Читал, что такая необычная схема окраски ТС, не по канонам викторианского формата, была обоснована желанием визуально поднять высоту борта у этого самого низкобортного броненосца Черноморского Флота. Из-за этого же обстоятельства башни так же получили "нештатную" черную окраску. Но на этом эксперименты с окраской ТС не закончились, и "в сумме" корабль имел как минимум пару вариантов викторианской окраски.
"Три Святителя". Эскадренный броненосец в масштабе 1/200. 1904 год., Самый защищённый эскадренный броненосец Русского Императорского флота.
|
|
|
|
|
|
Вы абсолютно правы. Попадаются фото с некоторыми отличиями в окраске от взятого мной за основу варианта. Я остановился именно на этом, т.к. и фотографий побольше, да и "покрасивше" модель должна получиться. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Всем привет!
Пока исправляются ошибки при покраске корпуса (их не так уж и много, но каждый раз нужно ждать пока краска подсохнет) доделал шлюпки. Как-то так получается..... Доклад окончил. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Александрович, совершенно потрясающие чехлы! Блин, слов нет. Убираем матюки, говорим "чехлы вызвали крайне положительные эмоции". Это фольга? Предполагаю, потому что у неё нет-нет, да бывают вот такие слишком резкие линии, как попались таки на паре моментов. Но получилось выше всяких ожиданий и, главное, натуралистично, достоверно. Достойно похвалы, я говорю совершенно серьёзно.
|
|
|
|
|
|
Можно и улучшить. Обычно шлюпочные найтовы делались не совсем из троса, а из плетеного ремня - чтобы не вызвать порчу чехла и верхней кромки борта шлюпки. Под найтов (на фотографии он светлый) подкладывалась прокладка (темная полоса под найтовом), называемая так же мат, опять таки, для смягчения давления найтова на шлюпку.
|
|
|
|
|
Поэтому только под лак.
Я ЖЕ НЕ ВОЛШЕБНИК!!!!!!! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||||
|
|
|
|
Всем привет!
Наконец, после исправления всех (ну, или почти всех) заметных ошибок при покраске, выношу на суд коллег окончательный вариант. Специально отснял множество фото (здесь представлены, естественно не все), т.к. глаз - это одно, а стеклянный глаз фотоаппарата - совершенно другое. Он видит ВСЁ!!!!!!! До завтра сохнет, потом лак (полуматовый) и смывка (тут уж без неё никуда). Доклад окончил. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Снял ВСЕ маски!!!!!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Просто красавец.
|
|
|
|
|
|
Офигенно!!!
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|
|
|
|
|
Всем привет!
Продолжаю корпусные работы. 1. Прожектора. Прожектора вырастил Виталий Франк, а решётки - травление от Судомоделиста. 2 (и 3-е... заодно) Установил ставни на амбразуры 120мм орудий (сразу хочу предупредить. что в откинутом вниз состоянии они не прижимались к броне надстройки) и кронштейны для установки солнцезащитных тентов на боковых стенках надстройки (сразу хочу предупредить, что если в носовой части на фото чётко прослеживаются кольцевые кронштейны, то вот на кормовой части - форму так и не мог точно разглядеть, но не кольцо - точно. поэтому на корме сделал точно также как и на носу). И ещё на боковых стенках надстройки была ещё целая куча мелких кронштейнов для установки тентов...... но они такие мелкие, а я не волшебник..... Доклад окончил. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Добрый вечер. Такие кронштейны даже в 43 автомоделисты генерализируют, а в 200 наверное сам бог велел. И как это будет смотреться? На "Витязь" тоже был над рубкой каркас для тента. Сделал, примерял, общий вид сразу терялся. Отказался от этой идеи. Пришёл к выводу, что не всегда воспроизведение всех деталей это хорошо.
|
|
|
|
|
Совершенно не понял данной фразы...... особенно возбудило слово "генерализируют"..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Так это из картографии термин - сокращение содержания при уменьшении масштаба.
|
|
|
|
|
Блин!!!!!! Вспомнил!!!!!! Это же БАХИЛЫ из поликлиники! Когда ходил прививаться, то они мне чем-то приглянулись и притащил домой. Вот и пригодились. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Всем привет!
41 иллюминатор спардека встал на место. Сначала выровнял диаметры конусным буром, потом раззенковал отверстия шариковым буром. Топить "заподлицо" не стал специально. Так они "играют" получше. Доклад окончил. С Уважением, Алексей. P.S. Вот теперь можно и о лаке подумать......
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Не забудь сначала о сжатом воздухе подумать (в хорошем смысле)  С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Латунного блеска не будет?А может всё-же слегка сверлышком ободрать краску до латуни.
С Уважением- Александр. |
|
|
|
|
|
Коллеги!!!!!
Спасибо за заботу о лишнем составе!!!!!! Если сейчас начну "золотить" и сдувать пыль компрессором, то все эти иллюминаторы улетят к ........ матери! Ведь прозрачный лак, на который я их сажал ещё и не схватился по человечески. Так что всё это обязательно будет, но потом. и забыл доложить, что корпусные иллюминаторы я давно уже "озолотил". С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Спасибо, за разьяснения. . Значит латунная рама , на "Трех Святителей," была.
С Уважением- Александр. |
|
|
|
|
А как же без неё?   С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Алексей Лежнев,да,да на " Потёмкине" они так-же сильно "блястят".
С Уважением- Александр. |
|
|
|
|
|
А из чего иллюминаторы то? Готовые брали, али как?
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|
|
|
|
"Блястят" на Трёх Святителях" (на прототипе, конечно) они как раз и не очень-то сильно. Только узенькие ободочки, да и то при определённом угле освещения.
Фототравление от Микродизайна. Сделано очень грамотно - с козырьками. Но козырьки пропечатаны таким образом, что их очень просто отделить и получаются просто круглые. Т.е. - травление на все случаи жизни! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||||
|
|
|
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
Честно говоря, не совсем понял вопрос..... Рассказываю по порядку. Все иллюминаторы (колечки с козырьками) - "латунные". На корпусе их приклеивал не покрашенными. После покраски всего борта вместе с иллюминаторами шариковым бором проходил внутри, получалось "золотое" колечко. На надстройке иллюминаторы красил заранее в белый цвет, сначала отрезав козырьки. Потом опять пройдусь бором..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Да, забыл сказать.
Лицевая сторона иллюминаторов - плоская, обратная - с полутравом (по краям тонкая, ближе к отверстию - утолщение), что позволяет отлично сажать иллюминатор в раззенкованное отверстие. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Ой, Робяты!!!!!!!
А, кажется, ввёл Вас в заблуждение. Это на корпусе я использовал Микродизайновское травление с козырьком (он там как раз малюсенький и неотделяемый). А на надстройку использовал вот это. Заказывал на Судомоделисте. И вот тут я отрезал козырьки. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Как будете "стеклить"?
Изменено: - 28.11.2021 15:08:54
Лучшее - враг хорошего.
Привет из Владивостока! |
|||
|
|
|
|
Всем привет!
Подсохло, решил "озолотить" ободки иллюминаторов.... Пока фотографировал левой рукой, правая дрогнула и снялось лишку с "образцового" иллюминатора...... придётся подкрашивать и снова ждать пока подсохнет. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
||||
|
|
|
|||
