Дальше веселее пойдёт!

Наконец домучал борта корпуса. Остается "голой" лишь корма корпуса. Но глаза уже не ходят видеть, уши не хотят слышать, а руки не хотят браться за инструменты от проклятого слова "циммерит".

Алексей, не знаю как остальным, но мне циммерит очень нравится! Я думаю модель будет на высоте

Ну я твой хеншелевский еще видел на сайте танков) хорош был думаю после первого опыта второй кинг еще лучше будет! У меня тока один вопрос. этот кинг и тот хеншелевский это старые наборы, ну с прозрачными башнями и корпусами. А то у нас в городе продается один кинг сразу с двумя башнями и порше и хеншель, но он не остекленный, но тамвсе разбирается и собирается легко(чтоб смотреть, что внутри)

Реабилитация после цимма продолжается. Сегодня немного решил поковырять командирскую башенку: схематически и приблизительно ее собрал; "остеклил" перископы. В планах отобрать перископ заряжающего (нехрен ему смотреть, куда попало - его дело заряжать, а не смотреть) и переделать его в прибор наблюдения мех-вода (производитель его, к сожалению, не дает).

К сожалению, по определенным причинам пришлось отвлечься от стройки на целых 2 недели.

Недавно приобрел совершенно новую для себя краску Vallejo (акрил-полиуретановую). На самом деле, как указывает производитель, это не краска, а грунт.

Вчера все-таки дошли руки - и вот решил модель задуть новым приобретением. Цвет, на самом деле, мне не очень понравился.

Базовый цвет в дальнейшем, скорее всего, будет зеленый.

За качество фотографий заранее извиняюсь - фотографировал на телефон.

Я уж думал, забросил ты его. А обгадинг внутри и снаружи не будешь делать? Или чисто "наполку"?
Цвет, по-моему, дюже жёлтый вышел, а может, это на фото так... У Вальехо же есть в палитре Dunkelgelb, или в магазине не оказалось? Ещё рекомендую для аэра растворять вальеховским Airbrush Thinner, с ним она нормально себя ведёт, не сохнет во время работы и позволяет на малых давлениях дуть.

Вот посмотри комментарии по поводу циммерита на моём Тигре. Я тольку совсем лёгкую смывочку на нём сделал, однозначно он не выделился. Думаю, и смывка, и сухая кисть могут быть полезны. Но для начала всё равно лучше попробовать внизу где-нибудь, посмотреть, что выйдет, а дальше уже решать.

Кстати, мой Тигр задут тамиевским дюнкельгельбом, XF-60 его код.

Красивый! Такой и вправду можно не гадить, отлично смотрится.

Алексей,непрокрасов много.Или это не окончательный окрас под грунт? Двигатель ещё можно затонировать.

Наконец настали выходные, и появилась небольшая возможность снова взяться за работу.

Вчера немного поработал над банниками, буксировочными тросами и их креплениями. Но при этом, снова возникла дилемма: ставить 1,5-мм тросы от Абера или же родные (изкоробочные). Примерял Аберовские - все хорошо, да тонковаты. Окончательный выбор остановился на изкоробочных.

Кроме того, сделал оба огнетушителя и кормовые буксировочные скобы. На модель все это добро будет устанавливаться уже после окраски.

К сожалению, почти на месяц пришлось оторваться от работы. В планируемый график уложиться не удалось.

Внутренняя часть корпуса, практически, окончена в плане сборке, а также окраски. Начал также тонировать пол боевого отделения.

Внешние изменения. Окончательно определился с провисом гусениц - убрал пару лишних траков. Кроме того, установил некоторую мелочевку на крышу башни.

Окрасил и почти полностью собрал внутренности башни - остается заделать следы от толкателей и перекрасить командирскую башенку.

После предварительной грунтовки и покраски в который раз на боеукладках, ограждении орудия и в некоторых других местах, вылезли коварные следы от толкателей (подстаканники, как верно подметили некоторые постояльцы сайты). Остается их залетать и покрыть третьим слоем краски.

МТО, наконец, закончен.