Александр приветствую.
На это и был расчет) ибо литературу по такилажу только начал изучать. Без знания матчасти лезть не хочется.

Евгений, здравствуйте!
Для начала Гото не фрегат, а линейный корабль согласно рангам того периода времени.
На счет Песочницы, Вы зря программируете, а том время покажет. Это так к слову.
На счет качества, это да оно известно.
По модели. Что увидел:
не обработаны швы,
видны следы от толкателей,
не убраны "откусы" от литников,
не обработаны контуры деталей, декор леера и .д.,
нитки не обработаны, ворсятся,
окраска:
слои лежат не ровно, видны вкрапления мусора,
границы цветов не выведены,
цвета заползают друг на друга.
Посмотрите в интернете встречаются удачные схемы окраски этого корабля.
Вообщем все переделать и перекрасить.

Мой совет по цветовой гамме.
По меньше белого на палубе. Перила, кофель-нагельные планки(кроме нагелей), пяртнерсы (место прохода колонны мачты в палубе) рустерные решетки(по желанию) наверное лучше покрасить в цвет темного дерева.

Благодарю. И Вам всех благ)

Спасибо Максим. Буду благодарен за ссылки на такелаж и паруса. Ни разу не занимался ни тем не другим.

по такелажу выше дали ссылку, в архиве по готе обрати внимание на чертежи в тифе

да, хорошо, спасибо.

День добрый! По таблице нужно проверить, а визуально несколько толстоваты.

ага, спасибо Иван. учту на будущее.

Евгений Привет,
Интересный проект у тебя!
Мне нравится как идет сборка, но с толщинами такелажа сейчас,явная "засада"...
На данный момент,навскидку,если судить только по фото,ванты бизани, по толщине- как грота штаг,а это пожалуй самый "мощный" трос на корабле,за исключением якорного каната...те если продолжать выдерживать пропорции,ванты и штаги фока и грота,должны быть еще толще,чем сейчас примерочный вариант вант бизани...представь себе картину,что получится...диаметр якорного каната уже будет сопоставим с диаметром бизань мачты почти...
мне кажется есть смысл несколько изменить тактику,пока еще не очень много времени потрачено на "нитки"
* в первую очередь ,для удобства работы,можно нарисовать схему такелажа,хоть от руки,хоть распечатать польский чертеж Готы,общий вид( ссылку тебе вроде давали),и на нем подписать толщины каждой снасти,хотя бы приблизительные размеры....
* для подсчета использовать удобно таблицы по этой ссылке
http://www.goldenhind.ru/calc_2.php
когда будет четкая картина по снастям,приготовить необходимые канаты - лучший эффект конечно будет,если сам намотаешь,на тросомоте..простейший здесь купить можно http://modelshipyard.ru/product/trosomot-trehprjadnyj-pr-va-rossija/
*нитки для канатов,качественные и без ворсы,gutermann , No 5;8;10;20;30;40;120;180 серия tera,я здесь брал
http://www.legus39.ru/
чем выше номер,тем тоньше нить...,No 5 - где то около 1,1 мм( в твоем масштабе - грота штаг ориентировочно)...

после того как будет готова схема такелажа и набор канатов,или просто ниток нужных диаметров, можно вернуться к такелажным работам,но уже в более масштабном относительно модели,варианте... толщины фок стень и грот стень штагов, вант фок и грот мачты и их стеньг ,для простоты,можно принять одинаковыми....

если будешь брать нитки - бери лучше белые или бежевые,под покраску...черный цвет -неудобен в работе...из белого всегда можно темный стоячий такелаж получить,а вот наоборот...

для более реалистичного вида,можно попробовать заводить ванты по "науке" - те на топы мачт или стеньг...а юферсы купить в лавке корабела к примеру....на фок и грот мачту там размеры есть...для стеньг придется подточить до меньших диаметров...
http://www.lavka-korabela.ru/categories/iufersy
там же можно и путевые блоки купить... размеры блоков и юферсов - чтоб ориентироваться, можно посчитать по тем же таблицам,что я ссылку выше дал...

скачай еще книжку Хоккеля,посторойка моделей парусных судов 16-17 века...там очень подробно и понятно рассказывается о такелаже судов периода Готты... -незаменимая вещь!!!
судя по тому, что у тебя сейчас получилось с вантами бизани... было бы не лишне её почитать,перед тем как продолжить такелажные работы ))
скачать можно отсюда https://cloud.mail.ru/public/H4P3/TcE5UwqYQ

Успехов!!!

ps
я так подробно и назойливо "насоветовал" ,потому как видел твой восторженный коммент по стройке Вазы от Дмитрия... если нравится солидный подход к делу , почему бы самому не работать в этом направлении? ))

Привет,
нее, в Леонардо и обычных швейных магазинах или магазинах для рукоделия,ниток для такелажа,нет...я тож как то эту тему углыблено изучал... ниток там огромный выбор ,и Гутермана в том числе... но не те...с ворсой... Гутерманн серии tera, вот это -самое то...но их купить,самый простой способ оказался,причем разных диаметров, это в том магазине,что я ссылку давал...это дешевле намного чем покупать в магазине на "верфи" к примеру... катушки большие, в этом, калиниградском магазине...
ну не знаю...наверняка конечно есть альтернативные "источники" ниток... но я на этом остановился....
Если Готта - кошка, то в моем представлении,...здесь же и надо отрабатывать приемы и прочее?
на данный момент - подбор толщин такелажа к примеру...если сейчас оставить все как есть,то...на след.модели придется опять тренинг устраивать что ли? )) но это так...мысли вслух,ни в коей мере не настаиваю ))
хотя по собственному опыту,какой то особой тренировки может и не нужно...особено если стройка неспешная...собрал инфу,материалы...и делаешь сразу...да и сейчас,он лайн так сказать...несколько строек парусников идет,те информация поступает регулярно:)))
В любом случае - успехов!!!

Продолжаем продолжать)

Привет,
через фотохостинг удобно ... вствлять только ссылки на картинку
http://vfl.ru/?show_fv=1
ванты бизани очень " толстые"....очень...

Приветствую. Если Гота у Вас в качестве "кошки" все же попытайтесь лучше делать правильно сразу, Кирилл совершенно прав - иначе следующая модель тоже кошкой станет. Ведь опыт можно получить только исправляя свои ошибки и переделывая порой по несколько раз... в нашем деле без этого никуда. В конечном итоге все будут видеть только результат.
Впрочем я конечно не навязываю.... как строить - дело Автора.
С уважением

Евгений, ванты бизани никуда не годятся. Ванты надо тоньше, а выбленки - это не тетива не луке. Выбленки должны быть с провисом.



Да канатик на выбленки надо взять потоньше.

Не исправить сейчас, то нет смысла продолжать дальше.
 "Самый лучший корпус испортит неправильно выполненый такелаж"   К.Х. Марквард.