Fokker Dr1 считается своего рода символом авиации Первой мировой войны. Устоявшееся мнение обязано самолету, на котором летал красный барон. Слава Рихтгофена затмила факт сравнительно короткого периода использования истребителей-трипланов конструкции Фоккера на фронте.
По сравнению с самолетами Albatros и Pfalz, Dr.I был исключительно маневренным. Хотя элероны были не очень эффективны, руль и лифт управления были легкие и мощные. Резкие повороты, особенно направо, были выраженной особенностью триплана. Однако триплан был значительно медленнее, чем другие самолеты того времени. Хотя начальная скороподъемность была отличной, производительность резко падала на больших высотах из-за низкой степени сжатия ротативного двигателя Oberursel Ur.II
Dr. I страдал также и от других недостатков. Во время взлета и посадки пилоту не хватало обзора. Кабина была тесной и сделана из материалов низкого качества. Кроме того, близкое расположение пилота к прикладам орудий приводило к серьёзным травмам головы в случае аварийной посадки.

Основные данные по прототипу:

Тип истребитель
Разработчик Рейнгольд Платц
Производитель Fokker
Первый полёт 25 июня 1917 года
Основные эксплуатанты Имперские военно-воздушные силы Германии
Единиц произведено 320
Экипаж: 1
Длина: 5,77 м
Размах крыла: 7,20 м
Высота: 2,95 м
Масса пустого: 406 кг
Масса снаряжённого: 586 кг
Силовая установка: 1 × Oberursel Ur.II, 9-цилиндровый ротативный двигатель
Мощность двигателей: 1 × 110 л.с. (1 × 82 кВт)

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 185 км/ч
Крейсерская скорость: 140 км/ч
Скорость сваливания: 72 км/ч
Практическая дальность: 300 км
• Время в полете: 1 час 30 минут
Практический потолок: 6095 м
Скороподъёмность: 5,7 м/с

Вооружение

Стрелково-пушечное: 2 × 7.92 мм MG-08

Несколько фотографий

Так уж получилось, что в первый раз буду участвовать в ГБ, выкладывать свои работы на коробке тоже буду в первый раз, так же впервые делаю этажерки, ранее занимался реактивной авиацией потому наверняка не знаю некоторых нюансов постройки.
Надеюсь на Вашу помощь в поиске информации по прототипу и в советах при постройке.
Заранее спасибо!

Всё когда-то в первый раз........... Удачи в стройке !!!

Успехов!!!

А какую машину,будете делать? Потому,как Красный барон уж очень избитая тема.
Кстати,посмотрите сам фильм "Красный барон" очень интерестное и познавательное кино.http://my-hit.ru/film/1822/online

Я смотрел этот фильм. Мне очень понравился.

А,Голубой Макс смтрели?Тоже про летчиков первой мировой.

Нет. Надо посмотреть

Поможем, конечно. А чей самолет строите? "Эль класико" красный или? красивых вариантов масса, и те, что привожу - еще далеко не все.

К этим нужны декали, которые достать непросто. А в России их к сожалению вообще нет.

Кристо пишет:

К этим нужны декали,

К некоторым да, где рисунки, но немалая часть - чистая "геометрия", которую легко сделать при помощи масок.

Прошу прощения, что долго не отвечал..сейчас начнутся вторые майские праздники и начну выкладывать процесс сборки,
Со схемой покраски пока не определился, но однозначно не красного барона, с масками вроде неплохо умею работать, так что даже если будет рисунок я смогу достаточно достоверно его передать.
нашел процесс сборки фоккера правда в 32 масштабе), тем не менее думаю повторить его на 72ом, микроскоп благо на работе есть, в общем, осталось до вокресенья не много...

Кстати, о фильмах, интересный фильм есть "Эскадрилья «Лафайет»"

Владимир Сапрыкин пишет:

...фильм есть "Эскадрилья «Лафайет»"

Определился с вариантом покраски - буду делать триплан Рудольфa Климке:

Интересный выбор , он ещё и с якорем , удачной стройки !!!

Эту эмблему мать Климке считала талисманом, символизирующим "Gute Hoffnung" - добрую надежду.

Праздники, праздники..времени немного перед сном выкрал, начал сабирать кабину, собственно вот что получается на данный момент:

ну а вот и две половинки, вроде одинаковые получились:

Очень аккуратно.

Стараюсь) по работе паяю микрухи много)

С утра посмотрел на сделанное вчера и вспомнил ненормативную лексику, балки паял по чертежам, абсолютно забыв о поправках на толщину пластика.
Что ж, будем исправлять.

Алексей Клюев пишет:

Цитата

Владимир Сапрыкин пишет:
...фильм есть "Эскадрилья «Лафайет»"
- можно посмотреть один раз , профильтровать и забыть .

Владимир Сапрыкин пишет:

Что ж, будем исправлять.

Есть вариант проще - набрать силовой набор из тянутого литника уже в самих половинках фюзеляжа . Поверьте , никто к Вам со штангелем не придёт и не будет проводить обмеры . 95% зрителей , как правило , оценивают модель по итоговым фотографиям и очень редко кто-то при этом заглядывает на страничку со стройкой . Пишу совершенно без сарказма потому , что точно такой-же "застёгнутый" на мелочёвке и стройке как и Вы .

Алексей Клюев пишет:

Владимир Сапрыкин пишет:

Что ж, будем исправлять.

Есть вариант проще - набрать силовой набор из тянутого литника уже в самих половинках фюзеляжа . Поверьте , никто к Вам со штангелем не придёт и не будет проводить обмеры . 95% зрителей , как правило , оценивают модель по итоговым фотографиям и очень редко кто-то при этом заглядывает на страничку со стройкой . Пишу совершенно без сарказма потому , что точно такой-же "застёгнутый" на мелочёвке и стройке как и Вы .

Думал о таком варианте, но литник не очень люблю использовать,мне проще спаять нужный каркас чем клеить мелкий пластик, хотя паяю подобную конструкцию впервые, и уже задумываюсь о самоделке какой нить..уж больно все красиво получается) Сам процесс нравиться)

В общем то эта модель полностью экспериментальная, хочу отработать различные технологии..

Владимир Сапрыкин пишет:

... хочу отработать различные технологии..

Владимир Сапрыкин пишет:

... задумываюсь о самоделке какой нить.

Провел некоторые доработки в силовом наборе, вот что получилось:

помимо этого соорудил воот такой вот насос:

Завтра,думаю, буду собирать в кучу раму и красить внутри