на данный момент , через неделю от начала, очень неспеша, имеем следующее :

приветствую всех!

Продолжаем помаленьку  строгально-шлифовальные работы.

Шпаклевки нужно много... просто сошкурить швы недостаточно -нарушается  циллиндричность  деталей. а это сразу бросается в глаза.

"неожиданно" на такой простой модельке необходимо добавить множество мелких деталек и исправлений, при том, что стыкуемость уже имеющихся деталей  далека от идеала. ( "труп кипито" (С) например на передней кромке  пилона движка, запальную свечу, крыльчатку счетчика  дальности и так далее. В наборе либо их нет, либо переделывать)

двигатель решил  приклеивать после  покраски - так проще будет его покрасить нормально со всех сторон. да и некоторые зазоры должны остаться , что наблюдаются на фотках прототипа.

установил ранее отделенный  РН (руль направления) - при желании можно  было сделать шарниры навески рабочими. только зачем ? клею наглухо.

задний кронштейн крепления трубы двигателя  переделал, добавил на него характерные гайки с обеих сторон. очень уж заметный  и характерный узел на прототипе.

Немного неясна конструкция стяжных болтов частей фюзеляжа (корпуса скорее -ведь строю ракету же 8)) -пока не нашел нормальной фотки. (отметил стрелками)
буду благодарен, если кто поделится.

Виктор Клочков, рад, что заглянули - вас таким "детским" проектом не удивишь!

буду рад любой конструктивной критике -пока не поздно что-либо переделать.

Мансур, спасибо!
В принципе  - понятно, ничего там заумного  - шпилька на прохват (насквозь) ушек и гайки с обеих сторон.

Буду изобретать из подручных средств.

Мне нравится. Стяжные гайки вообще супер. А облой и щели - это же Ревелл. Хотя у него МЕссеры и Фокке-Вульфы очень приличные.

Не нужно так ревел антирекламировать. В нутри ревельного бокса лежит Спецшал Хобби. Ибо на Ревеле я особо не припомню щелей и облой

Возьмите Ревелл EF-2000 в 32м и будет вам счастье....

Ок. ЕФ2000 - принимается. Ещё с десяток назовёте, что бы мне 50ть не перечислять с отличной стыкуемостью и с ни граммом облоя? По одной модели фирму не судятНачнем?
Ме262 при сборке пару грамм шпаклёвки
Фа190ф не скажу что идеал, но и не Ф15 от тамии
Ю88
Хе219
даже Ки61 70х годов шпаклёвки потратил меньше чем на любую модел от ПКМ...
Ну и, как бы любая модель, от любой фирмы требует шпаклёвки, подгонки и обработки.
Кстати, кол-во затраченной шпаклёвки ни разу не связанно с принадлежностью к той или иной фирме. Так то - "это же ревел" можно заменить на "это же тамия"
и вообще считаю данное рассуждение не относится к сказке и конкретно взятой модели, тем более что фау не является продуктом фирмы ревелл.

Минуту, причем тут неверные мотогондолы на Уху и наличие облоя и стыкуемости? Или я упустил что то? А по поводу трудозатрат столько же как и на моделях 2020. Ну может только работа с расшивкой... Хотя глядя на последним модели Иьальери не во всех современных моделях этот этап не избежать.

Это излечимо или легче из проволоки или пластика изготовить? Просто хотел себе прикупить, а теперь призадумался...

Всех приветствую!
морально-психологическое состояние в связи с личными неприятностями на данный момент едва позволили закончить данный проектик. (просто из рук все валится..).

Собрал волю в кулак - довел все до покраски

всем заглянувшим и заинтересовавшимся - моя благодарность.

на данный момент модель закончена. Завтра, возможно, отфоткаю и выложу результат.

С завершением! Очень хорошая работа!

Виктор, спасибо!
Буду продолжать осваивать 32 масштаб.

Михаил ака ОЛОВО,с окончанием проекта и с наступившим Новым Годом!!!!
Очень достойная модель получилась!