Ну, кто то трап ставит, кто то прозрачный литник в качестве костыля. Это не наши методы Хоть и готовлю сусликов в кабину, трап скорей всего будет закрытый. Так что, опоры не будет. Груза положено достаточно.

Лепота!) На фото ульяновский борт?

Красиво!

Спасибо!
Ну, как подобрал....
Потом полуматовый лаком дуну, ещё чуть светлее станет.

Мелкими, но уверенными шагами продолжаю работу.
По идее, нужно было бы кресла сделать другими. Их будет видно не очень хорошо, решил ограничиться и чуть доработать родные, отпиленные от основания. Добавил поручни и ремешки.

Спасибо.
Это отличная новость!
До этого, уже был один восстановлен РФ-02373, но практически сразу был разбит в катастрофе при полёте в СМУ.  https://russianplanes.net/reginfo/74435/ver/2

Отвечаю:
1. То, что вы приняли за АШС, то часть крыла М-15 стоящего за Ан-14:)
2. Насчет формы сверху не очень понял о чем речь. Вроде форма стандартная..
3. Штуковина действительно монинского изготовления: это вентиляционный короб)) То есть музейщики тупо дырявили борт и приделывали этот козырек якобы для проветривания. По факту эффекта от этой самоделки -0, эскпонаты нужно было открывать и проветривать регулярно, а этого, естественно, не делалось. Этими козырьками испорчено множество экспонатов, даже на Ту-144 их по 4 штуки по каждому борту..

Спасибо. Но это было Вам задание   для волонтеров. Для более детального обследования.
1) Антена АШС по идее должна была быть. Видимо отломали на память. Хотя, на этой фотке, вроде как родная стоит.
2) Так понимаю, что выштамповка по форме круга с переменной высотой. Я видел раньше эту фотку.
3) А вот за это отдельное спасибо!    А то, я уж хотел делать эту фигню. Успокоился, потому как не хотел видеть таковую на модели.

Ну и отлично. Время терпит. К тому времени может еще какие вопросы по узлам возникнут.
А пока сделал примерку приборной доски.

Заделываю проёмы под блистеры, чтобы придать правильную форму.

Продолжаем. Установил на место кресла и приборные панели.

Смотрю с удовольствием.

Спасибо за внимание, Александр.Приятно это осознавать, Михаил.
Для большего уюта, можно было бы шторки повесить. Но.... Хочу добиться максимальной прозрачности и открытости стёкол салона, чтобы виден был весь интерьер. При этом, входные створки с трапом хочу сделать закрытыми. По ранним своим работам над АН-14, знаю, что через этот проем хорошо видны ,,внутренние органы,, Пчёлы    

Александр, спасибо! Супер!!!!!
Олегу Гаврюшенко, отдельное спасибо!
Как я и предполагал, антену АШС кто то стырил на память.
По остальным узлам, все сомнения рассеялись, и стало ясно, как божий день! ))))

А пока продолжаю стройку. Склеил половины фюзеляжа и нижнее полукрыло.
Куда же без шпатлевки!?