Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||||||||||
|
|
|
|
На самом деле цвет подводной части, вопрос очень интересный. У японцев скорее красно-коричневый, "hull red", как у англичан. У меня сейчас вопрос вопросов-подводная часть "Рюрика". По идее - МЕДЬ. Есть два классных металайзера, "новая медь" и "старая медь". Оба дают эффект металла. Но без кроя листов НЕ ТО. Монолит получается в подводной части, а "верх" сам по себе. Склоняюсь к окраске в красный.
С Уважением, Иван.
Изменено: - 30.01.2021 18:39:40
|
|
|
|
|
|
Как это не было на черно-белой "Микасе" сапожка ?? Парни, прекращайте, а это што ??
 :   
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ КАНАЛ : |
|
|
|
|
  "спец"-то знает, и все тут... С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 С появлением сплошной одноцветной окраски, пропала и т.н. "отбивка комингса". |
|||
|
|
|
|
Щя.., еще японских кирзачей подкину :
"Фудзи" 1897 :  "Сикишима" 1900 :  "Асахи". Год, фиг его знает, но явно черно-белый : 
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ КАНАЛ : |
|
|
|
|
|
Саша , Привет!!! На барбете есть, а на надстройке рядом нет?! Оно обычно или делается или нет. Как то так.
С Уважением, Иван. P.S. Увидел!!!!! ЕСТЬ!!!!
Изменено: - 30.01.2021 18:16:00
|
|
|
|
|
Она дальше и сапог скрывается.
Изменено: - 30.01.2021 18:20:44
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ КАНАЛ : |
|||
|
|
|
С Различными Фото и Своим отражением в зеркале, я в дискуссии не вступаю. С Уважением, Иван. |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С Уважением- Саня. |
|||
|
|
|
|
Два фото "Асама", на которых видна отбивка (даже справа, на люке сходного трапа):
  Ходовая рубка "Асахи" с отбивкой внизу  Верхняя палуба "Акитсушима" с отбивкой с обоих сторон:  "Шикишима"  Наконец, заводская построечная модель "Фуджи" из собрания NMM, на которой показана отбивка  И только когда окраска "Микаса" сменилась на однотонную шаровую, исчезла и полоска внизу:  |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Александр, есть вот такие.., подъем , в августе 1906, после затопления в 1905. Да, период уже не ваш, но, мы с вами отлично знаем, как важна любая информация о прототипе.. Надеюсь, пригодится :
    
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ КАНАЛ : |
|
|
|
|
|
Александр Бурков,Саша Спасибо! Особенно второе фото, Думаю тут есть на что поглядеть,
С Уважением- Саня |
|
|
|
|
|
День добрый!
А вот викторианская окраска ЭБР Микаса в 1902 году была на нем нанесена еще англичанами и у меня нет никакой уверенности в том, что японцы ее повторяли когда корабль был у них. Поэтому сомнения по наличию комингса именно в этой окраске и именно на этом корабле в 1902 году у меня пока остаются. Приведенные фото ЭБР Микаса не дают мне полной картины и как говорит автор данной стройки являются размытыми и не информативными.
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
Я на сегодняшний день руководствуюсь основными правилами по оценке моделей которые действуют у нас в федерации. Попросту других правил по стендовым моделям и нету, если не считать тех, что может придумать каждый моделист для себя сам . Но поскольку в голову другим не залезешь, то остается только одно - использовать общеизвестные и применяемые на соревнованиях правила оценки. Понятно, что я не выставляю никаких баллов, даже для законченных моделей, да я и не являюсь судьей. Но в правилах изложены основные принципы, критерии и подходы при оценке стендовых моделей в различных классах. Ими я и пользуюсь, задавая вопросы по конкретным моделям.И так. Поскольку автор стоит данную модель из готового набора, то он у меня мысленно попадает в класс С6. И тут есть один подвох. В этом классе при сборке моделей есть два основных пути - или делать модель по инструкции из коробки, либо делать ее по своей документации, основанной на оригинальных материалах корабля-оригинала - чертежах, схемах, фото, воспоминаниях очевидцев, книгах и пр. Так вот, раз автор явно идет по второму пути, то в этом случае все что он делает в противоречии с документацией из набора именно он и должен доказывать. Поскольку вся окраска его модели не соответствует тому, что было изначально в коробке от Хасегава (или я ошибаюсь?) то это является доработкой, которая не противоречит требованиям правил. Однако в этом случае все вопросы о текущей окраске модели требуют подтверждения документацией. Поэтому слова о том, что кто-то должен что-то доказать автору являются не совсем состоятельными.
Изменено: - 01.02.2021 09:54:02
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ КАНАЛ : |
|||
|
|
|
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ КАНАЛ : |
|||
|
|
|
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
|
пипец , опять начинается, хошь с плинтусом али с хфиленкою купи коробку и делай не хошь , да за ради бога, ибо прототип позволяет, чего уж начинать сяськи масяськи
|
|
|
|
|
Я лишь объяснил причину почему я задавал автору свои вопросы. Как и что делать тут решает каждый за себя и я ни в коей мере не пытаюсь на это повлиять. Я же писал выше, что по цветовой гамме с моей стороны все вопросы закрыты. Так оно и осталось по текущее время.
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
|
РапОрт. " Дымовые трубы и дефлекторы"
Вклеил рымы от " North Star Models" Рымы от ФТД "Eduard" (детали 126 и 119. см инструкцию) из-за своих огромных размеров устанавливать отказался. Так-же не стал устанавливать ФТД деталь №1.(кольца), так как на прототипе таковых не было Детальки конечно красивые и жаль было от них отказаться , но - раз не было - значит и нам НЕ НАДО.!   Установил площадку на 1-ю Дымовую трубу Деталь № 94 у "Эдуарда"почему-то дана без леерного ограждения данной площадки, Хотя . если логически рассуждать - то леер там обязательно должен быть. интересно просто- однониточный или-же двух-нитевой там был леер. Вопрос пока уясняется. Так-же не ясен функционал ФТД деталей № 115 ( кницы) - для каких целей они там указаны "Эдуардом"-пока не понятно, скорее всего и таких книц на трубах прототипа просто не было, поэтому их устанавливать так-же не стал.  Далее была окраска и нанесение "марок" с последующей подсборкой труб на клей( дефлекторы не вклеивал, а просто вставил в отверстия для примерки)на надстройках котельных . Для дефлекторов еще надо изготовить из проволочки Д=0,15 мм перекрестия.(стояли внутри) Буду их паять. Фотоотчет проделанных работ прилагаю.     С Уважением- Александр. |
|
|
|
|
|
Красиво.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Привет Александр! Отлично получается!
 А про фантазии Эдика давно известно, любят они, ненужное сделать, а нужное забыть. (хотя, и другие тоже грешат) С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Алексей Лежнев,Спасибо! Да именно в "викторианском фраке" думаю. эта модель прототипа и будет смотреться в моей коллекции. Конечно окраска усложняется , усложняется связи с тем что приходится для отделения границ цвета накладывать множество масок и затем вновь возвращаться к наложению того, .либо другого цвета( белый- черный, и потом подкрашивание черного)Но эта возня ,думаю," стоит свеч"!! поэтому и хочу сделать " Микаса" в "джентльменском фраке". Многих деталей в таком наборе( этот набор сделан " Hasegawa" на момент битвы при Цусиме) конечно не хватает,.и придется их делать самостоятельно. но вид прототипа на 1902-3 гг . все-таки замечательный- НЕ однообразно серый!!
с Уважением- Александр. |
|
|
|
|
Это также была одна из причин, почему я выбрал "Трёх Святителей". Очень эффектно смотрится! Вот только с покраской придётся помучиться...... но нам ведь не привыкать! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
Тут вот фоточка, может пригодится. Фото известная, но эта , тяжеленькая : 
ЕСЛИ ВАМ СЕЙЧАС ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО НЕЧЕГО ЗАНИМАЙТЕСЬ ЛИНКОРОМ
@ И.В.Сталин МОЙ КАНАЛ : |
||||
|
|
|
|||
