Вкину от себя интересную фотку из своего сборного архива из сети:
ES3gcPDe__Q.jpg (206.57 КБ)
Т-72 и его модификации
|
|
|
|
|
|
|
Года четыре назад купил джасовские прищепки, зачем купил - не понятно, лежали они мертвым грузом и вот внезапно им нашлось применение.
 DSCN0540.jpg (225.36 КБ)
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|
|
|
|
Это у Менга такая примочка для выставления балансиров? |
|||
|
|
|
Да, есть еще в Т-90 и БМПТ, а в Т-90А нет.
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|||
|
|
|
|
У меня культурный шок....или не культурный). Жалею, что в свое время нахомячил Трумпетер.
|
|
|
|
|
На самом деле, это лютая бредятина со спецприблудой, вызванная необдуманной менгами конструкцией рабочей ходовки. С дудкиной ходовкой никаких проблем нет (я бы даже сказал, что лучше тамиевской получилось), потому и всяких приблуд не нужны, собрал и голову не греешь, что через некоторое время подвеска под тяжестью модели (смола, ствол железный) просядет.
Изменено: - 16.09.2016 14:51:33
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|||
|
|
|
Дык это типа круто, рабочая ходовая. Вообще вся "рабочесть" на стендовой модели, это только понты. Равно и интерьер под броней.
Не эстет.
|
|||
|
|
|
Да-да очень круто, каждая вторая модель в галерее занижена аля "Ашот-стаил" (а каждая первая, так как является Звездой наоборот завышена аля "прыжки по говнам"  ) и только Дудкины 72-е и 90-е стоЯт как надо.
Изменено: - 16.09.2016 15:18:08
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|||
|
|
|
Дык ведь "самая правильная" модель. 
Не эстет.
|
|||
|
|
|
Отличная модель 
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|||
|
|
|
|
Ашот-стайл это круто!)))
Конечно я не из за этого приспособления для балансиров начал рвать на себе волосы). Просто у Менга, есть определенные преимущества, будь то хорошие рабочие траки, более проработан надбой, датчик ветра, ну и по мелочи. Но в целом это достаточно приятные преимущества прямо в наборе. Нуу и поговаривают, что геометрия более точная.
Изменено: - 16.09.2016 15:52:01
|
|
|
|
|
|
Да и еще пара неприятных моментов с ранней версией т90 - это люк наводчика,выхлоп и траки на С - экспортную модификацию, хотя модель позицпозиционируется,как ранняя т-90. Ну Вы Андрей собирали его, знаете.
|
|
|
|
|
|
Что заметил, на части Б3 нет вот этой защитной фигни, а на части есть. Менг детали дает.
 fghfdgjgfdhjhgdj.jpg (221.52 КБ) dgfhjgfhkdfsefghk.jpg (135.11 КБ)
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|
|
|
|
|
На "Смерти айдара" их так же нет, будем считать что на "Мы сила" и "За родину" их то же нет.
 6486804.jpg (157.23 КБ)
Изменено: - 16.09.2016 16:41:26
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|
|
|
|
|
Зачистил менговские катки от протектора. За давностью предыдущих стоек уже забыл про эту особенность Менга. Вообще с катками к каждой модели воевать приходится - у менга протектор, у дудки смещение, у миниарма приливы литника стачивать. На тамие вроде тоже смещение было( на минихоббимоделс уж точно)не помню уже.
У менга облойчик появился на общих литниках ходовой.
Изменено: - 17.09.2016 10:47:14
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|
|
|
|
|
Андрей Евсеев ,
эта фигня похожа на пальцеотбойники...возможно она есть только на старых корпусах?
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
Пальцеотбойник... на Т-72? 
Изменено: - 17.09.2016 11:57:14
|
|||
|
|
|
|
Слава Павлов,
а больше даже в голову не приходит ничего..нафиг ненужна это приварка там ..ну если только чтоб придержать гусеницу от слетания со звёздочки
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
Скорее грязе-камне-снегоотбойник
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|||
|
|
|
|
Ну что, на Б3 наблюдается такая же картина как и на Б4, на каких-то машинах на крыше отделения управления есть пулеотбойник, одна крышка горловины (а иногда даже и надбой), а на других пулеотбойника нет, квадратные вварки и две крышки. Менг дает крышу как раз на второй вариант.
И самое главное расстройство танки "200 омсбр" с пулеотбойником, по крайней мере рассматривавшиеся мной как прототипы " Броневой щит ЛНР" и "За родину" точно. Остается "Мы сила" так как тупо не видно какая там крыша Либо постараюсь найти крышу оставшуюся после выпиливания на "Рогатке" (она же в девичестве Т-90А Менг).
Изменено: - 17.09.2016 21:11:59
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|
|
|
|
|
А вот ненавидимая многими Дудка не обламываясь кидает в каждый набор крышу от Т-90 в дополнение к имеющейся согласно модификации.
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|
|
|
|
Дык она и две надмоторки дает и две накладки на маслобак. И три маски пушки. Ну по крайней мере в Т-90А так.
Не эстет.
|
|||
|
|
|
|
М-да, посмотрел свои же фотки стройки "Рогатки" и понял что искать от нее крышу без толку, а дудкину крышу будет трудновато внедрить без серьезного запила, а он в мои планы не входил - остается забить
Изменено: - 17.09.2016 21:45:33
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|
|
|
|
|
Андрей Евсеев ,
делай тот фото чьей крыши нет в сети...похоже двух абсолютно одинаковых машин нет в природе..вещь дорогая...в процессе модернизирумаемая и при изготовления используют части утилизированных машин...так что сильно рубится надо если делать конкретный прототип тщательно отснятый или если есть человек заслуживающий доверия лично служивший на нём или знакомый с данной машиной
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
|
К сожалению пока без фотика, потому просто рассуждения по менговскому Т-72Б3.
Ключевое слово пока - нахрена. Нахрена придуман такой геморой с приклейкой кусков стяжных лент на надполочных баках (п.12 инструкции) при этом на предыдущих 90-х все было просто - баки с лентами шли одной деталью, зачем было что-то менять непонятно, для травленых лент все равно придется весь пластик срезать, для изкоробочного ненужное усложнение, не добавляющее копийности, а даже наоборот. Задумался на счет актуальности приобретения мэджиковского ствола, побаиваюсь нагрузки на передние катки, так как еще ведь трал будет. По крыше отделения управления решил внедрять дудкино, но по частям, т.е. срезал/срежу пулеотбойник с дудки и пришпандорил на зачищенную менговскую крышу.
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|
|
|
|
Тоже задумался, зачем они дают отдельно травленые ленты, если не членят баки и ящики ЗиП. По нагрузке: 1,2,6 торсион смело можно садить намертво даже при искоробке, "устает" менговский торсион очень быстро и "устлаость" эта очень выражена, как можно видеть например по работе 72Б3 Сергея Ковалёва |
|||
|
|
|
У Менга травленых лент нет, есть куски пластика. Заклеил намертво все торсионы-балансиры, но все равно сомнения есть.
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
|||
|
|
|
 Т-72Б3-824_За_Родину_1_1.jpg (348.95 КБ)
С уважением, Андрей.
|
|||
|
|
|
|
Трубка поди покаялась и сваяла новую ВЛД
 |
|
|
|
|
Да, я это фото тоже нашел. Эх если бы на "Зародине" еще и трал висел я бы по-любому этот танк сделал. Он и "Смертьайдару" самые отфотанные (небратья даже фото якобы после вывода в ППД нашли, с новыми, нормальными номерами и кое-где оставшимися надписями, если это не фотожоп конечно) . С "Мысилой" много не понятного: что написано на левой секции трала, как выглядела надпись на левом борту, была ли надпись на трубе ОПВТ, что там на крыше отделения управления? А вообще интереснее всего, лично для меня, был бы "Черный дьявол!" но по нему вообще нихрена нет.
Изменено: - 21.09.2016 05:42:55
Опыт и алкоголь всегда побеждают молодость и задор!
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
