+15, у меня, так что милости просим остывать, ну и употребить без последствий под соответствующую закуску можно без каких либо фатальных последствииииий

Добрый день.

Да ОтпузГ закончился, а ШлезвиГ продолжается и уже инфы о Стройке накопилось до пупа.

Так как бяки вылезают из таких мест, где и думать о них не будешь, хоть и ко всему, вроде, привык, начну с любой.

Хотя бы с польской.

Как говорит народная поговорка – нет худа без добра, а добра без худа (линкрейсер тут не причём).

Не успел приехать, как пришло письмо из “Плацдарма”. Пришли 88-мм пушки на 1904-й год (специальный набор для немцев). Ребята молодцы, сработали быстро. Радости было полные штаны. Пока не решил соединить стволики вместе. Штаны наполнились ещё больше…

Это вылезло не только в данном случае. Вариант выпуска первой по порядку модели корабля на более поздний (1935), а второй по порядку модели на более ранний (1908) исторический период, сыграл плохую службу. И ладно бы только лишний герб со свастикой и дополнительная надстройка для 1935-го в моей коробке.

Короче, Мастер, в специальном допнаборе выпустил великолепные пушки (с 2-мя дополнительными стволиками). А вот в основном наборе 1908-го, где все стволы, 88-мм дал на 1935-й год, просто добавив до нужного количества. Отличие одних от других – в длине. Первые, на 1908 г., как видно из фото, 35 калибров, на 1935 г. – 45 калибров. Разность длины – на фото. В казематы придётся пихать длинные…

Да, и ещё о количестве. Почему-то Мастер сделал допнабор из 4-х пушек. Зачем? На один борт? В любом случае надо заказывать 2 комплекта.

Так что косяков тут, как и всегда, как у дурака махорки. Пиридолжаем.

С уважением, Юрий.

Юрий, Вы никогда не заказывали напрямую с Master model? Не наборы, а стволы в нужных количествах и нужных калибров. Цены у них приемлемые, делают быстро. На официальном сайте есть контакты.

С уважением, Александр

День добрый.
Покопавшись в очередной раз в закромах, нашёл 4 47-мм стволика, аж от Варяга, длиннее на 0,5 мм, чем 88-мм из спецнабора. Померил толщину. 0,42мм-0,43мм - варяжские, 050мм-0,51мм - шлезиговские. Вполне приемлемо. Вопрос закрыт, сотки считать не буду.
А пока пойдём дальше. На корпусе сделаны отверстия под сливы, сейчас идёт разметка под скобтрапы, там пришлось опять корректировать иллюминаторы в кормовой части.      

Возьмём надстройку. Трумп палубу надстройки даёт в таком виде. Сдаётся мне, что это опять, даже не 35-й, а какой-нибудь 27-й год (фото из Лиссабона). На фото до 1910 года я нигде этих крыльев .не вижу. Так как это место ТОЧНО выглядело я могу взять только у своего, теперь, помощника - брата Померанского. Буду делать так. По крайней мере, это похоже на фото.
Это ещё не всё с этим местом. Далее будем разбираться с пушком под этим крылом. Бубен убирать рано.  
С уважением, Юрий.

Тогда и хор нанайских мальчиков нужОн  
С Уважением, Михаил!

Привет Юра! Тогда бубен придется убрать. Девочкам больше флейты подходят  
С Уважением, Михаил!

На всякий случай о чём идёт речь, забыл указать.

Спасибо, Алексей. Изыскания можно продолжать до полного охренения, переходящего в одну тяжелую, затяжную, обширнейшую паническую атаку.  

Я и говорю - лучше о ... женсчинах, чест слово.

Да, пришёл Игорь и влепил в десятку... Вот видел же это фото, отложил и ... забыл, твою мать. Да у тех же поляков на их сайте!
Но, Игорь не просто попадает в десятку - он зарождает такие изыскания!

Объясняю. Соседнее орудие справа - это закрытая брезентом 88-мм пушка, та, которая слева. Но.
Если посмотреть на фото №№58,59,60 вверху видно, что на Дойчланде и Шлезвиге это не щит, который был у этих орудий (и который хорошо виден на фото Поммерна).
Обследование Поммерна объяснило всю картину.
Там действительно стоит 88-мм пушка со штатным щитом. И нет никакой "башенки". Интересно, не будет ли это довольно заметное отличие этого корабля от остальных дойчландов?
Спасибо, Игорь, знания растут.
А ещё меня бесят эти рёбрышки жесткости и чёрная отбивочка на надстройке...
С уважением, Юрий.

И опять добрый день.
Игорь, по поводу помощи - у меня в комодике стоит присыпка Джонсонс от Тараканова. Когда это было?... А ведь теперь по-другому брезент я и делать не буду. Насчёт ягод и пороха - полный Оргнунг! Так что тут пахнет от меня уже ящиком коньяка (или виски, или сока, не важно...).

Ну а мы продолжаем.

Соединил две половины. Встали неплохо, но шпакля нужна, куда без неё. Кстати, вспомнил дельное замечание Владимира Якунчикова по поводу диаметров сливов (сделаны из игл) ещё на Дантоне. Теперь - только 0,6 мм, может 0,9 мм в редких случаях. Диаметр больше - никогда!
Поковырял СК. Эти башни, по китайски, надо ставить до установки палубы, но тогда и красить их надо вместе с корпусом. А я люблю всё красить отдельно. Поэтому пришлось делать вот такие канавки для фиксации башен СК в любой момент сборки. Встают на щелчок. Краситься будут отдельно.
Ещё есть мысль отрезать от палубы места над казематами, где будут видны пушки. Снаружи после установки палубы орудия не завести.
Если эти пушки не цвет корпуса. Блин, опять тащить кофейную гущу? Уж лучше тёщу...  

С уважением, Юрий.

Игорь, спасибо, эти чертежи есть.
Я только не вижу на этих чертежах вообще ни одной "носовой" 88-ки, как будто их и нет. Ну, а так, вроде, с этим моментом понятно. Как и предполагалось, щит - сегмент круга где-то на 300 гадусов. Вопрос только из чего его делать - пластик или травло. И как эмблему Шевроле показывать...

А с цветом низших казематных 88-мм пушек, думаю, задую в цвет корпуса (проблем меньше, палубу в покое оставлю). Ведь покрашены же верхние в цвет надстроек, чем нижние хуже?.

Побрюзжу ещё немного, как старый пень. Пока не забыл. И это всё только в одном месте... Пу-пу-пу.

Ой, Игорь, тут тоже полная вешалка.
У Шлезвига и на правом борту было 5 иллюмов в этом месте (на фото). 4 штуки по одной линии на правом борту были у всех остальных, кроме Дойчланда, у которого 5 иллюмов вообще шли ступенькой.
Кажется, я начинаю понимать китайцев... В этом разобраться - проще удавиться. Это не уже оливье - это оливьище! Ну, такой винегрет...

Короче - .

Неужели?

你可以做任何事情

С Уважением, Алексей.