После длительного застоя в работе я снова возвращаюсь к этой стройке . У меня был один проект который требовал много денег, времени и внимания)). Не очень удачный увы, но зато жизненный опыт. Сделано со времени последнего поста очень много. По пунктам:
1. Перепилена ходовка, Снесено все что от (лукавого) Итала. Картеры ведущего колеса от Драгона, от него же и крепления тележек катков. Крепления демпферов и сами демпферы, как и крепления поддерживающих катков и бронировка картеров - смоляные копии Драгона. Крепления демпферов пришлось немного доработать.
2. С крыльев спилил фрагменты с кронштейнами фар позднего образца. Вставил смоляные отливки снятые с того же крыла имитирующие рифленую поверхность крыла.Добавил заклепок и болтов.
3. Передние крылья - Абер. Изначально получились подвижными - но потом пришло понимание, что это и нафиг не надо. Вклеил намертво). Сами крылья паянные. Имитация пружин - навитая проволока.
4. Задние крылья - Драгон. Пришлось их долго восстанавливать поскольку достались они мне уже в повидавшем виды состоянии. И выводить геометрию, что бы они нормально встали на не родное место.
5. Корпус - ох и много всего)). Долго подгонял надмоторные люки с тропическими решетками от Драгона в Итал. Процедурка та еще по увлекательности . А еще все это я хотел уложить в чертежи . Где-то пришлось стачивать корпус модели, где-то наращивать люки...Крепления люков были нещадно уничтожены, поэтому делались  с нуля и обваривались двухкомпоненткой. Как и жалюзи люков. Замочные скважины - аберовские из одноименного набора. Везде по корпусу, по чертежам, был восстановлен рельеф - технические отверстия, выемки для винтов, сварные швы из двухкомпонентки. Винты были сделаны из тянутого литника и вклеены на место. Геометрия отбортовки башни изменена, сделаны выточки под слив воды. Крюки для фрахтовки танка - пластик Драгон.
6. Бронировка курсового пулемета драгоновский, как собственно и сама шаровая установка. Родной узел вобще ни  на что не похож был.
7. Люки мехвода и радиста-пулеметчика изрядно дорабатывались. Сделаны рабочими с прицелом на установку в последующем экипажа. Петли на корпусе сделаны заново из пластика, а на люках- паянная латунь, иначе при их толщине пластик ничего бы не держал вобще.
8. Триплекс мехвода - вырезал щель, вставил кусок дискостекла, с внутренней стороны примитивная имитация узлов триплекса. Бронировка  - с нуля из пластика.
9. Бронировки триплексов по бокам корпуса - смоляные копии снятые с Драгоновских деталей.
10. Воздуховоды по бортам корпуса - интегрированный пластик Драгона, кстати встал почти идеально).
11. ЗАдняя верхняя бронеплита, тоже Драгон, пришлось верхнюю планку дотачивать пластиком, когда возился с надмоторными люками.
Отдельная песня с задней бронеплитой. ТУда пришлось в изобилии вклеивать головки болтов из фототравления Абер всех размеров и метизы от Мастерклуб. Ведь все что бы там не крепилось( а крепится там много всего) привинчивалось на эти самые болты и нужно было показать помимо гловки болта еще с обратной стороны и гайку и кусок болта. Вобщем весело
12. Выхлопная - от драгона, родную не рискнул поставить. Расточил выходной патрубок, полосы крепления от аберовской фототравленки. Не хватило их блин по длинне. Затупил и приклеил верхние кончики полос снизу планки, что не корректно. Переделал с помощью пластиковых полосок и аберовских болтов.
13 Выхлопная башенного привода - ажурная деталь. Сточил родную, потом обтянул листовой медью так, чтобы оставались небольшие выступы по бокам, как на оригинале. Это придало им масштабную величину, в отличие даже от драгоновских. Полосы крепления - абер, небольшие патрубки - медицинская игла, труба - медная проволока, бронировка выхода трубы - драгон.
14. Были сделаны уголки стопорящие задние крылья и карабины на буксировочных крюках из проволоки.
15. Ящик с дымовыми гранатами от Вояджер. Самому было делать лениво. К слову  - у вояджеровского ящика достаточно много разных неточностей. Ну да ладно. Решил делать с уже отброшенными гранатами, так как в таком случае картинно и красиво болтаются цепочки инициации гранат .
16. Решил по быстрому сделать различный ранец и танковые мелочи. Но не тут то было. Основательно влез в тему огнетушителей. И вроде боян , но как оказалось по ранним модификациям и информации то минимум и те фирмы которые их делают как афтермаркет, тоже основательно потрачат и не точностей вносят порядком. Сделал с нуля, травленка абера хоть и помогла, дорабатывать пришлось и ее хорошо так.
17. Домкрат. Та же самая история. Такое ощущение, что в Рейхе их для вермахта каждый сарай клепал, такое их было разнообразие и количество разновидностей. Изрядно углубившись в теме и поняв, что систематизировать и упорядочить информацию мне будет не под силу, я забил и слелал усредненный вариант домкрата нужной мне тоннажности. Применял листовой полистирол, аберовское не точное травлои проволоку. Оказалось, что механизм довольно таки ажурный и потребовалось масса усилий и времени, чтобы сделать это смотрибительно. Вершиной было изготовление вручную шестеренок трещетки домкрата, и кое как это удалось с 10-й попытки).
А у меня все. Иду дальше пилить разнообразный шанец. Пожелайте удачи).