@Александр Наливайский написал:

Fedot написал:

Народ!!!
Крик души! Чем излишки суперклея можно удалить???
Как не стараюсь, а нет-нет да вылезет и размажется на медной обшивке... Как-то была у меня жидкость DEBONDER, хорошо его растворяла, но в магазинах не могу ее найти.

Для удаления излишков суперклея мне советовали купить в аптеке Димексид. Я советом правда так и не воспользовался, так что не могу сказать как это работает. Фото этой чудо-жидкости можете глянуть в моей ветке по сборке "Варяга" в неоконченных сказках

Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь... Не могу сказать, что мне очень нравится то, что получается, но... назад дороги все равно нет! Отодрать это уже невозможно. Очень проблемная корма, там приходится по "листочку" клеить - не очень красиво получается.
Очень занудный и трудоемкий процесс, просто выматывает. Я не уверен, что на следующей модели захочу такое делать.
Третий раз переделываю перо руля и опять не очень получилось.

Лучшее Враг Хорошего. С этим ничего не поделать...

Занудный, трудоемкий... Но результат!    Крепитесь!!! 

@Fedot написал:

Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь...

С божьей помощью и какой-то матери наконец-то закончил обшивать подводную часть под медь. Глаза в кучу, выжат как лимон в чай. Всё не так гладко (в прямом и переносном смысле) и не идеально как хотелось, если рассматривать близко, но в общем смотрится неплохо. Подожду пока малость потемнеет естественным путем и задую полуматовым лаком. Для понимания, как происходил процесс публикую несколько снимков.

@Fedot написал:

С божьей помощью и какой-то матери наконец-то закончил обшивать подводную часть под медь.

Хорошо выглядит.

@Алексей Никитин написал:

Конечно, есть кое где не то и не так, но это не так сильно режет глаз. Но, это из за выбора технологии.... Если бы клеили каждый лист отдельно, было бы намного лучше.

@Fedot написал:

Думаю, наоборот было бы хуже.

Уважаемый Fedot !  Получилось хорошо! "5 с  минусом"! Объясняю за минус. Очень резкая линия перехода  с " прямых " на "криволенейные". (последнее фото отражает).Там должно было быть чередующееся сочленение, типа "расческа в расческу". Но это только отдельным листами на пересекающихся участках. Я думаю зто видно. 
С Уважением,Иван.

Теперь на предпоследнем. 2019111_171209.

@Алексей Никитин написал:

Fedot написал:

Думаю, наоборот было бы хуже.

Ну, не знаю.... Я, когда делал, не испытывал какого-то дискомфорта. Только, сам процесс был очень долгим, и на криволинейных поверхностях приходилось каждый листик подгонять. После, как всё было приклеено, аккуратно прошолся наждачками, чтобы сгладить все неровности. После, полировка маленьким валиками на бормашинке, сначало резиновым с мелким абразивом, потом войлочным.

@Иван66 написал:

Уважаемый Fedot ! Получилось хорошо! "5 с минусом"! Объясняю за минус. Очень резкая линия перехода с " прямых " на "криволенейные". (последнее фото отражает).Там должно было быть чередующееся сочленение, типа "расческа в расческу". Но это только отдельным листами на пересекающихся участках. Я думаю зто видно.
С Уважением,Иван.

Со скрипом двигаюсь дальше. На фото: корпус с проделанными отверстиями для иллюминаторов подготовлен для покраски бортов; иллюминаторы в процессе изготовления; после покраски и установки иллюминаторов, новое перо руля.
Намучился немного с иллюминаторами, но первый блин всегда комом, зато теперь есть опыт нарезки трубочек на токарничке. С покраской тоже не все хорошо, краска легла неровно (где-то почти матово, где-то лишний блеск). Думаю, после обработки днища лаком "красное дерево" (надеюсь затемнить слегка и придать более красный цвет), попробовать выровнять борта полуматовым лаком.

Приветствую. Очень зачетно корпус смотрится. И подводная часть удалась ИМХО.
Успеха в продолжении!

В последнее время не очень доволен акриловой шпаклевкой, которую я использовал. Как-то плохо на ней держится краска.
А кто какой шпаклевкой пользуется? Может мне нитрошпаклевку попробовать? Посоветуйте какую?

@Fedot написал:

В последнее время не очень доволен акриловой шпаклевкой, которую я использовал. Как плохо на ней держится краска.
А кто какой шпаклевкой пользуется? Может мне нитрошпаклевку попробовать? Посоветуйте какую?

@Антон Хотеев написал:

Приветствую. Мне вот эта очень нравится. Мелкодисперсная, хорошо шлифуется, дает минимальную усадку

Автошпаклевка, насколько я понимаю? Как на картоне она себя поведет интересно? Какой максимальной толщиной можно наносить? Легко ли наждачкой обрабатывается?

Приветствую. Автошпаклевка, так точно... Как ведет себя на картоне не ведаю.., могу предположить, что сцепление с поверхностью будет ненадежным. На пластике или смоле держится неплохо, обрабатывается легко (надфиль, нож, наждак)
Быстро твердеет, но это минус всех шпаклевок на нитрооснове). Она очень напоминает тамиевскую модельную, только в разы дешевле и несколько медленнее затвердевает + немного меньше усаживается.

@Антон Хотеев написал:

Приветствую. Автошпаклевка, так точно... Как ведет себя на картоне не ведаю.., могу предположить, что сцепление с поверхностью будет ненадежным. На пластике или смоле держится неплохо, обрабатывается легко (надфиль, нож, наждак)
Быстро твердеет, но это минус всех шпаклевок на нитрооснове). Она очень напоминает тамиевскую модельную, только в разы дешевле и несколько медленнее затвердевает + немного меньше усаживается.

Привет! "Novol"  это хорошо.  Крепость на уровне эпоксидки. Лучше использовать  "Финишную". Она мелкодисперсная и лучше  обрабатывается. На "Универсальной" "раковины"  возможны. Но учтите!  Они для металла  и  пластика!  Картон  и  бумагу могут  "порвать". И при шлифовке бумага и картон будут "мягкими", по сравнению со шпаклевкой.  Шпаклевки на" нитрооснове " пригодны для выведения царапин. В больших объемах под краской дадут  усадку.
С Уважением, Иван.

@Иван66 написал:

Привет! "Novol" это хорошо. Крепость на уровне эпоксидки. Лучше использовать "Финишную". Она мелкодисперсная и лучше обрабатывается. На "Универсальной" "раковины" возможны. Но учтите! Они для металла и пластика! Картон и бумагу могут "порвать". И при шлифовке бумага и картон будут "мягкими", по сравнению со шпаклевкой. Шпаклевки на" нитрооснове " пригодны для выведения царапин. В больших объемах под краской дадут усадку.
С Уважением, Иван.

Я пропитываю бумагу и картон  самым дешевым цианакриловым клеем типа "Секунда" или "503". У нас 5гр тюбик стоит 30р. После этого бумага становится жесткой, как пластик, хорошо шлифуется и держит автошпатлевку. Для мелких деталей я использую модельную шпатлевку "M Hobbi", то же неплохо получается.

@Александр Наливайский написал:

Я пропитываю бумагу и картон самым дешевым цианакриловым клеем типа "Секунда" или "503". У нас 5гр тюбик стоит 30р. После этого бумага становится жесткой, как пластик, хорошо шлифуется и держит автошпатлевку. Для мелких деталей я использую модельную шпатлевку "M Hobbi", то же неплохо получается.

Я на своих моделях использую ту самую Novol, которую Вам посоветовали и которая на фотке выше. Полностью ей доволен. Свою Императрицу Марию я делал с ее помощью. Хорошо ложится, быстро сохнет, легко обрабатывается. Никакую подготовку корпуса не проводил. Ложил как есть, прямо на бумагу. Обшивка была из фотобумаги, что то среднее между ватманом и картоном.

@Александр Кашицын написал:

Я на своих моделях использую ту самую Novol, которую Вам посоветовали и которая на фотке выше. Полностью ей доволен. Свою Императрицу Марию я делал с ее помощью. Хорошо ложится, быстро сохнет, легко обрабатывается. Никакую подготовку корпуса не проводил. Ложил как есть, прямо на бумагу. Обшивка была из фотобумаги, что то среднее между ватманом и картоном.

Универсальная. Точно такая же баночка, как на фото. Один в один. Просто вышкуриваю ее на финишном этапе с водой. И результат как гладенькое яичко. 
С уважением!

Нашел два фото, может пригодится.

Догоняю