...закончил изготовление шлюпки....дело за веслами и прочими дельными вещами ...
Флагман Магеллана-..ТРИНИДАД.., Постройка флагманского судна Магеллана-..ТРИНИДАД..
|
|
|
|
|
|
|
Всем привет ! Сегодня закрепил свежесмотанным тросом шлюпку и намотал якорный канат на брашпиль....
 DSC00103т.jpg (278.93 КБ) |
|
|
|
|
|
Привет ! Сегодня изготовил и установил бушприт и набил ватер-вулинг...
 DSC00106т.jpg (172.38 КБ)  DSC00105т.jpg (235.89 КБ) |
|
|
|
|
|
Привет, Евгений!
Красиво! Однако ну и темпы сборки! 
Шведский королевский корабль "Васа"
Дельные вещи для парусников своими руками |
|
|
|
|
|
Спасибо Владимир ! Разве это темпы - за два вечера бушприт...
|
|
|
|
|
|
...дело дошло до рангоута - сегодня изготовил фок-мачту ....навязал вулинги...установил салинги и краспицы
|
|
|
|
|
|
...только-что изготовил грот-мачту - ну и громадина если в натуральную величину -25 метров....и это без стеньги !
 DSC00110т.jpg (211.1 КБ) |
|
|
|
|
|
Евгений, добрый вечер!
Однако, быстро и хорошо у вас получается. С уважением, Олег Рудановский.
Мой видеоканал
|
|
|
|
|
|
Олег спасибо ! Навтыкал заготовки мачт....надо будет немного передвинуть бизань-мачту немного назад -миллиметров на десять...
 DSC00111т.jpg (175.76 КБ) |
|
|
|
|
|
Cогласно Андерсону
к 1600 году на английских судах ставили 8-10 вулингов на грот-мачте и 6-8 на фок-мачте. На бизани вулингов не было. На голландских судах (думаю это можно отнести ко всем континентальным кораблям) ставили по 5-6 вулингов... На бушприте вулинги ставили редко. Если все-таки их ставили, то был один вулинг между верхней частью форштевня и местом, куда будет ставиться ватер-вулинг, один вулинг в 10 или около того футах от нока бушприта и 3-4 вулинга между ними. Сам вулинг представлял собой несколько шлагов плотно уложенного 3-дюймового линя (следует помнить, что речь идет о толщине, т.е. длине окружности сечения...Диаметр линя получаем разделив 3 дюйма на "пи"=3,14...т.е.примерно 2,4 см). Высота каждого вулинга - чуть больше половины толщины мачты в пяртнерсе. Первый влинги ставился примерно в 2-3 футах (0,6 - 0,9 метра) над палубой. Последний вулинг - ниже лонга-салингов на расстоянии в половину или чуть больше высоты топа мачты. Остальные вулинги равномерно распределены между нижним и верхним. Под и над каждым вулингом могли стоять деревянные бугели толщиной 1/8 высоты вулинга. |
|
|
|
|
|
Здравствуйте Константин ! Спасибо за своевременную подсказку ! На бизани я бы поставил вулинги - во первых -они есть на фото и во вторых - это красивее ! Но поступлю по Вашему совету ! Надеюсь не последнему.
|
|
|
|
|
|
Евгений Привет,
Появилась возможность просмотреть твою стройку, очень хорошо всё идёт!!!  ))По вулингам ,Константин хорошую раскладку выдал! От себя добавлю, твои,уже установленные...,не толстоваты ли? уж очень как то, они сейчас фундаментально смотрятся....чисто визуально,не пользуясь линейкой... ты делал по размерам, что упоминал Константин? Успехов!!! |
|
|
|
|
|
Привет Кирилл ! Ты прав - вулинги толстоваты - но про это можно говорить в прошедшем времени....канат для вулингов смотан потоньше...увеличилось и их количество - сейчас их семь но без бугелей ...
|
|
|
|
|
|
Евгений, здорово получается!
Константин Кравченко, спасибо за разъяснение! А именно:-...."Сам вулинг представлял собой несколько шлагов плотно уложенного 3-дюймового линя (следует помнить, что речь идет о толщине, т.е. длине окружности сечения...Диаметр линя получаем разделив 3 дюйма на "пи"=3,14...т.е.примерно 2,4 см). Высота каждого вулинга - чуть больше половины толщины мачты в пяртнерсе."
Cada palabra De Dios es la Verdad.
Мы истину забудем слов своих, сменив на дымное звучание иных. |
|
|
|
|
Для изготовления мачт требовались заготовки по 20-30 метров пихты или других лёгких смолистых пород деревьев: пинии, американской смолистой сосны и т. п. , что не всегда позволял наличествующий строевой лес. По-этому длинные фок и грот мачты, как правило изготавливались наборными: вокруг центрального рангоутного дерева - "шпинделя" сплачивались дополнительные штуки дерева, сцеплявшиеся друг с другом специальными "замками"... Вулинги служили для скрепления деревянных брусьев, сплоченных друг с другом для получения цельной заготовки требуемой длины и толщины... Достаточно тонкие и короткие бизань мачты, стеньги, бушприты и утлегари делались из единого цельного ствола и назывались "однодревками", Соответственно, на однодревках вулинги были по-просту не нужны и ставились только для крепления дополнительных нкаладок - щек, шкало.. |
|||
|
|
|
|
Привет коллеги,
по вулингам, По букварям Хоккеля, Андерсона,Мондфельда... , оно одно получается...а по картинкам тех времен...ситуация видится несколько иначе... если на них ,картинки ориентироваться..и принять во внимание,что у вышеупомянутых авторов не было такого широкого доступа к архивным данным,что сейчас есть практически у каждого... это про то, что сколько их ставить их на фок и грот мачтах или вообще не ставить... вот к примеру, несколько аутентичных картинок...с вулингами,а на других картинках ,вулингов не наблюдается... Евгений, а зачем ты сделал такие "толстые" вулинги? вроде Андерсон должен под рукой быть ,априори....если строишь ,грубо говоря ,галеон...по используемой реконструкции,это судно уже и не каррака,а какой то переходный вариант получается.. а вулинги ,по толщине, получились соразмерны вантам... просто интересен твой "ход мысли " так сказать ,на тот момент...почему они такие толстые получились? file-3 (0).jpg (294.53 КБ)  file-2 (0).jpg (260.27 КБ)
Изменено: - 24.11.2020 09:49:41
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
...выставляю общее фото .
 DSC00112т.jpg (172.69 КБ) |
|
|
|
|
|
Евгений Привет,
если эти вулинги окончательный вариант, то они по прежнеиу излишне "толстые" и шлагов мало... на фото ,к примеру, как они должны смотреться - реплика Kalmar Nykel 1625  7959826668_0aa87384cf_k.jpg (2.2 МБ) |
|
|
|
|
|
Всем привет ! Третий раз переделал вулинги - трос изготовил потоньше....шлагов наложил побольше....
 DSC00113т.jpg (166.2 КБ) |
|
|
|
|
|
Здравствуйте ! Сегодня изготовил пару блок-штагов...набил и установил фок-штаг...
|
|
|
|
|
|
Привет!
Мне кажется не помешает поставить имитацию ограничительных планок ,предотвращающих сползание петли штага по бушприту... да и остальной оснастки бкоторая будет на бушприте - фото реплики Duyfken 10900548334_ff86f72609_b.jpg (423.42 КБ)
Изменено: - 27.11.2020 21:43:42
|
|
|
|
|
|
Кирилл ! Спасибо за совет !
|
|
|
|
|
|
Всем Привет ! Дней десять не подходил к модели - мало-мало приболел- температура прыгала от 36 до 37.2.....вроде есть а вроде-бы и нет...Вроде-бы все образовалось и появилось настроение....решил заняться марсами - все вперед...
 DSC00119т.jpg (179.9 КБ) |
|
|
|
|
|
Здравствуйте ! Вчера и сегодня вечером занимался изготовлением рей...закрепил их на ..живую..нитку и убрал модель подальше на пору недель.\На это время придется заняться юферсами ...а их понадобится немало. Потом ванты...Так-что ..ТРИНИДАД..постоитпока без движения дожидаясь стоячий такелаж...
 DSC00120т.jpg (196.96 КБ) |
|
|
|
|
|
Всем привет ! Потихонечку начал изготовление юферсов...
 DSC00122т.jpg (206.05 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Спасибо Михаил !
|
|
|
|
|
|
Всем привет ! Дней за десять - с перерывами - закончил изготовление юферсов....Заготовок было изготовлено около сотни...но по мере приближения к конечному продукту их количество уменьшилось процентов на 15 - особенно вначале.На очереди навивка канатов для вант.Подумываю изготовить их диаметром 0.5-0.6 мм.
 DSC00124т.jpg (258.73 КБ) |
|
|
|
|
|
Всем привет ! Помалу начал крутить канаты для вант...и сразу вяжу на них юферсы...
 DSC00126т.jpg (146.02 КБ) |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
