Что конкретно интересует?  
Пиши в личку, или на мыло, чем смогу, помогу.

Ага, хитрый какой! Хотишь шоб я весь месячный трафик за один день сожрал? а вы тута потом без миня чо месяц делать будете?\0/
Нет уж, сначала вопросы, потом ответы:D

А я чёт на счёт трафика не вьехал и при чём тут фотки. они чё траф жрут?

Макс, не тормози! Одно дело канкретные вопросы, на которые надо дать канкретные ответы. А такие вопрсы типа " все по Шерману" проблема-у меня одних фоток под 500 МБ. Соображаешь?А отвечать буду сюда, не переживай!

Вот тут посмотри:http://tanxheaven.com/dmk/M4A3E8/m4a3e8.htm

Вопервых для того чтобы поставить более широкую гуську, вовторых ремонтопригодность. На ранней подвеске при повреждении одного катка приходилось снимать всю тележку, а на новой просто заменяется каток на месте.

Если будешь делать с доп.броней, учти что резали ее бензорезом в кустарных условиях т. е. края плит очень неровные. Крепились плиты к корпусу с помощью шпилек. Вот модель собранная несколько лет назад из двух Академовских Шерманов. Корявенько конечно, но основные моменты можно разобрать.

Сдается мне, Андрей, что-то вы слегка путаете: в указанный период ковалась вроде бы как версия М4А3 на вертикальной подвеске, а HVSS шла с осени 1944 и до лета 1945-го, причем не только базовом для американской армии М4А3, но и на всех прочих Шерманах, кроме М4А4. Следует добавить, что основных типов применяемых для новой подвески  траков было два: составной резиновый с шевроном и цельный стальной (второй дают на драгоновской версии М4А3Е8 Thunderbolt VIII, тогда как для М4А3Е8 какого-то генерала с чешской фамилией предлагается первый). Кстати, дополнительные бронеплиты резали и устанавливали не только в самопальном режиме, но и на приспособленном под это дело трофейном бельгийском заводике, так что, возможно, были и аккуратные раскройки. Есть свои фишки по размещению дополнительной брони на башне (считается, что это специфика только ранних образцов - с круглыми люками заряжающего), а также по пулеметному вооружению. Документально подтверждены варианты с дополнительным 7.62-мм пулеметом на приваренной к крышке правого башенного перископа вертлюжке, а также замена спаренного с пушкой 7.62-мм пулемета на крупнокалиберный (торчит из соответствующей амбразуры сантиметров на 30).
Примечательно, что Драгон дает М4А3Е8 с двумя вариантами башен - отличаются формой, способом крепления зенитного пулемета и разными люками заряжающего: на одной круглый распашной, на другой овальный. Кстати, на маске пушки всегда есть крепления противопылевого чехла, хотя сам чехол в виде куска резины Драгон дает только в коробке с "советским" вариантом М4А2 (76), хотя он там нафиг не нужен. Так что в случае с круглым люком заряжающего бонки с маски надо срезать обязательно (чехол не ставился, да и встречных креплений на башне нет), а если люк овальный, то можно оставить и даже нахлобучить где-то добытый чехол, но это будет послевоенный вариант. Какие-то не до конца понятные мне тонкости есть и по решеткам, закрывающим выхлоп. Драгон обычно дает одну составную из многих деталей как главную и еще "неиспользуемый" вариант "одним куском" и с большим количеством щелей. Похоже, второй - послевоенный. Насколько мне известно, то, что воевало в Корее, практически не отличалось от ползавшего по Европе, правда, стальных траков на "корейской" технике не видно, а вот выхлопные решетки, похоже, как раз поздние.
Сам еще эту версию не собирал, но по отзывам соратников могу сообщить, что есть проблемы на кормовом листе: остаются щели. Если возможен выбор между упомянутыми вариантами драгоновских моделей, берите Thunderbolt VIII: новое более грамотное решение ходовой, лучше траки, надгусеничные полки даны фотоэтчедом (в другой коробке пластик), а накладную броню, если не глянулась, можно просто не ставить.

Dragon 6183

Я кстати такой же хочу. Про косяки не знаю, но народ хвалит, у стасси спросите - он делал. Вот по модели: http://www.dragonmodelsltd.com/html/6183p1.htm
Торсиончики класные у неё...

Хелп!!!