А у Вас, как окрашены подволоки?

Vadim64 в своем сообщении # 336 обратил внимание на НЕПРАВИЛЬНУЮ ФОРМУ "ПАУЧКОВ" на Дымовых Трубах у меня на модели. Поэтому было принято решение ПЕРЕДЕЛАТЬ эти элементы и привести их к более правильной форме. Поэтому- "Работа над Ошибками"
Вначале отклеил при помощи " Димексида"неправильные "паучки" от пластмассовых оголовков Дымовых труб. И начал делать детали НОВЫХ "ПАУЧКОВ",
 
Первым делом  согнул из проволочки Д= 0,25 мм уголки- на каждую трубу таких уголочков потребуется изготовить 8 штук.  Просверлил сверлом Д=0,3 мм отверстия на "козырьке" оголовка трубы, в которые эти уголки одной ножкой будут приклеиваться на оголовок Дымовой трубы.

Приклеиваем уголочки на свои места и готовим из проволочки 0. 25 мм кольцо Д нар.= 14 мм . Приклеиваем это кольцо на горизонтальные ножки уголочков-и откусываем мини- кусачками лишние части  горизонтальных ножек "заподлицо с кругом".

Наждачной шкуркой стачиваем "все что не смог откусить"и убираем излишки цианакрилатного клея.  Приступаем к изготовлению самих "паучков"  
  На кусочек чертежа "Вид сверху" , к вертикальной стойке приклеиваем по одной "спице" -все 8 штук  . "Спицы" изготовлены из проволочки Д=0.18 мм

На походящей матрице ( у меня это колпачек от "Киндер -сюрприз")придаем "спицам"правильную овальную форму (хорда окружности).И отрезаем модельным ножом лишнюю длину каждой "спицы" ориентируясь на круг на матрице сделанный карандашем циркуля, ( его Д= 14 мм как у кольца сделанного из проволочки).

На этой же матрице собираем  все в единое целое на цианакрилатный клей.

Наждачной бумагой убираем излишки клея и возможные "хвостики спиц"которые "выходят" за Д нар.кольца .И ... примерка НОВЫХ "паучков" на Дымовые трубы.
   
"Работу Над Ошибками"- закончил. Теперь, Дымовым трубам, осталась лишь покраска в Черный цвет внутренних поверхностей  (кисточкой) и "задую аэрографом" "паучки" и оголовки труб . Они у меня специально для этого выполнены отдельно. И собираться В целую трубу будут лишь после покраски.
С уважением- Александр.
P. S. Vadim 64 БОЛЬШАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ за своевременно замеченное несоответствие "Паучков"    Вадим, я,.Все ИСПАРАВИЛ! СПАСИБО!.
 

Алексей Лежнев,Алексей СПАСИБО! Я старался, а Вы ,как Умеющий СДЕЛАТЬ практически любые "паучки" САМОДЕЛОМ, (не ФТД  деталь ) Смогли понять скольких трудов стоят такие "паутинки" . на которые и дышать-то страшно. Еще раз СПАСИБО!.
С Уважением- Александр.

Не стоит меня хвалить, вам хвалить нужно себя, есть за что. Теперь пауки те что надо и вы закрыли очередной вопрос. Получилось здорово, и нынче трубы стали выглядеть гораздо ближе к оригиналу. В общем ваш настрой и устремленность пример для многих и это очень здорово. Желаю вам удачи в дальнейшей стройке. Буду следить за ней ещё с большим интересом!

Vadim64, Вадим, я буду только рад Вашим замечаниям и наставлениям "на путь истинный"! Как Вы могли заметить, не одно замечание не остается без моего желания сделать более правильно ,и насколько это в моих силах -более лучше.  Именно для таких замечаний и расширения моих навыков в работе с материалом и изучения Истории Российского и Советского флота и создана 2сказка". Надеюсь что более опытные Товарищи и друзья в этом мне помогут!.
С уважением- Александр.

Рапорт. Тема : " Изготовление дефлекторных "грибков"

Сделал 44 штуки "грибка"-дефлектора среднего диаметра,и 6 штук ( на фото- слева) "грибков"большего диаметра. Вообще этих самых "грибков оказывается на "Рюрике" было просто предостаточно!. Но я совсем не уверен что я изготовил полный комплект этих самых "грибочков".Разобраться на чертеже "Вид Сверху" пока толком не могу понять, где были "грибочки",а где просто люки. так что размещать их буду по фото прототипа какие где установлены были на юте , шканцах и полубаке. В районе спардека фото с палубой прототипа вообще нет, поэтому там точно могу предположить что крайними к бортам кружочками на "вид Сверху" отмечены люки Угольных ям. Остальные кружочки - наверное и были эти самые "грибки"-дефлекторы,
Шканты из проволоки помогут в дальнейшем мне закрепить на клей эти "грибки" на наклейке дер. палубы. Поэтому приложив чертеж "вид Сверху"насверлю отверстий для их установки. Потом когда уложится дер палуба достаточно будет с внутренней стороны в просверленные в пластиковой заготовке палуб просверлить саму наклейку дер. палубы уже не размечая места сверления на самой наклейке дер. палубы. Так удастся избежать не нужных ( ошибочных) отверстий в самой наклейке
Произвел окраску . Колпаки ( шляпки) окрасил аэрографом в цвет надстроек. А "ножки" окрасил кисточкой в цвет "комингса".-как на надстройках.
Под цвет надстроек были также окрашены и дефлекторы которые находились на кожухах Дымовых труб. На модели " Рюрика" из ЦВММ, внутренняя сторона крышек этих дефлекторов окрашена КРАСНОЙ краской. Но на мой период ( 1917 г.),я думаю, что внутренние части дефлекторов в красный уже не окрашивали. Поэтому я и оставил их - в цвет надстроек.  Наверное , точных данных у меня нет, такая окраска будет правильной.
С уважением- Александр.

КомПасы.
 
Картушку комПасов " остеклил"клеем ПВА. Предварительно в углубление нанес капельку белой краски. Ободок сделал из латунного колечка.
P.S. ПОКА ГРУЗИЛИСЬ фото успел подкрасить 2 мазню бронзовой краски на корпусе из "красного дерева". Корпус окрашивал краской XF-10 от Tamiya переснимать фотоне буду . прошу поверить на слово что ВСЕ Что НАМАЗЮКАЛ - ИСПРАВИЛ,
С Уважением- Александр

 Окрасил кормовую Компасную площадку. "Отбил комингс "на основании площадки. Верх площадки "задул" под цвет "карандаш на уксусе". ( таким-же цветом что и крыши Башен ГК и СК)  Сверху уложил Рустерную решетку. " Рустерная решетка сделана из латунной сеточки и окрашена краской от "Tamiya" XF- 55 /Deck Tan/.
 
Примерка компасной площадки на свое место.
 
На фото с примеркой компасной площадки прошу обратить внимание. На шканцах за Световым люком Кают- Компании появился рундук ( ящик)  на чертежах "вид Сверху" этот рундук НЕ УКАЗАН. Очевидно он был сделан на прототипе позже или в ходе постройки по предложению Российской стороны.  в Книге "С. Виноградова и Федечкина "Крейсер Рюрик". Флагман Балтийского флота " есть хорошие фото этого места Где ОТЧЕТЛИВО ВИДЕН ЭТОТ САМЫЙ рундук. поэтому на своей модели я "восполнил" комплектацию еще одним рундуком на шканцах.
 С уважением- Александр.

А вот с Рострами расположенными по Левому и Правому борту возле второй и Третьей Дымовой трубой получается интересная штука. оказывается их на мой временной период - 1916- 1917г на Крейсере не было!.
 
Этот вопрос обсуждался на "форуме ' airbase.ru"(кстати фото прототипа именно оттуда) .Но там до конца эту тему не раскрыли. Есть только предположение что отсутствие этих ростр было связано с изменением состава плав-средств на крейсере на 1915 - 1917 гг. Но то что ростры отсутствовали-это видно из приведенных выше фотографий "Рюрика" Уже в 1915 году этот элемент Отсутствует на крейсере.
" Рюриковцы" и ЗНАТОКИ этого крейсера может быть кто знает причину отсутствия этих самых ростр на прототипе?.  интересно было-бы узнать ИСТИННУЮ причину.
С уважением- Александр.
 

А здесь что-то "грибки" совсем не растут. Пока установил лишь 4 штуки.
 
Но тут еще должны пойти "груздочки" в виде лючков Угольных ям. Прямо вдоль бортов. Но появятся они только на настиле дер.палубы.  
Как Вы считаете, недостаточно мало ли я нашел "подбарбетников"у Носовых башен СК?. На чертеже там по три кружочка рядом начертаны.  У меня -же пока по одному "подбарбетнику" расположено.
 
С уважением- Александр.

Знатная поляна.
У "КомБрига" есть инструкция по расположению "грибов",может пригодится.

Приветствую, Александр.

Хорошая фольга есть в железных банках растворимого кофе "Nescafe". Под пластиковой крышкой находится мембрана, вот ее для наших дел нужно только заполировать. Она хорошо режется и подходит под высечку полусфер отражателя для прожекторов.

С уважением, Александр.

А чем и как ее можно ЗАПОЛИРОВАТЬ? Думаю уж больно тонкая она , чтобы производить на ней полировочные работы. Но за совет, спасибо!
С уважением-Александр.

Не вырезая отражатели пройтись по всему куску бормашинкой с войлочным кругом (+ полироль, конечно же). Как раз на кофейной банке фольга не такая уж и тонкая, все получается.