Продолжение обязательно будет
U-96, 1/72, Revell, Хроника постройки u-бота в подробностях
|
|
|
|
|
|
|
Шикардос!
Будем ждать продолжения |
|
|
|
|
|
Игорёк, ты где? Два месяца простоя? Не делай всем нервы!
 |
|
|
|
|
|
Классная идея
|
|
|
|
|
|
да... очень красивая композиция...
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Приветствую всё сообщество! Мой творческий отпуск подзатянулся, пора браться за работу!
 |
|
|
|
|
|
И выход из отпуска начал с продолжения работы над леерным ограждением.
заготовочки.JPG (114.53 КБ) |
|
|
|
|
|
За эти "колечки" потом прицепим тросик ограждения. На некоторых лодках применялся талреп, я подумаю над этим. Хотя на U-96 талрепов могло и не быть
IMG_8980.JPG (111.61 КБ) IMG_8979.JPG (109.87 КБ) |
|
|
|
|
|
С возвращением! Как всегда есть на что посмотреть.
Если б не было на свете Корабелов, то и не было б Колумбов никогда...
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Спокойно не сидится, в голове возникла идея "фикс". Начинаю её воплощение с дейдвудных труб. К стати, распространённая ошибка многих моделистов: то, что принимают за гребной вал, и красят эту деталь под металл, либо вставляют металлический стержень, на самом деле - дейдвудная труба. Гребной вал проходит внутри неё, поэтому данную деталь надо окрашивать.
дейдвудная труба (1).JPG (121.3 КБ) |
|
|
|
|
|
Для их изготовления беру трубки диаметром 3, 2,5 и 2 мм.
дейдвудная труба (2).JPG (118.48 КБ) |
|
|
|
|
|
Паяльник в помощь, в результате имеем вот чего:
дейдвудная труба (4).JPG (115.52 КБ) дейдвудная труба (3).JPG (115.63 КБ) |
|
|
|
|
|
Кронштейны гребных валов будут изготовляться из нескольких составных частей, но это Вы увидите позже.
|
|
|
|
|
|
Ну, наконец-то, ты взялся за ум...
 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Идея фикс такова: пластмассу заменить на эль металль. Вишенка на торте - цельно-выточенные гребные винты. Но винты чуть позже. А пока вниманию сообщества представляю кронштейны. Точнее их важную часть.
|
|
|
|
|
|
Исходная деталь
исходные (1).JPG (115.22 КБ) |
|
|
|
|
|
То, что пока выглядит так:
кронштейн (2).JPG (117.02 КБ) кронштейн (1).JPG (119.47 КБ) |
|
|
|
|
|
Привет Игорь! Хорошее возвращение!
Наблюдаем дальше С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Сравнительный снимок:
кронштейн (3).JPG (116.83 КБ) кронштейн (4).JPG (110.36 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
 Глядим разинув рты....  
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|||
|
|
|
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Пока возникла заминка с материалом для исполнения идеи "фикс", займусь рулями. сначала посрезаю "шпыньки" и заменю их на обрезки трубочек, для большей жесткости.
IMG_9007.JPG (111.28 КБ) IMG_9006.JPG (111.11 КБ) |
|
|
|
|
|
а вот и трубочки
|
|
|
|
|
|
потом срезаю внешние "шпыньки". сверлю отверстия 1,5 мм под трубочку
IMG_9018.JPG (106.31 КБ) IMG_9020.JPG (99.2 КБ) |
|
|
|
|
|
один конец трубочки, который будет выступать наружу, слегка подкруглю
IMG_9022.JPG (107.18 КБ) |
|
|
|
|
|
затем из гвоздика делаю вставочку, после сборки носовых рулей, а точнее окончательной сборки и покраски, за эту вставочку будет цепляться талреп троса, поддерживающего носовой руль глубины
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
