Всем привет! Изготовил брам-стеньги с флагштоками. Все подсохнет, зачищу и буду красить. На фотках, слева на право: флагшток бизань мачты. Блинда-стеньга с флагштоком. Дальше грот и фок брам-стеньги. От набора остались шпоры, эзельгофты и салинги.

Игорь привет! Я и не мудрил. Как я написал раньше эзельгофты остались из набора. Я только добавил обжимную ленту. Мне кажется так прикольней выглядит. Все равно это всё покрасится в черный цвет и особо выделятся не будет. В наборе вообще все эзельгофты разной формы. Это тогда надо было изначально менять их все на самоделки.

Всем привет! Пока сижу дома на самоизоляции, занимаюсь Королём. Поставил блинда стеньгу и ванты на неё. Сделал путенс-ванты на лонга салинги. Навил канатов для брам вант, и ввязал в них юферсы. Завтра поставлю шкентели с блоками для марса топенантов и буду ставить брам ванты. Так сказать программа минимум.

Привет, Серег. Да. - ты просто шаман!

Всем привет! Небольшой отчет о проведённой работе в период самоизоляции. Мачты выросли до конца. Но флагштоки не приклеенны. Штаги натянуты талями и тоже не приклеенны. Наконец то разобрался с топинантами и понял их проводку, а уже сделанные снял и переделал. Навесил блоки на штаги для проводки брасов и булиней. Так же блоки на кормовой грот ванте для булиней крюйс марселя и брасов бегин рея. Остались брам топенанты на грот и фок мачтах, и перейду на оснастку бизань мачты. Там много всего надо. Самоизоляция заканчивается, послезавтра на работу.
Пы.сы...не слишком ли толстый бакштаг блинда стеньги получился? Может потоньше сделать?

Игорь привет!  Тогда надо сломать все мачты к чертовой матери и делать все заново. Я уже говорил что меняю родные детали только в крайнем случае. А сдесь топенанты по нормальному встанут если только переделывать все мачты заново и по другому. Все топенанты пойдут сквозь ванты, по другому никак!

У эзельгофтов было по четыре рым-болта. Блоки топенантов можно было подвесить как на те рымы, что располагались в центре, так и на те, что находились в передней части эзельгофта. Проводить топенанты сквозь стень-ванты - это трендец какой ляп, и, вообще, моветон.

Или перевесьте топенанты на передние обухи, или заведите топенанты впереди первой стень-ванты с изломом, но с разбрасопкой реев на максимальный угол. Как раз ничего страшного в том, что топенанты будут немного переломлены о первую стень-ванту, нет. Гораздо хуже, если бы  излом был при прохождении топенанта сквозь ванты: в  реальности реи почти никогда не стояли под 90 град к ДП корабля. При этом мы все прекрасно понимаем, что подветренный топенант всегда отходит от стень-вант, а подветренный топенант всегда , подчёркиваю, всегда ложится на ванты и переламывается. Раз это никогда не смущало матросов на настоящем корабле, почему это должно смущать нас? А вот запертые между вантами топенанты - это, конечно, ни в какие ворота.












Помнишь модель-золотую медалистку позапрошлого года?
https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=45&t=70946&start=1215

А ведь у Саши на его "Авроре" точно такая же проблема была, как у тебя. Из-за косячных чертежей топенанты врезались между первыми и вторыми стень-вантами на всех мачтах. Ну, ничего, повздыхал, повздыхал Александр, но собрал волю в кулак, отрезал топенанты и перезавёл их впереди первой стень-ванты, поиграл с брасопкой. Оставь Саша как есть - фиг бы он когда "золото" выиграл! В его теме на "Верфи..." можно почитать, как модель строилась.

Так что... все поправимо, всё исправимо!

С Праздником! Хорошего настроения!

Да,
а как с топенантами марселя / шкотами брамселя быть?
у Будрио Le Francois 1683 они между брам вантами проходят...
есть фотки классических моделей где они показаны , как заводить?

но тогда всё равно  строп напрвл. блока  для брам шкотов / топенантов марселя  будет висеть между брам стень вант путенсами, если не крепить его к эзельгофту...
так сделано на модели Александра , и похоже то же самое , и на модели Louis Quinz...?

в деталях , текущий такелаж разбирается в этой книге!!!
https://yadi.sk/i/S_3h9PhvayaAjQ
очень вовремя перевод появился!!!
Ура Дмитрию!!!

На грота марсе ещё легче. Просто срезать переднюю стень ванту, и будет место.

Кирилл привет! Значит так и буду делать, без фанатизма, аккуратно и не спеша. Книгу скачал, но пока просмотрел только. Нужно время чтобы вдумчиво её изучить.
А пока делаю реи. Сверху вниз на фото: грота- рей, фока-рей, рю, бегин-рей, блинда-рей, грот-марса рей, грота-брам рей,  фор-марса рей и фор-брам рей. Все проклеенны, отшлифованы, то есть заготовки. Нужны всякие бугели, стоп-клампы и все что полагается. Остались только бовен-блинда рей и крюйс-марса рей. Пластик очень мягкий, буду точить из дерева.  

Да!!!
Видно что место появилось!
Хеллера придушить гада!!!))

да, а шпрюйты...как их там ...что заводятся на марсовую площадку, что бы предотвратить перетирание нижней шкаторины марселя, они же должны заводиться через верхнюю кромку марса, а не под ней как ты сделал, что в принципе логично и что хорошо видно на всех моделях,что постились здесь в качестве примера...
почему ты их так провёл?
хотя вот на модели 1675 ,правда англичанин, похожая на твою проводка...
но мне кажется это не очень логично, в смысле предотвращения перетирания...?