Специально как-то подчеркивать доски обшивки не буду (на самой Катти Сарк доски обшивки подогнаны достаточно плотно). Фальшборт хочу сделать под имитацию железного, как на прототипе.

Классная обшивка получилась!

Привет, Алексей.

Антон, Кирилл - спасибо!

Кирилл, еще раз спасибо. Обязательно посмотрю.

Приветствую всех!
Закончена палуба на Катти Сарк. Рейки для палубы использовал те, что в наборе. Ватервейс сделал не так, как предлагается в инструкции, а по чертежам Кэмпбелла. Также добавил шпигаты. В фальшборты врезал швартовные клюзы и шкивы. Палубу планирую покрыть матовым акриловым лаком. Затем, в принципе, можно будет приступить к окраске корпуса.  

прошу  добро  на  борт....
Приношу  извинения,  что  влезаю, но  не смог  пройти  мимо.  Не  все  фото    четкие   но  все же  это это  Кэт







отмечается  что  в  свежую  погоду  на  верхней  палубе  было  малость  неуютно, утверждают  что  это  Кэт

на  закате  своей  карьеры   клипера   использовались   для  различных  нужд ,  это  не  в  лучшем  виде  сказалось  на  их внешности...
Но  все  равно  былая  красота   не  исчезла./ кто  то  из класса/

с  уважением

Ну  не  знаю  Кирилл,  не  знаю,  сильно  не копал  по  клиперам,  нарвался  случайно,  так  что  за  что  купил......
Извините  за  не  большое  отступление  от  Вашей  темы,  но  может  кому  то  и  будет  интересно
Носовые  фигуры, /как утверждают  /  женский облик   был  не  такой  уж  редкостью  и  с  Вашего  позволения  совсем  немного



Век  парусов  был   долгим  и  даже   перед  второй  мировой   в  просторах  водной  глади  они  еще  радовали  глаз....


хотя   жизнь  экипажа  на  них  была сурова, будни  просто  будни  каждая  вахта,  а  морская  гладь  ой  как  редка  в  просторах
 
Для  нас  привычней  видеть  этот  красивый  лик  овеянный  легендами  и  временем,  он  нам  привычней  в  век  хороших  фото  и  они  не  редки...

вот  как  утверждается  /подпись  файла/  начало  карьеры,  хотя  время  не  не  благосклонно  к  фотографии

И  если  ни  чего  не  путаю,  то   карьера  Чайных клиперов  была  коротка.  Было  время  когда  они  были  у  всех  на  слуху,  но  все  течет  и  пришлось  им  уйти . Оставаясь  на  водной глади  они  поменяли  профессию  и  стали  просто  трудягами  и  не  заметными.  Даже  у  нашей  красавицы  были  тяжелые  времена,  ей  даже  угольщиком  пришлось  бороздить  моря.  На  тех  ролях  что  они  заняли  их  скорость  просто   была  не нужна, а  значит  и  их  парусная  оснастка  перетерпела  изменения.  Кажется  в  статье   Моделист  Конструктор  упоминалось.  ЧТО  ЧЕЛОВЕК    знающий Кэт  не  по картинкам  с  трудом  узнал  ее  в  грязном  рубище  у  причала  в  порту.
От  былой  красоты  не осталось  ни  следа  и  только  изящные  очертания  корпуса  едва  угадывались  и  подтверждали,  что  это  Нэн  летящая  рубашка.....
Вы  считаете  что  1969  года  по  1920  она  не  поменяла  свой  первоначальный  облик?  меняя  профессии  и  хозяев?   Допускаю  что  не  только  порт  приписки  но  и  названия  она  тоже  меняла  за  столь   долгое  время.

если  верить  что  это  действительно  1922 то  скорей  всего  это  начало  возвращения  Кэт   в  облик  привычный  нам.

тоже  1922   и  мачты  явно  не  для  гонок, даже  на  фото  видно,  что  их  явно  укоротили.


Но  корпус  сильно  похож  как  и  расположение  на  палубе  надстроек  и  прочего
чувствуется  что  даме  возвращается  ее  внешность /  мнение  не  навязываю,  но  похоже  это  Кэт/

еще  как  утверждают   тот  же  год  и  снова  он  в  доке

1924  год   даже  по  корпусу  трудно  на  все  100  утверждать  что  перед  нами  Кэт

но  парусное  вооружение  уже  более  привычное  нежели  1922  году

остальные  фото  тоже  1922  года  и  собрания  об  доковании  и  подготовке  к  большому  ремонту.    Вид  на  верхнюю  палубу
вызывает  далеко  не  однозначное  восприятие,  но  это  же  1922  год  а  не  наше  время  и  фото  тоже  черно  белое

к  слову  вот  про  это  фото,  есть  упоминание,  что  тот  же  1922  и  тот  же  док  при  приведении  в  порядок  корпуса, но  внешний  вид   далек  от  привычного  современного украшения   кормы....

Верить  или  нет?!   Решать  Вам  уважаемые    парусных  дел  мастера.
Кирилл  удачного  воплощения   задуманного  в  работе  над  образом.
с  уважением    

Василий, приветствую. Спасибо за редкие фото. Катя действительно много раз перестраивалась, меняя хозяев... Вроде даже гафельной была некоторое время...

вторая фотография датирована 1938 годом

Михалыч  огромное  спасибо  за  большой  размер...   любо  дорого  такое  себе  сохранять....  
Антон  ну  мила  она  мне,  вот  и  не  прошел  мимо.   96  от  Revell  точно  не  потяну  /финансово/,  а  вот   от  Звезда  или   Моделист  смогу.  Вот  только  какая  лучше?   Так   что  пока  в  раздумьях..   Может   озвучите  сугубо  свое  мнение?!   а  пока   тренируемся  на  кошке   Паркуа  Па  еще  от  Тбилиси.....
с  уважением,  Василий.

navy - всегда пожалуйста



у ревелла есть два набора: 1:96 и 1: 220  

Спасибо, Антон. Да, действительно, эта переборка не сплошная. Но в данном случае это часть одного из шпангоутов, на котором крепится палуба бака. По чертежу,который идет в наборе, брашпиль как-раз помещается перед ней.

Приму  если  только  сказка  продолжится........
а  по  другому  не  получится.
успеха  
с  уважением