Итак, на настоящий момент имеем следующее:
Ванна корпуса взята практически без изменений, днище не трогал вообще, так что его не покажу
Борта корпуса, что под полками - не трогал, ограничители хода балансиров чуть подкорректировал по форме, наклеив тамиевского листового пластика на каждый. Сами балансиры - лишние от Dragon, прижимные планки балансиров срезаны также от стандартного корпуса T-34 Dragon. Ленивцы и ведущие катки .... Dragon. На ВЛД и НЛД имитированы сварные швы рядом с носовой балкой, на самой балке приклеена полоска дошипластика, на ВЛД зашпатлеваны отверстия под поздние буксирные крюки. Сами буксирные крюки будут также от Dragon на заклепках - с 4 на носовых и с 6 на кормовых.

Бронировка курсового пулемета - внезапно от MSD, другого не было  Пришлось колдовать и править форму, а также воять кольцо усиления, с болтами от Masterclub, шаровая установка пулемета - смола (ствол пулемета уже имеется - Model point).
Люк мехвода - все тот же Dragon, также имитирован "третий глаз".
Подбашенный лист полностью перекроен и проложен дошиплатстиком, сдобрен головками болтов и прочим.
В бортах корпуса и крышках жалюзи зашпатлеваны отверстия под установку поручней, ибо на СТЗ таких не устанавливали, вообще, где на модели имеется белые разводы - это есть шпатлевка.
Установлены петли под крепление брезента и шпор, вижу, что кривовато, но лучше не смог, буду надеяться, что имитация ремней впоследствие сгладит неказистый внешний вид.
Сетка надмоторной крышки и решетки вентиляции планируются травленые.
Люк на ВКД, люк в "корыте", выхлопные патрубки - Dragon, бронировка патрубков и ВКД оставлены родными, но очень сильно пилены до кондиции и добавлены недостающие болты.
Бронировки редукторов родные, наклеены имитирующие сварку полоски дошипластика, формованы ножом.
Задние грязещитки родные, но допилены до округлых в месте сгиба.
Башня-пирожок от MSD, литая, завода 112, но взят от неё только корпус, крыша, командирская панорама - снова Dragon, как и люк башни (будет примерен позже), грибок вентеляции вроде тоже MSD
На Башне имитирована фактура литья - обрезанной жесткой кистью прошелся по тонкому слою подсыхающей шпатлевки, до которой предварительно тонкими полосками пластика имитированы стыки литьевых форм. Также в башню вживлено (чудом, клеем и такой то матерью) Dragonовский шарнир для поднятия пушки.

странно изображены петли на бортах.
В жизни они тупо приваривались к листу, а не устанавливались "в отверстие".
Ну и сами петельки-неаккуратно выполнены.

Внимательно послежу. Сам хочу взяться за сталинградки, но пока непонятно, что взять за исходник, да и какую машину больше всего хочется. Проще, конечно, взять за образец машину, поднятую в 2016 году из Дона, но и сталинградки конца 1941 года прикольные

А чего на ВКД  и бронировках выхлопа  вместо болтов клепки да еще и диаметром вразнобой?

В связи с нерегулярностью пребывания здесь и значительными переменами в жизни, стройки затянулись, но две машины уже близятся у финалу. На фото почти готовая в грунте литая башня сталинградки

Учтем и поправим))

Вообще, ориентировался на валк волгоградской т-34, а на ней именно такие, думал оригинал