На мой взгляд -хорошо получилось. Не комом)
SMS Viribus Unitis 1/250, 1914г.
|
|
|
|
|
|
|
Вениамин, спасибо за оценку моей работы. Теперь главное не испортить. Слишком высока цена ошибки.
|
|
|
|
|
 Только не торопитесь и не ставьте себе сроки. Лучше - медленно, да верно; чем - быстро, да криво.
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
|
Алексей, спасибо за коментарий. Сроки я себе не ставлю и торопиться не собираюсь.
 Но очень хочеться закончить модель еще при моей жизни. Уж очень медленно я ее сторою. |
|
|
|
|
|
Понимаю
У самого, много проектов, да времени не так много, как хотелось бы....
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|
|
|
|
|
Добрый вечер, коллеги! Вы, не думайте я не пропал и не запил
. Я просто медленно умираю на укладке паркета на палубе. Процесс идет, но очень медленно. Уже прошло 6 месяцев с моего последнего обновления и я наконец-то могу сделать промежуточный отчет. За пол года мне удалось укрыть половину палубы. Немного шлифанул палубу чтобы можно было увидеть результат проделанной работы.  |
|
|
|
|
Процесс идет, и это главное ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Добрый день, коллеги! Вот и закончил класть паркет на палубе
 . О количестве приклеенных досок не буду говорить их просто не сосчитать. Сделал черновую шлифовку палубы, еще предстоит сделать обвязку люков и другой мелочевки, но об этом, уже другая история. Не обращайте внимание на грязный корпус, его буду отмывать от грязных рук и капель клея, которые я умудрился оставить на корпусе  .   |
|
|
|
|
|
Хорошо на вид.
|
|
|
|
|
|
Да, спору нет, паркет шикарен!!!!! Но объем вложенного труда
 Продолжайте Виталий, наблюдаем с интересом. С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
. Думал, что незакончу, сил уже не оставалось. Собирался отложить на время, но потом понял, если отложу в сторону не известно когда вернусь к палубе. |
|||||
|
|
|
|
Такая-же беда, если отложу незаконченное-пиши пропало
 С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Добрый вечер! Маленькое обновление для тех, кому интерестна моя стройка. После небольшого отдыха от укладки паркета на палубе, приступил к изготовлению палубной мелочевки. И начал я с кнехт. Скажете, почему именни с кнехт? А потому что долго думал с чего начать, что бы пальцы привыкли к мелочовки ну и хотел что-нибудь выточит на токарном стонке, т.к. давно этим не занимался. А т.к. в кнехтах ничего сложного нету было решено начать с них. Но посмотрев чертеж меня ждал сюрприз, тумбы были не цилиндрические, а овальные. И так цель была поставлена и надо было как-то ее достигнуть. Вы знаете, что я легких путей не ищу. Было принято решение вытачить цилиндрические тумбы по макс. диаметру и потом сточить лишние придав овальную форму. Основание состоит из двух частей спаяные между собой. Результат проделанной работы на фото.
 P.S. Хорошо что их всего 4 шт. |
|
|
|
|
|
На одном кнехте видно припой, а так нравится, хотя овальность не рассмотреть)
|
|
|
|
|
. По поводу овальности сделал другую фотку может на ней увидите. |
|||
|
|
|
|
Да сейчас увидел. Серьезный подход!
|
|
|
|
|
Как изготавливали основания кнехтов? Полосу сверлили, потом резали? С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Понял, спасибо! Я тоже так, бывает, извращаюсь
 С Уважением, Михаил!
Изменено: - 06.07.2019 16:44:43
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
Я немного по-другому делал. Нарезаю рейки длиной 160мм, один торец закрашиваю перманентным маркером. Потом клею их на малярный скотч очень плотно. Далее лазером режу на заготовки по 30мм длиной, снимаю их со скотча и на новом скотче уже из заготовок с учетом чередования досок набираю основу палубы - условный прямоугольник с запасом по краям. Далее из этого набора лазером вырезаю по контуру и все внутренние отверстия. После этого остается склеить доски между собой и снять с низу скотч. Готовая палуба клеится на пластиковую основу.   |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Ширина у меня большая, да. Перестраховался, думал тонкие рейки не смогу сделать. Однако, сделав по своей технологии уже 4 палубы для своей модели, вижу, что и с тонкими рейками всё так же возможно, только времени и гемору больше. По технологии да, у меня она есть и это сильно облегчает жизнь. |
|||
|
|
|
|
Добрый день, коллеги! Еще одно небольшое обновление. Продолжаю работу над палубной мелочовкой. В судовой терминологией я не силен, поэтому сильно меня не пинайте. Чертежи у меня на немецком языке. Название деталей буду писать на немецком и на русском в том варианте который мне удалось найти. Так что попровляйте если неправильно написал.
Schleppbeting (буксирный битенг).  Ankerbeting (якорный битенг)  |
|
|
|
|
|
Добрый день! Небольшое обновление. Сделал два адмиралтейских якоря на 1500 и 750 кг.
 |
|
|
|
|
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
Правда, некоторые доски очень чёрные.... Создаётся эффект гнилой древесины....
Изменено: - 12.07.2019 20:44:50
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
 .
|
|||||||
|
|
|
В этом и есть вся прелесть ручной работы
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||||
|
|
|
|
Виталий, волшебно якоря и битенги получились!
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
