читать только будет!  
С Уважением- Александр.

Приветствую Вас Алексей! Буду только рад вашему присутствию на страницах моей "сказки". Надеюсь что Вы Не только будете наблюдать. как пишете. но и активно участвовать в процессе стройки в виде советов. помощи фото-материалом и другими интересными подсказками!.  
Как оказалось что в моих папках присутствует много фото прототипа , скажем так- "ну очень маленького формата" .Порой бывает трудно разглядеть интересующие детали. Ну а на "больших" фото есть места которые трудно разглядеть из-за присутствия на них людей. Так что мне ПРИГОДЯТСЯ фото с любых РАКУРСОВ,К примеру
В предыдущем фотоотчете ПРОПУСТИЛ одну дверь которая была "спрятана за спинами экипажа" и только на этом фото она "проявилась и нашлась"!

Пришлось срочно доделывать на "моем образце"!

Надо "проштудировать" и Правый борт . Есть у меня одно сомнение наличия и на нем ещё одной двери типа -"дверь-жалюзи" почти по-середке ОСТОВА
Где-то в районе второй двери на моей модели.(на фото -дверь справа)

Есть там что-то- но пока по имеющимся у меня фото не могу понять -дверь- жалюзи" там или просто жалюзи

Просто ПРОСЬБА, не только к Алексею Никитину, А ко ВСЕМ кому ИНТЕРЕСЕН этот Корабль и у кого Есть хорошие фото - выкладывайте их в этой "сказке"!!
Фото прототипа- ПО ЛЮБОМУ ЛИШНИМИ НЕ БУДУТ!!
 А с ФТД дверями получается "напряг"!! Как уже говорил что они совершенно ОТСУТСТВУЮТ в наборе для ТАВКР " КУзнецов" от " Микродизайн" так и на отдельном наборчике дверей ПРИГОДНЫХ для использования их НА "КУЗНЕЦОВЕ" -с Гулькин ..."

И они уже -" не начавши стройку" почти ЗАКАНЧИВАЮТСЯ. Другие-же двери( со штурвалами и "косыми крестами") для "КУзнецова" не подходят!
Так-что по моим прикидкам- нужно будет для дальнейшей стройки покупать ещё ДВА таких набора!!
Вот такие-вот "пироги" с дверями.! А это пока в мои планы(финансовые) не входило. . Надо пока стоит тепло "прикупить " краски от Tamiya"
Посмотрел -.блин- ОДИН 10 мл. "бутылек" стоит аж 210- 240 рублей!! Однако"  Вот и думай что важнее и в приоритете купить в ПЕРВУЮ очередь! Купишь двери - чтобы продолжать стройку - останешься Без необходимой химии "в зиму"! Куплю -ка я пока краску!! Двери и потом- "по крашеному" можно будет "пришпандорить"!.
Так что обойдемся дальше пока без дверей.. Печалька конечно- но "деньги на дороге не валяются2"и все "хотелки "сразу НЕ КУПИШЬ!
С Уважением- Александр.

Юра, оказывается что "Микродизайн" всё- таки в своем наборе (МД 350207) даёт двери- целых 14 штук!.

Значит - 18 + 14 =32 двери!. Надеюсь мне на "Кузнецова" теперь хватит. Так что заказывать буду краску и скотч.!
Краски с  разнообразными оттенками СЕРОГО у меня в большом количестве ! Как от " Tamiya' так и от "MR Hobby" Но  цвет для модели наверняка придется намешивать свой. А вот тут- то и понадобится Белая ! А у меня этот цвет всегда идет как расходник в большом количестве.Его-то запасы у меня  и "почти на нуле" Ну и   для камуфляжа для авиации надо купить- голубых оттенков.
Так что -Краску заказываем!
Юра ,а где это тебе "по дешевке" краску продали аж за 315 рубликов?. У -"Питере"?
С Уважением- Александр.

И ещё фото прототипа по которым делался "силовой набор "мостика-
.
С Уважением- Александр.

Юра, а ты заметил. сколько на прототипе этих "Силовых элементов"?

Так-что ,"что-то мне подсказывает"-что закончится это .  Но "куда деваться. с подводной лодки"?"
  "всё самое интересное -у вас ещё впереди"
с Уважением- Саша.

И снова  "она"- Дымовая труба"!  На основе всё-той-же единственной фотографии с "внутрянкой" Дымовой трубы "Кузнецова"-

переделал трубу от " Трумпетера".-

Пока выглядит это вот так-

Получается у меня Девять дымоходов! Но из книги С. Балакин В. Заблоцкий " Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова" известно что энергитическая установка "Кузнецова" состояла из ВОСЬМИ котлов КВГ- 4. И полностью повторяла энергитическую установку ТАВКр " Баку". ( о БАКУ я не зря упоминаю).
Так вот у меня и появились сомнения- " Если было 8 котлов -то и дымоходов должно быть 8. Тогда -"на кой ляд "в моей трубе их 9?" Непонятки" получаются!
Кстати в упомянутой книге есть фото "Баку" где четко видно что в трубе у него был "паучек" наподобие того что предлагал в своем " видении Trumpeter"
Может и мне вернуться к "паучку" и сделать перегородки дымоходов - "паучко-образно?
Но-блин- фото прототипа, опять-же- "тормоз!" Что  Вы думаете -переделать?,оставить так-как есть"?
С Уважением- Александр.

Вот как "дым труба" выглядит на крейсерах 1164  

К большому сожалению схемами разводки газоходов на Кузнецове не обладаю, но покажу как они идут на 1134Б (по такому принципу на всех кораблях советского ВМФ идёт.) На схемах показано как они идут от энергоотсеков в "дымтрубу", а на фото где корабль на разделке наглядно все видно, "кожухи срезаны закрывающие трубы и дым труба уже демонтирована.

И под самим островом, я сомневаюсь что ангар, там однозначно, должны быть выгородка "шах забора воздуха"-ШЗВ (сами ШЗВ- это двери жалюзи на надстройке) плюс там всякие отделения вентиляторов, выгородки кондиционеров и ещё много всякого.

Александр, как соавтор той модели и автор статьи и анализу матчасти своего однофамильца, могу сказать, что модель можно строить только по фоткам
Это единственный достоверный материал по нему
Но есть нюанс, корабль, проходил ремонты и модернизации и немного менялся особенно в мелочах
Поэтому выберите тот период, на который хотите его строить, и используйте фотки именно этого периода
А то могут быть небольшие расхождения

Вот тоже нашёл фото дымтрубу, если присмотреться то видно что под пауком пустота, видно переборку.

Спасибо, что помогаете разобраться с  "внутренним устройствами."
"это, ну того"? "Дядьки" в "плащах и шляпах "не придут? Если решусь на "внутрянку " ангара. то хоть переборки более- менее на правильные места смогу поставить!
С Уважением- Александр.

Андрей,здравствуйте.! То что модель можно приблизить к прототипу можно по фото ., я уже понял. ! Все схемы по нему не работают. Во первых потому что схемы, и никак не привязаны размерами к действительности, а во вторых , Вы правы, модернизации вносят сумятицу даже в фото прототипа.поэтому я свою модель строю вот по этим фото( в основном)- как наиболее "большим"  на которых можно многое рассмотреть.-
 
Ну и ещё есть похожие- но в основном они относятся к Левому борту. С правым бортом дела обстоят "похуже" так-как "больших" фото Правого борта у меня нет. Приходится работать с "маленькими". Но думаю, будет НЕ КРИТИЧНО, если где-какой ящик эл.щита и пропущу. Или трубу какую. А так - РЛС-ы вроде -те-же, Площадки под них по форме сверяю с прототипом. В общем стараюсь "не напортачить"
Кстати и окраску модели буду делать именно такой -СВЕТЛОЙ!!. (светло-серая с голубоватым оттенком)
При постройке корпуса, когда дойду до него_ надеюсь, поможете? -разобраться что к чему.! Прочел вашу статью и буду её интенсивно использовать при работах с корпусом. . Но все-равно- от СОВЕТА не откажусь. Буду лишь благодарен!
С Уважением- Александр.

Добрый день.
Может это тоже Вам поможет  :http://forums.airbase.ru/2021/11/t57613_49--tavkr-pr-11435-shifr-krechet-admiral-flota-sovetskogo-so..., это с форума авидбазы
(http://forums.airbase.ru/ ----- судомодельный ----- ТАВКР пр.11435, шифр "Кречет" и т.д.)