MPM собирается выпустить в новом качестве ,окошко в днище и стеклышко под него на литниках есть.
IMG_2240.JPG (128.9 КБ)
IMG_1328.JPG (162.76 КБ)
Изменено: - 19.06.2015 18:32:02
Добро пожаловать в Песочный клуб !
Letov S.328 в масштабе 1/72 от KP Models
|
|
|
|
|
|
Сам склоняюсь к тому (по логике), что все-таки оно закрывалось щитком. |
|||
|
|
|
|
Окошки ? Только не там , где на чертеже фотокамера.  IMG_2240.JPG (107.67 КБ)
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
Вряд ли это оно. Камера располагается ближе к РН и посередине. Может это просто смотровое окно. Безымянный14.jpg (134.49 КБ) |
|||
|
|
|
|
По цвету интерьера так никто и не отписался(
|
|
|
|
|
|
Потому и предлагал в 20,30,Ха. Авось ,знаток бы и сыскался . Впрочем ,Вы сами написали - серебрянка.
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
Человек-закадка) 20, 30, Ха. Что бы это значило?  |
|||
|
|
|
|
Дискотека 70,80,Ха. Самолеты 20-30-х годов ,пардон.
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
|
Ну вот, сделал и саму фотокамеру:
P6194041.jpg (70.52 КБ) |
|
|
|
|
ааа) ну нечего мне там делать, нечего... я уже ответил)) |
|||
|
|
|
|
Ясно . Это позиция .
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
|
Андрей, дотошно все делаешь!
А будет видно это в кабине? |
|
|
|
|
в части пилота - частично, а в части стрелка много больше, ведь и проем стрелка раза в два больше: Безымянный4.jpg (102.35 КБ) |
|||
|
|
|
|
[QUOTE]BorisV пишет:
Андрей, дотошно все делаешь! Как в известном фильме: - Не привык к полумерам) |
|
|
|
|
|
Приветствую всех гостей моей сказки!
Потихоньку заканчиваю кокпит. Сегодня только успел покрасить все серебрянкой, оборудование и сделать привязные ремни: P6214042.jpg (83.5 КБ)  P6214052.jpg (162.82 КБ) |
|
|
|
|
|
Собственно, сам кокпит. Пока без ремней:
P6214045.jpg (93.77 КБ) P6214050.jpg (132.16 КБ) P6214049.jpg (133.84 КБ) P6214048.jpg (132.1 КБ) P6214047.jpg (121.44 КБ) P6214044.jpg (99.03 КБ) |
|
|
|
|
|
Кокпит почти закончен, результат перед вами:
 P6224057.jpg (164.05 КБ) P6224061.jpg (127.39 КБ) P6224060.jpg (124.78 КБ) P6224059.jpg (126.02 КБ) P6224058.jpg (112.37 КБ) P6224056.jpg (114.42 КБ) P6224055.jpg (135.71 КБ) |
|
|
|
|
|
Отличный результат.
|
|
|
|
|
|
Да ,это от души !
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте, коллеги!
Вот и пришло время склеивать фюзеляж. Но перед этим я решил вклеить расчалки и хорошенько зафиксировать их изнутри, дабы избежать казусов во время сборки коробки (обрывы расчалок). Т.к. места входа расчалок на фюзеляже не обозначены, то пришлось для начала временно собрать стойки шасси. Затем обозначил крестиками места отверстий. Естественно, расчалки будут вклеены после нарезки расшивки и наката клепки: |
|
|
|
|
|
Пока сохнет клей на фюзеляже, решил осмотреть остальные детали чтоб иметь понятие, что требуется переделать и доделать. Начал с крыльев, и вот тут такой нежданчик!:
P6224066.jpg (57.04 КБ) P6224065.jpg (63.12 КБ) |
|
|
|
|
|
Коллеги, кто сталкивался с таким явлением и что посоветуете делать?
|
|
|
|
|
|
Разогнуть . Осторожно , руками.
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
|
Ха! Как это не странно, но помогло! Спасибо! Лишь бы опять не приняло старую форму.
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте, коллеги!
Фюзеляж сохнет, шпатлевка тоже. Есть еще время подумать, как сделать провис полотна на фюзеляже. А пока решил заняться двигателем с капотом, и!!!... Очередной нежданчик от КР: P6234068.jpg (91.33 КБ)  P6234070.jpg (148.42 КБ) |
|
|
|
|
|
Кто не понял, поясню) То, что обозначено крестом в круге, не должно существовать, т.к. иначе двигатель с капотом попросту не приклеить к фюзеляжу. Или я чего-то не понимаю?!)
Я так понимаю, это сделано для того чтоб моделисту жизнь медом не казалась) |
|
|
|
|
|
Итак, начинаю пока делать двигатель. На 328-ом стоял Walter Pegas II-M2:
img_0301_172.jpg (137.41 КБ) img_0302_101.jpg (140.59 КБ) |
|
|
|
|
|
То, что дано в наборе, совсем не похоже на этот двигатель, поэтому он будет сделан почти с нуля, за исключение выхлопного коллектора (он тоже будет доработан).
Вырезал сердцевину из коллектора, выточил детальку, которая нарастит высоту самого коллектора. Выточил картер и цилиндры. Ориентироваться буду на это фото: Безымянный21.jpg (46.5 КБ)  коллаж2.jpg (265.11 КБ) |
|
|
|
|
|
Очень интересно! А оребрение на цилиндрах как исполняли?
Я б ,честно, оставил цилиндры исходного набора . За всем обвесом ,толкателями ,коллектором ,капотом их по идее почти не видно ,но это вопрос философский.
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
Диаметр картера двигателя из набора великоват, а цилиндры коротковаты. К тому же эти шляпки грибные на цилиндрах выглядят убого. Постараюсь сделать поблагороднее. А ребра делал так. Литник в бормашинку и острием лезвия, с небольшим нажимом, по всей длине прохожусь. Т.е. коснулся в одном месте, нажал слегка, передвинул лезвие дальше. И так по все длине. |
||||
|
|
|
|||
