Спасибо. ТОгда надо побольше фото? Или нормально?

Клёпки нет. Катаю так - сначала модель грунтую, вышкуриваю 1500, подправляю расшиву и т.д, т.е всё как обычно для выявления изьянов. Затем крашу металликом  - я использую автомобильные краски.Серебристых металликов у меня видов 10, поэтому всё подбираю на "глаз". Вышкуриваю снова, потому что поверхность должна быть хорошего качества. Делаю разметку карандашом и накатываю клёпку ревитером с шагом 1 мм. После этого покраска. При работе наждачкой по краске я кое-где проявляю клёпку, но не всю. На самолёте она никогда не появляется сразу вся

Виктор, так может его и красить не надо было?

Конечно - хочется больше - но опасаюсь злоупотреблять Вашим свободным временем. С уважением!

Да, "суслики" - это наша старая и неизлечимая болезнь.
Иной раз думаю - ведь ничего не видно в кабине в 72м, зачем я это делаю?
Но даже в слепой кокпит И-16 сделал карман для карты, и туда ещё и карту положил    

Убрал снизу крыла "сильное загрязнение и изношенность". Клёпку пока не проявлял, буду делать после нанесения крестов

а ремни безопасности чье производство? и если можно артикул

Зашпаклевал стыковку крыла и фюзеляжа. Решил собрать капот. Это у меня первая модель ФВ-190 Ревелл, где я делаю капот закрытым. Хасю не беру  - там совершенно другое членение. Честно сказать я в шоке( мягко сказать). Полная жо... да простят меня граждане моделисты ... Такой несостыковки и щелей от 32го масштаба не ожидал. Теперь надо всё это приводить в божеский вид.ю Всё реально, только трудозатратно. Ну и  имитацию рояльных петель капота придётся делать заново. Думаю, всё сточится.

Понимаете, тут не всё так просто. Если делать капот открытым, то пластик у Ревелла не очень точен, я бы сказал чуть грубоват по копийности. Нужно приложит усилия по доделке или брать смолу Эдуарда. Которая ,конечно, очень хорошо, но ведёт к удорожанию. Ну и мне написали с другого сайта, что моделисты сталкиваются с такой вещью - часть отливок у Ревелла изготавливается в Польше и качество хромает. Может мне такая модель попалась? Потому что проблемы по стыковке не только у капота. Думаю, им верить можно - они живут не в нашей стране...

Спасибо, но думаю, что всё исправимо...

Тогда хорошо. что F-18  я Трумпетер купил. Хотелось бы Академию, но её сейчас днём с огнём не найдёшь.

Да, не ожидал такого от 32го масштаба, ибо всегда думал, что там проще всё подгоняется и стыкуется.
Хотя вчера посмотрел видео, как собирают модели от Пасифик Коаст, там такое ощущение, что отливки специально сделаны толще обычного в четыре раза, чтобы было проще напильником подгонять детали, и уже не так удивился, как после первого просмотра фотографий капота этого 190го.

Собирал модель ФВ-190 до этого - больших трудностей не было...
У PCM  толщина пластика сумашедшая. И не только это. Темпест столько крови выпил... А я тут хочу ещё модель от этой фирмы завтра начать ....

Отлично получилось. Не сравнить с тем, что было изначально.