Антон, что за модель? Уж больно похожа на новодел...

После проведения работ, вымбовки всегда убирались. Причём, как на брашпилях, так и на шпилях - уж больно много занимали места. Это однозначное, простое и логичное действие описано множество раз у классиков. Замечу, шпилями пользовались гораздо чаще, на порядок, чем брашпилем, но вымбовки у шпилей всё равно убирали. Чего уж там говорить за брашпили. Хранили вымбовки по-разному, - главное, чтобы не мешали и не были потеряны в непогоду. Упоминаются укладки вымбовок на световых люках, на бортах, под бимсами и просто в любом месте трюма.

Всё хорошо, но нельзя не упомянуть...
КРОМЕ ОДНОГО ВАРИАНТА.

А именно, когда вымбовки на брашпилях использовались в качестве стопоров якорных канатов. Дело в том, что использование брашпиля предполагает отсутствие якорных битенгов. Сам брашпиль вынужден выполнять роль битенгов, и, соответственно, его конструкция подразумевает блокировку барабанов при помощи вымбовок.

Единственная оригинальная неотреставрированная модель, изображающая этот момент, находится в Библиотеке Святой Магдалины и относится к 1757 году:

 

Антон, добрый вечер! Интересный момент. Не факт, что на "Катеньке" вымбовки хранились именно так, как показано на восстановленном корабле. Тут есть такой нюанс: отхожие места выполнены в виде рубок, переборки которых оформлены декоративным филенчатым покрытием под красное дерево. При этом переборки, закрытые вымбовками, как раз предполагаются видимыми для пассажиров клипера. Логично было бы вымбовки расположить с противоположной стороны отхожих мест. Это так, забавная мелочь. На кораблях обычно всё продумано, в том числе и такие детали.

 

В данном случае противоположная сторона узкая (конусность носовой части)  и там примыкает палуба полубака.... Может в этом дело? Кэмпбелл чувак авторитетный по клиперам  

Так это просто отвлечение от темы, для информация только .... Никто и не собирается на боте так вымбовки крепить

Владислав привет!
Прежде, чем ты начнёшь говорить, ещё раз напомню: Главная идея будущей (уверен, что получится у него крутой и красивой) диорамы Антона - экспедиционное судно в ШТОРМ......  

Простите....   , "Остапа понесло"        
Всё....., и я тоже уже успокоился..... ("всех вылечат.....")    
Лучше свой раскладной стульчик пока тоже тихонько в сторонку перенесу.....      

Антон, добрый день! Вот, вдруг пригодится. Вспомнил о ещё одной неотреставрированной - по крайней мере, в 20 и 21 веке, модели из Амстердамского музея. Это не совсем бот, это смак, и датирована модель 1749 годом. Кто-то когда-то в ней всё равно полазил - якорный канат явно установлен заново и неверно (чей-то ребёнок из вельмож Адмиралтейства игрался с "якорёчком на кораблике" и случайно его оторвал? - хз!). Обращает на себя внимание единичная вымбовка, застопорившая барабан брашпиля против раскрутки (на фото за вантами).

 

Ответ, как всегда, прост: Сергей, Вы просто не учли маленький нюанс: отверстия в барабанах брашпилей были сквозные.
Это и объясняет, почему отверстия расположены всегда на одной грани по длине барабана.





Вот почему "достаточно одной вымбовки": она зафиксирует барабан в обе стороны вращения. На больших кораблях, понятно, вымбовок надо бы добавить. Поэтому на том фото пять вымбовок, якобы просто воткнутые в барабан вертикально типа "ну некуда их девать", на самом деле проходят в отверстиях барабана насквозь и упираются в палубу своими степсами. Теперь барабану уж точно: ни туда, ни сюда...






теперь уже предвидя очередной вопрос с подвохом, предупреждаю его: если вдруг степс вымбовки "выскочит", барабан брашпиля сделает всего лишь небольшой угол поворота до того момента, когда
а) в палубу не упрётся рукоять ближайшей вымбовки;
б) не сработает пал (собачка), что произойдёт на шаг оборота раньше.

Собачка, она же стопор, она же пал, входит в каждое углубление между зубцами в центре барабана... Откидной, металлический. Вот пал и подстраховывается вымбовками. Извините за упрощённый новодел, фото просто для демонстрации, о чём речь:



Тот пресловутый гипотетический мальчишка мог бы вставить вымбовку как угодно, тут мы можем лишь гадать; но весь юмор в том, что почему-то он вставил вымбовку правильно - как фиксатор барабана, страхующего пал.

Спасибо Учитель!    
Теперь мне - балбесу всё абсолютно понятно.!!!!!  
Не зря стало быть вопрос задавал.....    

п.с. Про сквозные отверстия для выбленок в брашпилях, действительно впервые слышу от Игоря Тараканова..... И это за время своей сказки , начатой ещё в ..... щас залезу, погляжу.... ещё в 2013 -м году......   Почему мне никто за семь лет об этом ни разу не сказал?        

В какой, не скажу....        

Антон! Поздравляю С Днем рожденья !!! Желаю крепкого здоровья, успехов в жизни и творчестве, исполнения желаний и всего самого наилучшего !!!            

Спасибо, Володя!

Антон, с Днем Варенья
Главное, здоровья, а остальное приложится!!!