Пока сидел, занимался подставкой, просматривал видео по Товарищу, и вот прямо разрываюсь. Либо делать модель на 2018-19 год, именно как Горх фок (много фотоматериала можно найти), либо делать модель на момент постройки 1933 года. За первое борется желание и доступность информации, за второе-порывы романтизма. Но в любом случае модель планирую без парусов, ибо по жизни рукожоп, и столько парусов я не соберу точно. Заодно ищу допы к модели, в одной из статей прочёл, что нужно менять весь рангоут на дерево. В общем, пока только шкурю, и размышляю, а не ваяю и моделирую    

Честно говоря, не совсем ту модель Вы выбрали для первого парусника.
Этот моделистовский "Товарищ" - он же огоньковский - дрова невозможные. Пилить и пилить.
Хотя при правильном приложении рук можно построить весьма неплохой барк. Главное, чтобы эти дрова не отбили желания моделить дальше.

Следить за стройкой буду с интересом. Чем смогу - помогу.
Успехов!

Наверное, интересно было бы построить "Товарища" на время лета 1988 г. Как раз в июле того года в Одессе состоялась символическая "передача эстафеты" от "Товарища" к "Дружбе" - трёхмачтовому учебному кораблю (по польской классификации - фрегату) типа Dar Młodzieży.

Кстати раз уж пообещал вам надоедать, можно позадаю вопросов? В КИТе на корпусе иллюминаторы не высверлены, однако в работах в сети я видел и окрашеные в черный, и высверленные. У кого какие мысли, как лучше это сделать?
Уважаемый Константин, а просвятите меня, балбеса, я нашел видео выхода "Товарища" в море, но плохо различим цвет. Я так понимаю верх там белый, красная ватерлиния и черный (темно-зеленый) низ? Просто качество видео не супер, а судно почти по ватерлинию огружено. По окраске рангоута и надстроек я в принципе видел информацию в книге "Модели парусных советских судов", да и фото есть в сети приемлемые более-менее для меня.
Хотя по книге там тоже есть вопросы. Почему он там назван Горх фок 2, хотя везде в интернете я встречал Горх фок 1... но в общем не критично, сама то информация есть и по 1 и по 2 горх фоку.
В общем вместо сна сижу, ищу картинки и видео ,и шкурю корпус по тихоньку, исправляю свое рукожопие с грунтовкой    

По-порядку.
1. Иллюминаторы - личное дело каждого.  Я бы высверливал и потом "затягивал" чистым (прозрачным) ПВА, глянцевым лаком или смолой.  По сложившейся в 60-76 годах практике судомоделизма иллюминаторы стали закрашивать светло-зелёной (салатовой) краской под глянцевым лаком, но (ИМХО) это не очень отображает реальный вид. Чёрные иллюминаторы в масштабе от 200 и крупнее так же не очень похожи на правду.
2. Окраска корпуса. По 1988 году помню его таким: выше ватерлинии - белый, ниже - зелёный. Рангоут - палевый с белыми топами и ноками реев, но в отдельные периоды - белый с чёрными марсами и салингами.
3. Гор Фокс-2 он сейчас называется потому, что был построен и введен в строй как головной корабль серии под названием Гор Фокс в 1933 году, после войны по репарациям передан СССР, где получил название "Товарищ" и порядковый номер 2 (т.е. "Товарищ-2") в память об учебном парусном судне "Товарищ" (он же "Товарищ-1"), погибшем в 1943 году.. Потом, в 1958 году, бундесы по этому же проекту построили у себя новый "Гор Фокс" ("Гор Фокс-II", на 7 метров длиннее первого). В 2003 году бундесы-энтузиасты выкупили "Товарища-2"  у
Украины, реставрировали и поставили на прикол в Штральзунде с возвращением прежнего названия "Гор Фокс-I". Так что если речь идёт про "Гор Фокс-II", то это про бундесовский, если про "Гор Фокс I" - то про "Товарищ-2". Вот такая запутанная история.
4. Палубы из шпона на "Товарищ"  нет и, насколько я знаю, не планируется. Опять же, если правильно помню, палуба там - с наружной расшивкой, поэтому править надо однозначно. А варианты - на Ваш выбор: либо стачивать, расчерчивать и красить "под дерево",  либо рисовать и заказывать резку из шпона, либо самому набирать из шпона, бумаги или самоклейки "под дерево", или придумать что-то еще.

Всем доброго утра. Стройка понемножку продолжается. Приобрел шпон, немного не того цвета, но очень тонкий, какой только смог найти. Впереди первая покраска корпуса в белый, задувать буду из баллона тамиевской матовой белой краской. После или из баллона зеленым, или кистью. Ошкуривание палубы и приклейка шпона. Исправление рукожопия. Ну и фото будут так же, как только спадет температура. Правда хвастаться нечем ,скорее для себя будут, чтобы знать в чем косяки на будущее.

Желаю удачи в постройке. Один из первых парусников собранных мной. Правда сейчас на него без слез не взглянешь. Не покрашенный. Паруса клеил супер-клеем так как родной быстро закончился, учитывая что это был первый опыт работы с суперклеем, то все паруса оказались заляпаны отпечатками пальцев. Но стоит до сих пор, все мечтаю взяться за его реставрацию.
Вы написали что хотите сделать парусник без парусов, в этом есть своя изюминка, но все же парусник без паруса это баржа. Думаю после того как вы соберете весь рангоут Вам захочется добавить и паруса. Скорейшего Вам выздоровления!  

Итак, с добрым утром всех моделистов. Вчера пообещал сделать фотки, но не учел, что фотка нема, сделаю пока на мобильник, нормальный только завтра будет. Пока скину какие получатся с мобилы. Пока что сумел сделать только склейку корпуса, подставку (в мусор, выглядит не так, как хочется, будем думать   )
http://vfl.ru/fotos/8da4074c32685031.html
Далее высверлил иллюминаторы насквозь, зашпаклевал следы от толкателей. Получилось не так красиво ,как было задумано, но шкурка есть,и время тоже. понемногу зашкурю и сделаю аккуратнее. С иллюминаторами не знаю что выбрать, либо фототравление от микродизайна для модели 1:200, но что-то меня сомнение берет, либо с внешней стороны корпуса оставлю родной пластик, а с внутренней постараюсь пва капнуть.
http://vfl.ru/fotos/a776bdf632685038.html
http://vfl.ru/fotos/2d72b88232685041.html
http://vfl.ru/fotos/9d79b6f432685042.html
Ну и достал шпон, который мне отдал знакомый. Он занимается мебелью, предупредил что это старые остатки, но мне ,я думаю, хватит. Есть сомнения насчет попадания "в цвет", но с другой стороны еще будет лак, еще будет смывка и морилка... в общем цвет поменяется. Пока что цвет шпона такой. Ну и пока ночью сидел балдел, начал понемножку очищать палубу от расшивки., чем собственно и буду заниматься весь день наверное.
А теперь у меня вопрос. Цвет днища корабля я (под мудрым руководством Константина) выбрал зеленый. Краска будет из баллона, но вот вопрос, какой оттенок зеленого ближе будет к требуемому? Пока из вариантов матовый оливково-зеленый от Humbrol либо от него же Брайншвейгский зеленый. Либо зеленый PS-9 Green от Тамии. все 3 с разными полутонами, как мне кажется, немного отличаются. У Ю.Белецкого немного не тот временной период описан, так что оттуда описание не взять.
Далее в планах все аккуратно зачистить, и отправить под грунтовку и шпатлевку, а далее уже заниматься палубой, надстройками, леерами(родные скорее всего срежу, если не сумею сделать аккуратные, заменю на проволоку), изготовлением стапеля, и т.д.
Вы извините, что я так много пишу, это в основном для себя на память и будущее, знать где накосячил, забуду ведь наверняка.