Я подобные всегда беру в "Сапфире", только не китайские, а немецкие или швейцарские.
Китайские брать зарёкся - металл совсем уж полное г. А немцы (КОМЕТ) и швейцарцы (MAILLEFER) живут по нескольку лет

Все таки добавлю промежуточный этап))) Фотки по удачней) Почти готовая фигурка перед грунтом. Осталось немного удлинить руки, подправить голову и лицо и убрать мелкие огрехи. И можно грунтовать и окрашивать. Держатель неудачно срезал бором когда обрабатывал, на некоторых такое тоже было, просто приклеиваю на место. Удалять его буду уже после окраски, когда фигурки будут готовы.  

Спасибо!
Ну и такой результат оставшейся четверки. Далее грунт (просто кистью, тонким слоем, грунт Тамии, серый) и окраска (покажу процесс).
1.

3.

Процесс окраски.

Готовый результат по оставшимся фигуркам. С командой все.
Вывод - вполне можно самостоятельно сделать фигурки в 200-ке. Вполне приемлемого качества. Такой способ, я думаю, можно использовать в масштабах от 200 до 300, высота фигурок при этом от 9 до 6мм в среднем, если рассчитывать рост человека 175см. Самый главный плюс всей этой работы - можно самостоятельно выбирать необходимые позы и одежду фигурок, все ограничено только нашей фантазией.  

АБАЛДЕТЬ!

С Уважением, Алексей.

Евгений привет!
Спасибо за подробное объяснение технологи! Очень интересно!      
Но у меня возник вопрос: "А зачем приклеивать держатель на спину фигурки, а потом отлеплять его и шпатлевать-закрашивать после этого оставшийся след, если можно сразу оставить скрутку из пары-тройки проволочек, продолжающих одну из ног фигурки из пятки, и красить и обрабатывать заготовку, зафиксировав, или держа за эти проволочки-продолжения ноги (как правило правой, являющейся толчковой у большинства людей), вообще не трогая фигурку пальцами до самого последнего момента, когда она полностью готова, покрашена и высохла.... Плюс этой - же проволокой можно и воткнуть фигурку при приклейке в высверленное для неё отверстие в палубе, чтобы она железобетонно держалась и не отклеивалась при тряске, например при перевозке диорамы (или просто модели) для показа на какой-либо выставке, либо для участия в каком-либо конкурсе (не говоря уже о пересылке нашими российскими транспортными компаниями.... про филиал ада под названием "Почта России" вообще молчу....       )   ..... А если фигурка допустим по вантам должна лезть, так всё равно, ведь проще с пятки кусок проволоки откусить и закрасить каблук под цвет обуви, чем элементы одежды на спине фигурки восстанавливать...... ????        Или я тут какую-то "фишку" по своей природной тормознутости не углядел?      
Ещё вчера этот вопрос хотел задать, но решил подождать, может быть будет объяснение и моему тупому вопросу.... но не дождался и решил-таки спросить, предпочтя может быть выглядеть тупым балбесом, но получившим интересующую меня информацию, чем "умным" снобом, информации так и не получившим.....        

Сергей, спасибо!

С Алертом вряд ли. По нескольким причинам. Кораблик выдуманный, хотя были прототипы и есть реконструкции у иностранных коллег, но назывались они совсем по другому - в списках флота на тот период судна с таким, названием нет. Я узнал это к сожалению довольно поздно, а "менять коней на переправе" не стал (название), хотя моя стройка довольно подробно передает вид судна (я использовал реконструкции и другие источники). Есть конечно значительное количество ошибок, если судить по правилам (сказывается малый мой опыт в матчасти). Но он (опыт) мне важен. Получить навыки. С Алертом  у меня очень много технических решений которые я для себя открыл в первые. И есть преимущество у миниатюр - скорость стройки относительно небольшая, как раз по мне. Долго не могу, устаю просто морально) Даже сейчас уже немного осталось до финиша, а усталость дает о себе знать, приедается, в голове уже совсем другой проект, да и материалы начал собирать, чертежи готовить. Так что с Алертом поскорее разделаться хочется. Я больше его как базу для навыков и технических решений рассматриваю, нежели спортивный интерес.

Сергей, кстати если Вам интересно посмотреть более подробно стройку, с самого ее начала, я вел тему на Верфи, в разделе собутыльники и миниатюры. Там этого добра на 16 страниц))) И по корпусу и по палубному оборудованию.

2.  

4.

Дальше задача надпись. Изготовить и приклеить между завитками, по дуге, пять букв. Высота букв 1,5мм, длина надписи около 7мм.