Да !   пока  обозначены  только  крышки  самих  люков.  в  наборе   тогда  давали  пластик  не  прозрачный.  У  меня   морковного  цвета,  попробую   Пва...  не  получится  зашью  просто    и  покрашу.  
Антон,  Ваше  мнение  как  оно?...
с  уважением  

там   два     по  диагонали   диаметр   2.7 мм

как  то  так будет...
а  вот  как  мостик  стеклить   думаю....
с  уважением

Должно затянуться разведенным ПВА, но сперва лучше попробовать на котике, чтобы консистенцию подобрать...

Квадратные окошки можно с другой стороны заклеить чем-нибудь типа блистерного материала, только фрезой толщину стенок сперва уменьшить в районе окон... Пиллерсы лучше на метал заменить ИМХО...
А то, что парусов нет, это даже хорошо...  Есть прекрасный повод сделать их более масштабными из тонкой ткани или бумаги...

А  вот  так  выглядел  клюз  на  моем  наборе....
 
Левый  борт  и  все     характерные  черты,  что  и  в  наборе   от  Звезды.
Лично  для  меня   клюза  на  половинках  корпуса  были  не  очень.  глаз резало   их  неряшливый  и  не  опрятный   вид.   принял  решение  их  поправить...  делал   это  уже  на   склеенном  корпусе.  НО   ЛУЧШЕ  ДЕЛАТЬ  ДО!!!   склейки  половин  корпуса...  удобней  и  намного.  Впрочем  как  и  приводить  корпус  в  тот  вид,  что  хочется  удобней  работать  на  половиках  левой   и   правой   заготовки.  Корпус  склеен давно  где  то  11- 12  году.  Должен  быть    "кошкой"  для  пробы  работы  с  чисто  кистью,  но  не  сложилось,  может  и  к  лучшему.  Так  что  пришлось  мне   править  и  мучить  его  уже  с  клееной  палубой,  что  совсем  не  хорошо.  Много  еще  что  надо,  а  палуба   будет  мешать.
Так  что  Все  это  надо  делать  до  сборки  корпуса!!!
Клюз  правиться   очень  просто.  
Берем   часть  от  литниковой  рамки  / благо  они  большого  диаметра/  подгоняем  их  под  размер   дыры  обозначавшей  клюз  и  клеем.    Этот  круглый  пруток  должен  входить  с  натягом. Обильно  смазываем  клеем  и  вставляем.   Лучше  использовать  обычный  клей,  а  не  сверх  текучий.   Посушив  /  ждал  час/  срезаем  вровень  с  обоих  сторон  и  получаем  нашлепку  клюза.  Еще  раз  пролил  свер текучис  обоих  сторон  и  занялся  надстройкой.   Сушка  была  сутки.   За  это  время  побродил  по  сети  и  посмотрел  парусники.  Внимание  обращал  на  внешний  вид  клюзов.  Для  себя  сделал  вывод,  что    на  металлических  корпусах,  что  на  деревянных   они  были  вполне похожи  что  у  нас....


снимок  в  доке   показывает  дополнительную  обшивку   на  днище...   возможно  это  для  плаванья  в  северных  широтах  /мнение  не  навязываю/
а  вот  еще  один   тоже  док   и  очень  похоже  на  нашего.   Хотя корабли  строившиеся     для  северных  исследований,   внешне  сильно  напоминали  друг  друга...

на  снимке  тоже  не  плохо  видна  обшивка  корпуса  ниже  ватерлинии.   А  вот  и  наш   образ   и  внешний  вид  клюза   довольно  похож  на  то  что    показано  в  наборе....

По  центру  заглушенного  отверстия  прошел сверлом   -  единичка,  /  сыграл  роль  маячка  для  центровки/
Если  бы  цент  сместил,  то  просто  заглушил  и  повторил  по  новой...
Потом  прошел  сверлом  2.5 мм  и  затем   круглым  надфилем  все  поправил,  после  того  как остался  доволен, промазал  все  снова  клеем.
Полученные  клюза   немного  разные,   так  как  корпус  склеен,  а  вот  если  бы  половинки  лежали  рядом,  то  получил  бы   близняшек,  но все  равно  результат...   Правый  борт

Так  что  решайте  сами,  стоит  это  того  или  нет    

Результат  изготовления  надстройки  световых  люков  машинного  отделения  Вы  уже  видели.   А  вот  так   они   делались...
На  инструкции   изображение  показывает  что  высота    разная.   Ну  это  и  понятно,  палуба  там  имеет  небольшой  прогиб,  поэтому  высота  сторон  имеет  перепад  1 - 1.5  мм.   Получилось,  что  получилось,  ну  на  лучшее  мои  кривые  руки  не  способны...









вот  так  это  все  делалось,  впереди  чистовая  отделка. Есть  небольшие   хотелки,  пока  в  раздумьях  как  все  это  сделать.  Повторюсь,  что  это  только  мое  виденье  образа,  и  слепо  следовать   повторяя  все  мои решения  не  стоит.  
Возможно  на  сегодня  все,  
Продолжение  пойдет  про  то  как   мучил  корпус,  со  всеми   моими  ляпами...
с  уважением

Антон   Спасибо,   хороший   способ....
с  уважением    

фотографий  касаемо  образа  не  много   и  они  не  совсем  четкие,  но  кое  что  увидеть  на  них  можно.
Если  по  форме  клюза   можно согласится  с  тем  что  нам  предлагают  то  борт  корпуса  весь  довольно  условен.

Вот  так  должен  по  мнению  производителя  выглядеть  корпус...   Похоже,  но  вот    ажурные   украшения  не  как  не  идет  к  практичности  корабля   сделанного  специально  для  севера.  Нет  он  тоже  имел  украшения  как  парусник,  но   если  поглядеть  на  то  что  есть...
 Эти   рисунки  тоже  не  последняя  инстанция,  но  все  же  есть  еще  и  фото



фотографии   подтверждают  - Рисунки  оформления   коробки  набора   больше  похожи  на   то  что  было
Вот  все  это  и  подтолкнуло  немного  изменить  внешний  вид   корпуса.
На  самом  корпусе  есть  заметные  места  от  толкателей  и  эти  следы внешний  вид  явно  не  украшают.
Корпус  собирался  как  кошка  и  на  нем  был  обкатан  один  прием...  отделка   внутренней  стороны  борта  полосками  пластика  и   придание  объема  шпангоутам.
Так  же  придал  рисунок  узора  палубной  доски.
немного  поработал  с планширем  борта внешнего вида  внутри...
вот  вид  то  что  получаем  следуя  инструкции  и  ничего не  меняем  и  то  что  у  меня

Сейчас  это  выглядит  так,  но  вид  не  совсем  закончен  /  планширь  борта/ палуба  полубака   и  брушприт  просто  на  сухую

Вот  теперь  точно все  на  сегодня.   Завтра  кому  интересно   заглядывайте.  продолжим  рассказ  по  корпусу
с  уважением

Корпус  служит  заготовкой  еще  для  трех  образов, отсюда  и  эти  вставки  приносящие  проблемы   в  любом  из  образов.  Меньше  всего  это  касаемо  Сириуса...  хотя  этот  набор  больше  всех  сделан  по  мотивам.


прелести   на  снимках.
Так  как  внутри  корпуса  это  безобразие   закрыто  надстройкой ,  а  вставка  так  и  норовит  уехат  внутри,  то  просто  наклеил  подложку
  и  получившуюся  траншею  вклеил  вставки.  
Щель  залил  смесью  из  опилок  пластика  и   Летучего  растворителя.    Можно  использовать  "ядреный  Ацетон"   когда  эта  смесь  напоминала   густой  кисель  просто  закапал   щели.   Сушка .  получилось  два  захода.
Летучий  растворитель  выветривается  быстро  и   сюрприз  практически  исключен.  /  А  вот  если  это  делать  при  помощи  модельного  клея....  полученный  результат  разочарует/

вот  что  получил  на  выходе.  Вторая  проблема   это  рамка  винта  и  пера руля. Как  вклеивать руль  в  инструкции  тех  лет  показано  так  же  как  и  у  Звезды...  и  это  косяк  тех  кто  разрабатывал....

Щели  были  просто  забиты  обрезками  листового  пластика / 0.5 мм/  и  обильно  пролиты  смесью,  можно  просто   клеем  сверх текучим
После  сушки  как  обычно  обработка  наждачной  бумагой  и  шпатлевкой.    

надо ж было так испортить корпус модели этой дебильной вставкой в борту А модель ведь потрясающая! И результат можно получить отличный, но было бы гораздо проще, если бы не эта дурацкая унификация  

Уважаемый   Денис Венедиктов,  ну зачем,  Вы  так  критичны....
Набор  разрабатывался ой  как  давно.  И  что  то  мне  подсказывает  разрабатывала  и  изначально  выпускал  его  Heller
Вспомните  набор  Звезды  

там  тоже  применили  такое   решение.  Набор  тоже  вызывает  шквал  критики  /не  стыковка,  сплошные   щели,  масса   облоя  и  прочее.  Но имел  возможность  держать  в  руках  это

был  приятно удивлен.  Вся  разница  в  стоимости /  Heller  дороже  /, другая  нить,  оформление   коробки,  инструкция,  цвет  пластика...  а  все  остальное     одно  и  тоже....
И  поразительно...  им  восхищаются,  а  что  касается   людей  собиравших  за  бугром...  критика  есть ,  но  она  намного  тише  как   Звезды   так  и  Heller,  люди  просто  собирают  и  получают  достойный  результат.
Все  это  решаемо  и  не  так  там  все  плохо. Просто  в  то  время  требования  к  наборам  были  совсем  другие.  Избаловало  нас  время.  
Не  в  обиду  фирме  Звезда,  но  и  в  наборе  Марата  не  все гладко  в  плане  стыковки...  если  спешить.
И  потом  если  не  это  решение,  то  возможно какого то  образа  просто  бы  не  было.  
Что  получится  тут?   кто  его  знает,  но  надеюсь  сделать  свой  образ  не  хуже  что  уже  показывали  тут.
Хотя  от  поспешных  решений  которые  не  красят  и  я  не  застрахован,  расскажу  о  них  позже.
с  уважением

А  какой  прототип....?!   Как  говорит   поиск,  с  таким  названием  их  было  четыре!  и  все   для  исследований  Севера.   Фото  крайне  мало,  но  если  интересно  заглядывайте  и  кое  что  будет  тут  озвучено.
Вам  больше  мил  этот  образ,  а  чем  плоха  безымянная  бригантина?  На  мой  взгляд   набор  для  нее  больше  похож  на  правду.   Разве  что  обводы  корпуса,  но  и  тут  они  далеко  не  идеальны.  Такие  обводы  больше  подходят  колесному.  Вот  только  для  колесного  длина  явно  мала....
И  что  интересно  колесный  тоже  имеет  реальный  облик....   первый  переход  под парами  Атлантики  как  ни  как....

А это вы видели, кстати?
Пуркуа Па 69 год
https://www.scalemates.com/kits/heller-l950-pourquoi-pas--167998
Сириус 71 год
https://www.scalemates.com/kits/heller-l960-occident--167910
бригантина 70 год
https://www.scalemates.com/kits/heller-l955-brigantine--1132798

Ни о чем не говорит, но для общего развития вполне интересно посмотреть

А чо так дорого?С рук что ли брали?Году в 83м,летом, мы с батей две бригантины купили в магазине,по 5.50 они были,как сейчас помню.