У нас в магазине есть,кстати.Только производтеля не помню.Есть разных форм и размеров.Есть с круглым,квадратным,Г-образным сечением,просто плоские.Их обязательно буду брать.

Cпасибо Дим,возьму 0.5.Я его в магазине пощупал,вроде нормально.

И сделал навес для трактора. постарался максимально передать довоенный/ранний послевоенный стиль.

!

Ух ты,как эт я такую красоту просмотрел

Хорошая стройка, классно все получается, как то обещал фотки и подзабыл, на всяк случай кину

Спасибо, за фотки! Хочу предостеречь, что пускач мотора на 2/3 от Т-100, как и воздушный фильтр.
Андрей_2BY,Андрей, Николай Овчаров, Юра, спасибо парни!
Игорь, спасибо и догоняй! Чертежи сеялки, кстати, нашел ?

А это часом ни эта машина?

Да форсунки вклеиваются отдельно сверху, к их основанию идут трубки. От концов форсунок обратка идет назад к ТНВД.

Ага,увидел на инструкции.В наборе оказывается четыре детальки есть от форсунок.

Вечер потратил на притирку двигателя по месту расположения!Дааа,тихий ужос.Незаморочился производитель с размерами.Пришлось стачивать переднюю кромку крепления поддона,переднюю балку рамы и часть трубы.которая крепится сзади к впускному коллектору.Все,встал по месту,радиатор подходит  четко.Помучился с пускачем.Если не дорабатывать движок,то можно оставить как есть,но в таком состоянии не встанут тяги под цилиндром пускача.Поставил на место все воздуханы.Поставил на место все трубки,которые можно поставить без установки двигателя на место.Остальные трубки и тяги поставлю после покраски двигателя и моторного отсека.

Один, я так понял из набора Трумпетера, второй от радиатора LZ
Отлично получился мотор, сам по себе он, конечно, достаточно корявый.
бензопровод сделай от крантика в баке пускача до карбюратора.

историю трактора не знаю, не интересовался,стоит в открытом музее военной техники в г. Брянске.

Убрал ужасные скобы запирания капота и сделал более масштабные из полосок травления.