Спилил убогие, едва заметные выштамповки задних люков, сделал новые.
Буксировочные крюки и их крепления также переделал. Варианта с четырьмя винтами, как предлагает производитель модели, не встретил ни на одной фотографии.
СПУ 2П25 ЗРК 2К12 "Куб", Масштаб 1:35, неторопливая сборка и доработка набора от "Моделист"("Trumpeter")
|
Спилил убогие, едва заметные выштамповки задних люков, сделал новые. Буксировочные крюки и их крепления также переделал. Варианта с четырьмя винтами, как предлагает производитель модели, не встретил ни на одной фотографии. |
|
|
|
|
|
Примерил "родные" полунаборные траки к перепиленной базе - решил сдаться без боя. Приобрел смоляные траки на защелках от MasterClub
Изменено: - 05.10.2017 20:33:02
|
|
|
|
|
|
Пора соединить две части корпуса, а значит, закончить с интерьером боевого отделения. Первый этап покраски.
Получилось темновато, но что поделать - пол прототипа - черный. Немного "вытоптал" и ободрал пол и тяги. Впереди - роспись приборов и кабелей, установка сидений.  |
|
|
|
|
|
Интерьер боевого отделения готов.
   К великому сожалению, значительная часть деталей не будет видна через открытые люки. Но, надеюсь, видимая часть создаст ощущение "живой" машины, а не куска пластика для всей модели.
Изменено: - 27.10.2017 00:33:14
|
|
|
|
|
|
"Стыковка" прошла успешно. После шпаклевки доделал буксировочные петли и ступеньки на нижней лобовой детали.
 Вклеил торсионы катков. Балансировка, благодаря короткому неплотному креплению деталей, отняла много времени и сил. Сами катки и ведущая звездочка не закреплены, при покраске будут сняты. Примерка - на куске "родных" траков. Далее будут использованы наборные на защелках от MasterClub.  Тьфу-тьфу, машина не "косолапит" и не заваливается. Осталось установить фары, козырьки фар и воздуховоды - после окраски. Основной этап работ по корпусу вроде бы окончен. На очереди - ограждения артчасти и ракеты.  |
|
|
|
|
|
вот это запил!
 Здорово, буду смотреть во все глаза 
Боишься-не делай, а делаешь-не бойся. (И.В.Сталин)
|
|
|
|
|
|
Доделал ограждение артчасти. Для достижения пропорций прототипа пришлось уменьшить высоту ограждения на 4 мм ниже (вырезы делал под верхней перекладиной).
Рассверлил верхний левый и правый нижний леера, сделал крепления поперечных подвижными - для обеспечения возможности перевода артчасти из походного в боевое положение.
Изменено: - 17.11.2017 01:02:38
|
|
|
|
|
 Гофра - самодельная. Медную проволоку плотно обмотал вокруг резиновой оплетки провода подходящего сечения, затем вынул сердечник провода. К удивлению, получилась гибкая гофра, которая не образует щелей при небольших углах изгиба.  |
|
|
|
|
|
Траки от MasterClub, может, и облегчили задачу по установке гусеничной ленты на исправленную базу, но и проблем подкинули немало. Качество литья, на мой взгляд, ниже среднего. Каждый трак требует тщательной обработки. Смола очень хрупкая, любое неверное движение приводит к потере зубца (в добавок к тому, что в коробке изначально присутствовало около десятка поврежденных траков). Выводы о соотношении цена-качество данного набора конверсии - далеко не восторженные.
Изменено: - 15.01.2018 21:36:35
|
|
|
|
|
|
Наконец-то гусеничные ленты и 2 запасных трака готовы. Работы по сборке самой 2П25М3 практически завершены. Приступаю к ракетам.
Судя по форме крепления стабилизаторов, перед нами ракета 3М9, без всяких модификаций. Как раз то, что надо - читал, что на экспорт "Квадраты" М3 часто шли со старой ракетой. А теперь о плохом. Во-первых, ЗУР 3М9 в данном наборе гораздо длиннее и тоньше, чем должна быть. 5800 мм длины реальной ракеты - это 166 мм на модели, а длина предложенной детали - 173 мм (погрешность более чем заметная). Во-вторых, из 4х воздухозаборников только 3 имеют правильную форму. Отсутствует даже намек на расшивку и технологические отверстия. |
|
|
|
|
|
Если с диаметром ракеты весьма сложно что-либо сделать (читал про то, как коллеги используют корпуса ручек нужного диаметра, либо наращивают деталь, обклеивая ее полосками листового пластика и сглаживая форму шпаклевкой), то с длиной выход один - пилить.
Ракета должна потерять 7 мм длины. Для сохранения пропорций было сделано 2 выреза - 4 мм в передней части и 3 мм в задней части. В процессе сборки-примерки ракеты выявился еще один недочет. Передний бугель не доходит до своей конечной точки на направляющих. После укорачивания ситуация, конечно, улучшилась. Но до полного соответствия немного не хватает Места вырезов на половинках корпуса ракеты делал не симметрично относительно друг друга, а с отступом - для облегчения сборки.
Изменено: - 21.01.2018 23:38:15
|
|
|
|
|
|
Ракеты готовы. Получились практически одинаковыми. В процессе сборки-примерки первой ракеты выяснилось, что если она остается съемной, то необходимо утяжелить заднюю часть. Беда - в заднем бугеле, который не обеспечивает никакой фиксации, и переднем, имеющем значительный люфт. В результате при переводе артчасти в походное положение возникает дифферент, хвостовая часть приподнимается с направляющих, т.к центр тяжести ракеты смещен вперед. В любом положении - возникает крен. Утяжеление почти полностью решает проблему.
Изменено: - 08.02.2018 01:12:11
|
|
|
|
|
|
Примерка. Покраска уже совсем близко.Люки, воздухозаборники будут закреплены после.
Боевое положение - полный боекомплект ЗУР 3М9  Походное - без боекомплекта Походное - с ЗУР 3М( на центральной стартовой балке - проверка центровки и подвижных фиксаторов
Изменено: - 08.02.2018 01:20:41
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Долгое "колдовство" с покраской, тонировкой и пигментами окончено. Осталось установить вторые фары и козырьки над ними.
     |
|
|
|
|
|
Спасибо большое всем, кто следил за стройкой и помогал советом!
Сборка завершена. Работа - в "Прихожей". Перенесите, пожалуйста, в "Рассказанные"
Изменено: - 30.06.2018 15:04:21
|
|
|
|
|
|
отличная работа!
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
||||
|
|
|
|||
