|
Вадим приветствую! Спасибо за подробную и как всегда познавательную и интересную сказку!!!
 Ждем корабль в прихожке. С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|||
|
|
|
|
День добрый!
Провел финальную фотосессию модели. Как обработаю фотки выложу ее в прихожей. А пока приведу только одну из них, для примера. 
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
|
С завершением!
|
|
|
|
|
Да это одиночные блики так иногда играют на фотках.
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
|
Модель сделана на очень высоком уровне! Ваша Тихоокеанская эскадра пополнилась очередным шедевром!!! Советую Вадим, выставить Вашу эскадру на судомодельных соревнованиях в классе С4-D (ряды кораблей). Единственный вопрос: есть ли смысл покупать набор, если его приходится подвергать глобальной доработке? С уважением, Александр. |
|
|
|
|
 Всё таки, это модель из фабричного набора, а не полностью самостоятельного изготовления. Только С-6 
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
|
После серьезных разговоров на Цусимском форуме и дополнительного изучения чертежей принял решение переделать винто-рулевую группу. Нашлись подтверждения, что ахтерштевень рама пера руля и кронштейны гребных валов были изготовлены из литого железа. Поэтому все требуется окрасить в цвет днища.
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
Вот, хорошо, что я ни к каким классам и правилам не привязываюсь. Делаю так, как и что нравится, а уж в какой класс на соревнованиях впихнут - совершенно без разницы, как и сами призовые места, награды и прочее....
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
|
Так все что было в С8 и осталось, модели из дерева и композитных материалов. У нас в чемпионате С8а это парусники а в С8б корабли с моторами. В НАВИГЕ в классе С8 на сегодня разделения такого нету.
Особенность в том, что по последней версии правил НАВИГА смолу перестали признавать пластиком под давлением а значит она попадает в композиционные материалы а поскольку это готовый промышленный кит то значит С8. В этом году на ЧР я выступал уже в этом классе.
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте, Вадим! Заранее прошу прощения за беспокойство. Я живу в Севастополе и в процессе 20тилетней собственноручной постройки своего дома вырыл больше 10 ведер «артефактов» различных эпох. Сейчас делаем домашний музей, посвященный истории нашей страны сквозь призму истории нашего дома и нашей семьи. Конечно же, в музее будут представлены модели военной и другой техники, связанной с нашим городом, среди которых мечтается и броненосец. Несколько раз перечитал Ваше описание строительства модели. Восхищен! Такого уровня мы никогда не достигнем, но для нас важнее не точность, а приобщение к Истории Отечества моих 4 детей, вместе с которыми мы и собираем модели. Ранее собирали только обычные пластиковые, смоляной – впервые. Крайне удивлены фактом, что часть деталей необходимо докупить или изготовить самостоятельно… И печально, что нет пошаговой инструкции к сборке, как обычно во всех пластиковых с указанием что конкретно куда… Как угадать, какой трап куда, например? Если Вас не затруднит, хотел бы попросить консультации по некоторым вопросам: 1. Где все-таки купить стволы всех калибров? Если Вы исполнили свою мечту и купили мини токарный станок – было бы вообще идеально – мы бы попробовали заказать у Вас сразу комплект всего, чего не хватает… 2. Где Вы заказывали подставку для модели с такими чудесными «штырьками»? Декали с названием «Севастополь»? Флаги и вымпел, спас круги? 4. Какую нить Вы используете для такелажа и как приделываете так, чтобы она была в натянутом состоянии, не провисала? 5. А рымы для разнообразных креплений – как делаются? Если не затруднит, ответьте, пожалуйста, на почту . С уважением, Александр. Севастополь. P.S. Отправляю данное письмо несколькими способами – не знаю, которое дойдет… (Зарегистрировался вчера и пока плохо ориентируюсь в каропке.) |
||||
|
|
|
|||
