Подробный рассказ о работе над башней канул в Лету, т.к. "время сессии истекло".
Буду краток. Башня досталась склееной и с нанесённой фактурой брони, там, где должны быть литые детали. Добавил только декор и он на фото должен быть виден: швы сварные и литые, номер на затылке башни, гайки, поручни и смотровой прибор (выточил взамен утраченного). Ствол алюминиевый точёный. Подгонка маски пушки в амбразуру башни и цапф орудия затруднений не вызвали, орудие подвижно.

Работа над верхними бронеплитами моторного отделения много времени не заняла. Ориентируясь на работы моделистов в Интернете, фотографии и чертежи из "КВ-1 - танк прорыва" М.Коломиеца, срезал всё выступающее, разметил, насверлили отверстий и понавтыкал гаек. Простых плоских (1мм) и пулестойких. Доработал крышку люка над мотором - уширил её эпоксидкой, обточил и заполировал. Сетки над жалюзи травлёные. Нагрел, согнул и приклеел к подложке из Доширака. Затем - к бронеплите в штанные места + плоские гайки по периметру. Патрубки выхлопных труб из литника (по-моему более похожи на настоящие, чем от производителя).  Углубил щели между плитами. На кормовую изогнутую (верхнюю) деталь нанёс фактуру литой брони, она литая была.
Лобовая верхняя плита: производитель даёт деталь с очень глубокой ступенькой в месте изгиба. Пришлось клеить полоску пластика и нивелировать её для более плавного изгиба. Добавил козырёк над лючком мехвода. Бронестакан антенны круглый (были и сварные треугольные, но сойдёт и этот). Сварные швы - само собой.
Корма особым переделкам не подвергалась - сварные швы, защитный щиток и пока всё. Задний маршрутный фонарь приклею после покраски.
После работы над корпусом можно заняться полками. Они приклеиваются, естественно. Чтобы не пачкать корпус - со стороны  нижней их поверхности и покрепче. Я с небольшим избытком залил суперклей. Когда полки приклеены, размечаем места для "косынок". К корпусу косынки приваривались - где с одной стороны, где с двух, к полкам приклёпывались. С этим тоже проблем не было.
Осталось только одно непонятное дело: обвес. На фото военных лет почти ничего не видно, так что я предположил, что если место крепления брезента на передней части левой надгусеничной полки, то там должны быть и скобы. Там я из и "приварил".

Ну и вот, что пока есть. Если найдёте ошибки или имеется совет - помогайте.

Башню надо переносить на КВ-85, для КВ-1с это не требуется.

Показались толстыми косынки надгусеничных полок, верхний кормовой лист (гнутый) должен без ступеньки, стыковаться с крышей МТО.

Спасибо.
Верхний кормовой лист привёл в соответствие. Косынки да, толстоваты. Но возня с фототравлением так меня взбесила, что пришлось обточить родные детали и смириться с некоторой непропорциональностью. На мой взгляд, в глаза не бросается. Да и по фото КВ-1, где эта деталь хорошо видна, косынки (по визуальной оценке),  толщиной в палец - добрых 18-20мм.

Сегодня приклеил стойку для фары, примерил фару от Эльф.

Пожалуйста, помогите с обвесом. На танках много чего возили, но как всё это, в т.ч. траки, крепилось к полкам? У меня есть только предположения. Может быть кто-то тоже что-то предполагает? Ещё лучше - знает.

Изготовил петли для крепления доп. топливных баков. Прошу оценить: пропорционально ли выглядят?

пулестойкие гайки от мастер клуб?размер подскажете?

Да, это МС. Размер 1.2мм, если не ошибаюсь.

Публикую несколько фотографий после прешейдинга (что бы это ни значило), смывки и лакирования в глянец. Планирую растушёвку маслом (очень скромную) и использование естественных пигментов: табачный пепел, ржавчину, глину, штукатурку (отмытую и грубо отфильтрованную - отмыть песок).
Ранее представленная модель чуть правлена: переделан крепёж топливных баков, планирую использовать один бак, другой комплект крепежа - для иллюстрации "как оно было"; сделал "замок" люка башни - обратите внимание, он в виде запятой. Танки запирались по типу клозетов в современных поездах. Механизм тупой, но ключ только у проводника... Вот пока и всё.
Просьба подсказать, а лучше выложить фото КВ-1С, которое могло бы послужить прототипом данной машины. Пока "творил", держал в уме танк, участвовавший в боях за Сталинград осенью 1942 года - гусли раннего типа, десантные поручни, БЕЗ зимнего камуфляжа. Но тактический знак 90 бтд - просечённая окружность в такой же, изобразить не смог.

Красил, тонировал, смывал кистью. Лакировал ею же. Самое гадкое - волоски, выпавшие из кисти.

Мне сложно. Я старенький.

Не использую, потому что зима. Дома семейство, на лестничной площадке соседи на запах жаловаться станут.