Ну, если так реагировать на каждое высказывание, то и вообще в интернет выходить не надо. Может это я такой толстокожий тюлень-пофигист, но, кмк, так вспыльчиво обижаться не следует, ведь никто никого ни к чему не принуждает и не заставляет оправдываться. У кого-то сомнения - ну и ладно, его проблемы.  

Тему я конечно перенесу из Конкурса, раз Автор принял такое решение, но у меня не создалось впечатления, что  кто-то кого-то обманывает. Не вижу ничего плохого в том, что бы  фотографировались процессы сборки модели, но фото до поры не выкладывались. А затем Автор обстоятельно поясняя выложил бы весь процесс. Ведь это происходило бы во временных рамках Конкурса. Спорить по данному случаю не собирась. Отмечу, что модель выходит отличная.

Спасибо. Нет, не забыл. Посадочные отверстия для них приготовлены, просто нужно было дать высохнуть декали и лаку на руле.

Нашел информацию по голландскому камуфляжу и опознавательным знакам.    Думаю будет интересно. Разъяснено изменение в нанесении голландских кокард.
Источник  http://www.hobby-plus.narod.ru/camouflage_colors/dutch_aircraft_colors/dutch_aircraft_co­lors4.htm

За перевод большое спасибо нашему коллеге Матвею Глухарю.

Доброго времени суток коллеги!
Есть ли у кого-нибудь более подробная информация по компенсаторам на руле поворота, рулях высоты и элеронах?
Интересуют схемы, подробные фото и уж совсем здорово описание - для каких целей подобная, довольно редкая, схема применялась.
Готов к общению через личку.
С уважением,
Игорь

Примерил турель.